Sākums F1 Brazīlijas GP fakti un skaitļi – ‘Mercedes’ pagarina savu dominanci

Brazīlijas GP fakti un skaitļi – ‘Mercedes’ pagarina savu dominanci

Autors:

12. novembris, 2018

Par aizvadītajā nedēļā notikušā Brazīlijas Grand Prix uzvarētāju kļuva Luiss Hamiltons, lielā mērā pateicoties Maksa Verstapena un Estebana Okona sadursmei. Īpatnēji, ka tieši Interlagosā 2001. gadā Maksa tēvs Joss, tobrīd atpalicis pa apli, izsita sacensību līderi Huanu Pablo Montoiju.

Pats Hamiltons kļuva par otro braucēju F1 vēsturē aiz Mihaela Šūmahera, kurš sacensību vadībā karjeras laikā pavadījis vismaz 20000 kilometrus. Lai noķertu vācieti, Hamiltonam nepieciešami vēl 4110 km, kas ir gandrīz divreiz vairāk kā viņš paveica šogad. Tikmēr Hamiltona pārstāvētā “Mercedes” komanda sasniedza 5000 apļu vadībā slieksni. To līdz šim izdevies paveikt vienīgi četrām pieredzes bagātākajām komandām – “Ferrari”, “McLaren”, “Williams” un “Lotus”. Pēc aizvadīto Grand Prix skaita “Mercedes” ieņem tikai 19. vietu.

Šī bija Luisa Hamiltona 10. uzvara sezonā. Britu braucējs nu aizvadījis jau četras sezonas, kurās izcīnīto panākumu skaits rakstāms ar diviem cipariem. No pārējiem braucējiem tas padevies vienīgi Mihaelam Šūmaheram un Sebastianam Fetelam (abiem pa divām reizēm). Tomēr jāņem vērā, ka agrāk bija mazāk posmu un uzvaras 50% sacīkšu nebūt nav retums. Šai ziņā rekordists ir “Ferrari” bijušais braucējs Alberto Askari, kurš 1952. gadā uzvarēja 6 no 8 sacīkstēm (75%).

“Mercedes” komanda lieliskus pamatus uzvarai ielika jau kvalifikācijā, kad Luiss Hamiltons izcīnīja ‘sudraba bultu’ 100. pole position (skaitot 8 pole position, ko Moss un Fanhio izcīnīja 1950-tajos gados).

Sacīkstēs “Mercedes” komanda priekšlaicīgi nodrošināja piekto konstruktoru titulu pēc kārtas. Šī ir otra ilgākā dominance čempionāta vēsturē. “Ferrari” komandu ieskaitē triumfēja sešas reizes pēc kārtas no 1999. līdz 2004. gadam ‘Šūmahera ērā’.

Formula 1 konstruktoru kausa ieguvēji

V.	Komanda	Tituli	Triumfa gadi
1	Ferrari	16	1961 1964 1975 1976
			1977 1979 1982 1983
			1999 2000 2001 2002
			2003 2004 2007 2008
2	Williams	9	1980 1981 1986 1987 1992
2	Williams	9	1993 1994 1996 1997
3	McLaren	8	1974 1984 1985 1988
3	McLaren	8	1989 1990 1991 1998
4	Lotus	7	1963 1965 1968 1970
4	Lotus	7	1972 1973 1978
5	Mercedes	5	2014 2015 2016 2017 2018
6	Red Bull	4	2010 2011 2012 2013
7	Cooper	2	1959 1960
7	Brabham	2	1966 1967
7	Renault	2	2005 2006
10	Vanwall	1	1958
10	BRM	1	1962
10	Matra	1	1969
10	Tyrrell	1	1971
10	Benetton	1	1995
10	Brawn GP	1	2009

“Mercedes” komandai izdevās aizņemt pirmo vietu arī ātrāko apļu rādītājā. Valteri Botass to sasniedzis jau desmito reizi, turklāt 7 ātrākie apļi sasniegti šosezon. Tas nozīmē, ka gada laikā somu sportists izcīnījis vairāk ātrākos apļus kā bijušie čempioni Maiks Hotorns, Fils Hils, Emersons Fitipaldi, Džuzepe Farina, Džodijs Šekters, Johens Rints un Keke Rosbergs visas karjeras laikā.

Brazīlijas Grand Prix ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'10''540	65
2	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'10''831	71
3	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'11''343	62
4	Makss Verstapens	Red Bull	TAG Heuer	1'11''578	61
5	Lenss Strols	Williams	Mercedes	1'11''751	68
6	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'11''769	64
7	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'11''795	70
8	Šarls Leklerks	Sauber	Ferrari	1'12''082	70
9	Karloss Saincs	Renault	Renault	1'12''169	50
10	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'12''206	67
11	Estebans Okons	Racing Point	Mercedes	1'12''352	70
12	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'12''362	71
13	Serhio Peress	Racing Point	Mercedes	1'12''472	58
14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1'12''643	57
15	Brendons Hārtlijs	Toro Rosso	Honda	1'12''949	53
16	Stofels Vandūrns	McLaren	Renault	1'12''968	68
17	Pjērs Gazlī	Toro Rosso	Honda	1'13''822	55
18	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	1'14''029	30
19	Sergejs Sirotkins	Williams	Mercedes	1'14''262	52
20	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'15''281	3

Kimi Raikonens aizvadīja savu 150. startu “Ferrari” sastāvā. Tik ilga sadarbība ar vienu komandu līdz šim fiksēta tikai divreiz – Deivids Kulthārds pavadīja 150 posmus “McLaren” rindās, bet Mihaels Šūmahers “Ferrari” sastāvā aizvadīja 180 Grand Prix. Raikonens to nosvinēja ar 3. vietu. “Ferrari” komanda nu ir izcīnījusi 750 goda pjedestālus savā septiņas dekādes garajā vēsturē F1 čempionātā. Turklāt Raikonens goda pjedestāla trešo pakāpienu zin daudz labāk par visiem pārējiem – somu ledus vīrs šai pozīcijā finišējis 45 reizes. Tuvākais sekotājs ar ‘tikai’ 29 finišiem 3. vietā ir viņa komandas biedrs Sebastians Fetels.

Pirmo starta rindu sacīkstēm nodrošināja Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels. Abi titulētie braucēji pirmajā rindā blakus stāvējuši jau 34 reizes – tikpat cik Airtons Senna un Alens Prosts.

Sacīkšu laikā “Ferrari” mehāniķi paguva nomainīt Sebastiana Fetela riepas 1.97 sekundēs. Tas kļuva par ātrāko boksu apmeklējumu šosezon un vienīgo, kas paveikts ātrāk par 2 sekundēm.

Satriecošu kvalifikāciju aizvadīja “Sauber” komanda. Pēc Daniela Rikjardo soda Markuss Ēriksons sacīkstes varēja sākt no sestās pozīcijas, kas ir ne vien Ēriksona karjeras rekords, bet arī labākā starta pozīcija zviedru braucējiem kopš Stefana Johansona piektās pozīcijas Detroitā 1986. gadā. Otrs “Sauber” braucējs Šarls Leklerks startēja septītais (atkārtots karjeras rekords). Pēdējoreiz abi “Sauber” braucēji no Top 7 startēja 2012. gadā Japānā (Kamui Kobajaši 3. vietā un Serhio Peress 5. vietā).