Hamiltons un ‘Mercedes’ turpina gāzt rekordus – Monako GP skaitļos

Luiss Hamiltons aizvadītajā nedēļas nogalē kļuva par astoto braucēju F1 vēsturē, kuram Monako GP šaurajās ielās izdevies triumfēt vismaz trīs reizes. Zīmīgi, ka viens no braucējiem, kuru viņš apsteidza, bija nesen mūžībā aizgājušais Nikijs Lauda, kura piemiņas zīmē pagāja visa Monako nedēļas nogale.

Lieliskus pamatus uzvarai Hamiltons ielika jau sestdien, kad izcīnīja savu 59. pole position ar “Mercedes”. Šī ir veiksmīgākā braucēja-komandas sadarbība kvalifikācijās visā F1 vēsturē, jo Mihaels Šūmahers ar “Ferrari” sasniedza pole position ‘tikai’ 58 reizes.

Tikmēr Hamiltona un Valteri Botasa pārstāvētā “Mercedes” komanda aizņēma visu pirmo starta rindu 62. reizi komandas vēsturē. Zīmīgi, ka “Ferrari”, “McLaren” un “Williams” tas izdevies tieši tikpat reižu.

Šis bija 77. Monako Grand Prix (10 notika vēl pirms F1 rašanās). Tajā Hamiltons izcīnīja savu 77. uzvaru karjerā, palielinot pārsvaru čempionāta kopvērtējumā pār Botasu, kura mašīnu rotā 77. numurs. “Mercedes” gan neizdevās kļūt par pirmo komandu, kas izcīna dubultuzvaru sešos posmos pēc kārtas.

Hamiltons atradās sacīkšu vadībā no starta līdz finišam jau otro posmu pēc kārtas. Kas tāds pēdējoreiz izdevās Sebastianam Fetelam 2013. gadā Singapūrā un Korejā. Abi titulētie braucēji kāpa uz Monako goda pjedestāla (goda trepītēm) blakus viens otram. Abiem tas bija septītais Top 3 finišs Monako ielās. Biežāk – astoņas reizes – tas izdevies vienīgi Airtonam Sennam.

Jau ceturto sezonu pēc kārtas Makss Verstapens aizvada posmu, kurā viņš finišē labāko trijniekā, taču soda dēļ nedevās uz apbalvošanas ceremoniju. 2016. gadā tas notika Meksikā, gadu vēlāk Ostinā, bet pērn Moncā.

Satriecošu sniegumu, pateicoties perfektai stratēģijai ar vēlu pitstopu demonstrēja “Toro Rosso” komanda, ieņemot septīto un astoto vietu. Daņila Kvjats nekad nebija finišējis tik augstu ar “Toro Rosso”, kamēr Aleksandrs Albons sasniedza savu karjeras labāko rezultātu. Pirmoreiz kopš 1987. gada Lielbritānijas GP punktus guva četri braucēji ar “Honda” dzinēju. 1991. gada Lielbritānijas posmā pēdējoreiz četras “Honda” mašīnas iekļuva labāko desmitniekā, taču tolaik punktus piešķīra tikai sešiem ātrākajiem braucējiem. Kvjats vēl nekad nav sācis Monako GP zemāk kā 9. vietā. Aizvadītajā nedēļā viņš startēja septītais.

Ļoti neveiksmīgs mājas posms izvērtās Šarlam Leklerkam, kurš izkrita jau pirmajā kvalifikācijas kārtā, bet sacīkstēs avarēja, pārdūra riepu, nonāca aiz lēnākām mašīnām ar sabojātu “Ferrari” formulas grīdu un kā vienīgais braucējs izstājās. Šarls Monako nav finišējis nevienā no saviem četriem mēģinājumiem (divi – F1, divi – F2).

Leklerka neveiksme ļāva labāko sešiniekā iekļūt “McLaren” braucējam Karlosam Saincam. Spānis ir ticis punktos visos savos piecos startos Monako trasē (un arī abos Formula Renault laikos).

19 braucēji sasniedza Monako GP finišu, kas ir šī posma absolūtais rekords. Zīmīgi, ka pirmoreiz kopš atgriešanās F1 čempionātā, Roberts Kubica nepalika pēdējā vietā. Viņam izdevās pārspēt Antonio Džiovinaci, kamēr Džordžs Rasels finišēja 15. vietā priekšā arī Strolam un Raikonenam. Kubicas mehāniķi veica sacīkšu ātrāko pitstopu – 2.07 sekundes.

Lai gan finiša brīdī jau bija zināms, ka Verstapens saņems 5 sekunžu sodu, finiša līniju viņš šķērsoja tikai 0.537 sekundes aiz Hamiltona. Šis bija ciešākais finišs kopš 2016. gada Abū Dabī GP, kad Hamiltons izcīnīja uzvaru, bet Niko Rosbergs – titulu.

Monako GP ātrākie apļi