Vai Fetels gatavs pārspēt Šūmahera panākumus?

Vai Sebastianam Fetelam izdosies pārspēt Mihaelu Šūmaheru? Pagaidām izskatās, ka Fetels lieliem soļiem iet pa priekšu Šūmaheram.

Pēc Brazīlijas GP sacīkstes “Red Bull” komanda un tās vadītājs Kristians Horners īpašu pateicību veltīja Mihaelam Šūmaheram, kurš sacīkstes gaitā nelika šķēršļus Fetela cīņā par titulu un palaida viņu garām ceļā uz 6.vietu. Abi ir ne tikai tautieši, bet arī labi draugi un šāda rīcība ir saprotama, turklāt ja Fernando Alonso ir komandas biedrs, uz kuru paļauties, tad Fetela gadījumā Marks Vēbers tikai pēdējā posmā un tikai pēc īpaša komandas lūguma netraucēja savam komandas biedram. Šeit var tikai apbrīnot austrālieša mugurkaula stingrību – Vēbers labāk pametīs F1, nekā pieļaus, ka viņam tiek piesprausta ‘otrā pilota’ birka.

Atgriežoties pie Šūmahera un Fetela, septiņkārtējais pasaules čempions Brazīlijā bija spiets atbildēt uz tiešu jautājumu par to vai Fetels varētu pārspēt viņa rekordus Formulā 1. “Kāpēc gan ne,” skanēja Šūamhera atbilde, kas gan vairāk izklausījās pēc izvairīšanās no atbildes. Tomēr pagaidām tiešām ir grūti saskatīt iemelsus, kāpēc Fetels nevarētu savāk vairāk žetonus nekā F1 karjeras laikā spējis Šūmahers.

Šobrīd Fetelam ir 25 gadi un aiz muguras 101 Grand Prix, 26 uzvaras un trīs tituli. Šūmahers 25 gadu vecumā bija aizvadījis 42 Grand Prix posmus, guvis 6 uzvaras un pagaidām nebija kļuvis par čempionu. Tajā pašā vecumā pieckārtējais F1 čempions Huans Manuels Fanhio vēl nebija pat vispār braucis ar jebkādu sacīkšu mašīnu, Alens Prosts aizvadīja pirmo sezonu “McLaren”, Džekijs Stjuarts joprojām startēja F3, bet Airtons Senna bija izcīnījis 1 uzvaru. Tātad Sebs ir krietni priekšā laika ziņā savam elkam un dažiem citiem varenajiem. Jūs teksiet, ka mūsdienās jaunie piloti sāk krietni agrīnā vecumā startēt jau pašā augstākajā līmenī – tieši tā un tas ir priekšnoteikums, lai Fetelam būtu visas iespējas pārspēt arī Šūmahera panākumus. Fetela karjera tikai sākusies – piesardzīgi vērtējot, rezervē vēl gadi 8-10.

Kādas izredzes tuvākajos gados Fetelam turpināt triumfu? Nākamgad pat ļoti reāli, jo tehniskie noteikumi gandrīz nemainās – izmaiņas minimāli skar mašīnas purngalu un ierobežo aizmugurējā antispārna izmantošanu. Pirms noteikumu revolūcijas 2014.gadā visas komandas izvēlēsies evolucionāru pieeju – tātad turpinās attīstīt šī gada modeļus un pagaidām nekas neliecina, ka Adrians Ņūvejs šādos apstākļos varētu smagi kļūdīties un “Red Bull” draudētu izkrišana no favorītu pulka. Tātad 2013.gadā Fetels atkal būs titula pretendents un visas iespējas pagarināt sēriju līdz četriem tituliem. Tomēr 2014.gadā gan viss sāksies no baltas lapas – faktiski sākas jauna tehniskā ēra un pat Ņūvejam vajadzēs gadu, divus, lai ieskrietos. Turklāt “Red Bull” nav dzinēju ražotājs un tieši motoru piegātāju kompānijas un to fabriku komandas (“Mercedes”, “Ferrari”) iegūs priekšrocības šajos apstākļos.

Otrs apstāklis, kas varētu piebremzēt Fetela dominanti ir viņa paša motivācijas līmenis – agrāk vai vēlāk pilotam samazinās slepkavas instinkti un sniegums pašā augstākajā līmenī zaudē kvalitāti, spožumu un svaigumu – tas ir noticis ar visiem varenajiem. Nenoliedzami arī Fetelam piemīt Šūmaheram raksturīgā mērķtiecība un apņēmība noturēties virsotnē un jo ilgāk, jo labāk. Turklāt Sebam piemīt izteikta vājība uz glaimojošiem ierakstiem statistikas ailītēs un žetonu vākšanu – regulāra komandas norādījumu ignorēšana, cīnoties par ātrāko apli sacīkstēs, ir tam vēl viens pierādījums, lai arī pats pilots to, protams, noliedz.

Mihaels Šūmahers ļoti augstu vērtē Sebastianu Fetelu un tas ir kas vairāk par virspusēju cieņas izrādīšanu – palaišana garām Brazīlijā to apliecina, jo atceraties, cik nežēlīgi sīvi Šūmahers sacīkstē aizstāvēja savu pozīciju pret Kimi Raikonenu. Turklāt Šūmahers bija pirmais, kas Brazīlijā apsveica savu tautieti ar kārtējo titulu: “Esmu par viņu ļoti lepns,” skaidroja Šūmahers. “Viņš man ir ļoti labs draugs, tāpēc sveicu no visas sirds un tad jau redzēsim, ko nesīs nākotne.”

Vēlreiz atgriežoties pie Šūmahera un Fetela ēru salīdzināšanas, nevar nenorādīt uz to, ka Mihaela triumfa laikos pēc gadsimta mijas “Ferrari” zvaigznei nebija nopietnas augstākā līmeņa opozīcijas. Turpretim tagad vairāki Fetela oponenti ir viņa vai pat augstākā līmenī, kamēr par ‘Šūmahera ēru’ mēs to īsti nevaram apgalvot. To der paturēt prātā Fetela kritiķiem, kas apgalvo, ka viņš panākumus guvis tikai pateicoties tikai “Red Bull” tehniskajam pārākumam. Lai gan nenoliegšu, ka “Red Bull” aspekts ir ievērojami atvieglojis Fetela uzdevumu, kamēr piemēram Fernando Alonso pastāvīgi šogad bija jāspēlē no aizsardzības pozīcijām un jāiziet uz startu ar uzdevumu “nezaudēt līderiem pārāk daudz”.

Tātad – Sebastians Fetels ir kļuvis par jaunāko trīskārtējo čempionu – 25 gadu un 146 dienu vecumā. Saglabājot formulu Fetela talants + Ņūveja tehniskā ģenialitāte + Hornera menedžera gudrība + “Red Bull” nauda, nav iemeslu kādēļ Šūmahera titulu rekordu vēl līdz 2020.gadam nevarētu pārspēt ‘Baby Schumi’.