Hamiltons Barselonā izcīna ceturto uzvaru pēc kārtas

Nu gan salīdzināji, cik RIC bija daudz darba jaizdara un cik Sebim. Sebis bija daudz ātrāks.

Ugjis laikam nesekoja liidzi 5dienai un 6dienas kvalifikaacijai. peec taam neveiksmeem shits shodien bija mega sniegums no Sebinaatora. pieraadiija ka ir uber alles netikai pashaa aatraakajaa mashiinaa.

Zaigas plusi skaidri noraada uz to ka tavs koments ir pilniigi aplams.

Nu džeki jūs arī – es tak rakstu, ka nobrauca labi un čempionam atbilstoši, bet jūs rakstiet ka mans komentārs ir aplams 😀
Nezinu ko nozīmē tevis minētais “uber alles”, bet ja tas ir 4.vieta un 25sec aiz komandas biedra, tad es tev pilnībā piekrītu 😉

es labaak padiskuteeshu ar seetas mietu pagalmaa… 🙂 tas varbuut sapratiis par ko ir runa.

100% piekrītu!

Es teiktu tā- superpilots var no mašīnas potenciāla izspiest papildus ceturdaļsekundi uz minūti, slikts pilots var šo pašu ceturdaļsekundi uz minūti pazaudēt. Ja mašinu potenciāli atškiras vairāk, tad atkarībā no pilota, tur nekas nevar izmainīties. Ja konkrētā sacensībā vienas komandas opilotu rezultāti iziet ārpopus šīm robežām, tad ir kaut kāds iemesls, kuru dēļ nevar uzskatīt, ka abām formulām ir bijuši vienādi potenciāli. Protams, sava ietekme var būt arī konkrētajiem apstākļiem piemēram, var ietekmēt trafiks

Nejauksim vienkāršus lingvistikas dabas jautājumus ar striktu valodas gramatiku! Tas, vai jāsaka Raikonens jeb Raikenens, Hulkenbergs jeb Hilkenbergs, Verņē jeb Verņs, ir samērā diskutabli momenti, jo te svarīgākais, pie kādas izrunas pieturamies – oriģinālvalodas vai starptautiskiem atvasinājumiem. Taču personvārdu galotnes un to locīšana ir skaidri definēta. Absolūtā vairākumā gadījumu (un somu valodas personvārdi pieder pie šī vairākuma) personvārdiem, kas beidzas ar ‘s’, latviešu valodā pievieno vēl vienu ‘s’. Tātad ‘Botass’ 🙂

pareizi jau tu saki un jā šajā gadījumā ar Botasa uzvārdu latviešu valodā sanāk nedaudz smieklīgi 😀 vispār sagribējās kādreiz noskatītes sacīksti latviski 🙂

visdriizaak jau ka Maklaren vairs nebuus sudraba kraasaa kad Honda atgrieziisies. Maklaren saciikshu kraasa ir volcanic-orange.

Mclaren paslaik veido komandu nakosai sezonai parvilinajot tehniskos darbiniekus no citam komandam un si sezona viniem ir ka starp sezona lai gatavotos 2015 gada sezonai. Tadat vari vien gaidit nakoso sezzonu jo saja sezzona ipasi labakus rezzultatus vini neuzzradis.

Nu man kaut ka neliekas ka Honda dizi palidzes mclarenam, jo ja skatas jau kops 2008 gada, vina vienmer bija eksperts uz to ka uz sezonas sakuma vienmer iepalika un tikai pec tam sanemas un bija konkuretspejiga. sogad sezonas sakums ari bij daudzsolos, bet pec tam kaut ko neta izdarija un viss auzas aizgaja.

aciim redzot nav pelniijis. karma is a bichh, ka saciit jaasaka.

Dievs nav mazais bērns – latvju versijā 😉

you are lucky sanava bitch:D ja vari šādus vārdus teikt. Tad pasaki ko doma par J.Batton ,Magnusen,…ka tu to vari zināt ka vinsh nav pelnījis.da vinja sapnis ir jau piepildīts,ar diviem tituliem. ka tik kādam nejiet,te shini portalā atradisies bļāvēji,lai nokacinātu kādu.

pēc veida, kā ALO notinās no reņiem, viņš jau bij’ godīgi nopelnījis visas ļaunās karmas uz tuvākajiem dažiem gadiem. Nu un šamējā anabāze pie McLaren, tā ALO nolaida uz viszemākā iespējamā līmeņa uz mūžu mūžiem. Āmen.

protams ka Maklraarenos shams arii shmuceejaas. tomeer, manupraat, lielaako demedzhu savai karmai vinjsh nokjeera Singapuuraa. kad komandasbiedram bija jaaliek sienaa, lai superpilots vareetu ieguut ‘skaistu’ uzvaru.

IMHO, par Singapūras epizodi trūkst faktu/veščdoku par to, vai un ko tieši ALO zināja.
Atklāti sakot, ņemot vērā Pikē famīlijas tradīcijas, mazliet ir šaubas par visu storiju.. Protams, kko nozīmē arī tas, kā storijs beidzās priekš senjora Briatores un mistera Simondsa, bet tomēr..

a karmai ir vienalga zinaaja vai nezinaaja. vinja tik piefiksee notikusho, un attieciigi pieregulee naakotnes notikumus.

Austin es atkal kaut kā izrādēm, kurās spēlējošie aktieri nenojauš kādu lomu spēlē, ticu ļoti vāji 😛

un kur plūģis tur dir….s sākās:D ja viņš tev kā skabarga vienā vietā. tas ir labi:D:D:D

kur Bresiitis-tresiitis, tur nelogjiska pljuutiishana.

izrunājies uzmanigāk! tādiem mulkjiem ka tev vajag visspār mazāk uzmanības pievērst.izrunājies tik tiešām ka mazs bērns.Fettels arī nav nekāds svētais.nu red bul ari spelējās ar taktiku.neaizmirsti ka neviena komanda nav svēta un GODĪGA.katrs cinās ka var.

😀 es saaku izrunaaties un kashkji mekleet? Tresiit, palasi veelreiz savu komentu ka Pluugjis irsh no taas vietas kur skabarga.

starp citu vai tad nav ka pilots un vinju inzhenieris nosaka savu pit stopu strategjiju?ko a? nevis,te tikai,alonso,alonso un alonso!!! katram pilotam ir savs inzhenieris man liekas.un katram pilotam ir savs plans uz strategjiju.ta kaa nesac dziedaat dziesmu ko nezini no GALVAS!

Luuk intervija ar Hakinenu——>Вопрос: Фернандо Алонсо опередил Кими Райкконена за счет лучшей стратегии. Что вы думаете о действиях Ferrari?
Мика Хаккинен: Стратегия в гонке зависит от многих факторов, от износа шин, позиции пилота на трассе. У Кими она действительно была не самой лучшей, но нельзя забывать, что стратегия разрабатывается совместно гонщиком и его инженером. В любом случае, в той гонке я бы не хотел оказаться на месте Кими. Un vel pasaki Āri ka apstridēsi pierdzējuša pilota viedokli un labākas zināšanas.Jo ka es domāju,man liekas vairak vinsh zinās nevis tu teiksi ka atkal F.Alonso ir vainīgs!:D

un..?

1) vai tiešām, Mikka krieviski runāja intervijā?
2) ‘atslēgas frāze’ varētu būt šī – “В любом случае, в той гонке я бы не хотел оказаться на месте Кими”.. Domu paturpinot – “jo ļoti pēc ‘gonkas’ gribētos uzdauzīt dažus purnus paša komandas boksos, ne ar ko labu tas nebeigtos..”