Sunday, May 24, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 321

‘Hyundai’ rallija komandu turpmāk vadīs bijušais ‘Renault’ F1 boss Abitebūls

Juris Dargēvičs
-
0
‘Hyundai’ rallija komandu turpmāk vadīs bijušais ‘Renault’ F1 boss Abitebūls

Par “Hyundai” rallija vienības vadītāju pasaules čempionātā kļuvis Sirils Abitebūls. Iepriekš viņš strādājis “Formulā 1”, kur vadījis vairākas komandas.

Pēc tam, kad 2021. gada decembrī par aiziešanu no “Hyundai Motorsport” vadītāja amata paziņoja Andreā Adamo, ilgu laiku tika meklēts viņa aizstājējs. Šo laiku vadītāja vietas izpildītājs bija Žuljēns Monsets, kurš pirms tam vadīja Dienvidkorejas automobiļu ražotāja rallija komandas dzinēju nodaļu.

45 gadus vecajam Abitebūlam ir bagāta pieredze autosportā. No 2012. līdz 2014. gadam viņš vadīja šobrīd vairs neeksistējošo F1 komandu “Caterham”. Savukārt pēc tam viņš atgriezās “Renault” komandā, kur savulaik uzsāka savu karjeru F1 čempionātā. 2017. gadā francūzis tika iecelts par vienības vadītāju, bet 2021. gadā, pirms komanda mainīja nosaukumu uz “Alpine”, sadarbība tika izbeigta.

Pēc aiziešanas no “Renault” Abitebūls strādāja par motoru sporta padomnieku “Mecachrome” motoru rūpnīcā, kas piegādā jaudas agregātus “Formula 2” un “Formula 3” čempionātiem. Rallijā viņš līdz šim nav darbojies.

2019. un 2020. gadā “Hyundai” izdevās uzvarēt pasaules rallija čempionātā komandu ieskaitē, taču neviens pilots vienības sastāvā par WRC čempionu pagaidām nav kļuvis. Pērn komanda uzvarēja piecos posmos – Ots Tanaks triumfēja trīs reizes, bet Tjerī Noivils pirmo vietu sasniedza divreiz. Komandu ieskaitē tika izcīnīta otrā vieta, kamēr individuālajā vērtējumā Tanaks bija otrais, bet Noivils palika trešais. Šogad sastāvā turpinās startēt Noivils, bet pievienojušies Esapeka Lapi un Kreigs Brīns, kurš piedalīsies atsevišķos posmos, tāpat kā Danijs Sordo.

Lēbs atkal uzvar, smago auto klases līderis izstājas pēc traģiska negadījuma

Juris Dargēvičs
-
0
Lēbs atkal uzvar, smago auto klases līderis izstājas pēc traģiska negadījuma

Tāpat kā abos iepriekšējos Dakaras rallija ātrumposmos, arī trešdien veiktajā desmitajā posmā ātrākais bija franču pilots Sebastjēns Lēbs no “Bahrain Raid Extreme” komandas.

Šodien dalībnieki mēroja ceļu no Haradas uz Šajbahu, kopumā nobraucot 623 km, no kuriem 114 km bija jāveic ar laika kontroli.

Automobiļu klasē Lēbs ar savu “Prodrive Hunter” automašīnu atkal bija ātrākais, sasniedzot trešo uzvaru pēc kārtas un kopumā jau ceturto kādā no šī gada Dakaras rallija posmiem. “Audi” pilots Matiass Ekstroms finišēja otrais, atpaliekot trīs minūtes, bet trešo vietu ieņēma sacensību vicelīderis Lukass Moraess ar savu “Overdrive” vienības “Toyota” automašīnu. Uzvarētājam “Dakaras” debitants zaudēja nepilnas piecas ar pusi minūtes.

Lietuvietis Vaidots Žala, kontrolpunktā uzrādījis otro rezultātu, pēc nobrauktiem 44 kilometriem apstājās tehnisku problēmu dēļ.

Šodienas posmu pabeidzis ar ceturto rezultātu, kopvērtējuma galvgalī pārliecoši atrodas Nāsirs El-Atija. “Toyota” pilots tagad ir 1 stundu un 21 minūti priekšā Moraesam, bet Lēbs seko vēl pēc 16 minūtēm.

Devītajā posmā pēc piedzīvotās avārijas tomēr izstājās Karloss Sainss.

Tikmēr smago auto klases līdera Aleša Lopraisa mašīna uzbrauca virsū kādam skatītājam no Itālijas, kurš drīz pēc tam nomira ceļā uz slimnīcu. Cilvēks stājēja aiz kāpas, līdz ar to smagā spēkrata pilots nevarēja viņu redzēt. Pēc notikušā Lopraiss ar komandas biedriem pieņēma lēmumu izstāties.

Šodienas posmā uzvaru guva Paskals de Bārs, kuram 22 sekundes zaudēja Mičels van den Brinks, bet vairāk par minūti atpalika Januss van Kasterens. Pēc Lopraisa izstāšanās ar “Iveco” automašīnu startējošais Van Kasterens pārņēmis vadību kopvērtējumā, kur 22 minūtes viņam tagad zaudē Martins van den Brinks. Trešais ir Martins Maciks, zaudējot līderim 51 minūti.

Motociklu kategorijā notikusi kopvērtējuma līderu maiņa. “Hero” komandas braucējs Ross Brančs šodienas posmā bija ātrākais, tikai par 21 sekundi pārspējot Adrijēnu van Beverenu no “Honda” nometnes, kamēr 30 sekundes zaudēja un trešo vietu sasniedza Maikls Dohertijs ar savu “HT Rally Raid” komandas “Husqvarna” motociklu.

Kevins Benavidess bija ceturtais ātrākais, bet KTM rūpnīcas braucējs tagad izvirzījies līderpozīcijā kopvērtējumā. Skailers Hovss atkritis uz otro vietu, zaudējot viņam pusotru minūti, bet vēl pēc 41 sekundes seko Tobijs Praiss. Šī trijotne tagad spraigi cīnās par uzvaru, bet cerību vēl nav zaudējuši arī citi.

Kvadriciklu vērtējumā posmā uzvarēja Marselo Medeirušs, bet Aleksandrs Žirū ar graujošu pārsvaru kopvērtējumā turpina ceļu uz uzvaru. Lietuvietis Laisvids Kancjus šodien bija sestais ātrākais, bet kopvērtējumā atrodas astotajā vietā.

T3 klasē uzvarēja Sets Kintero, bet sacensību summā ar vairāk nekā stundas pārsvaru pār viņu līderis ir Gilems de Meviuss.

Savukārt T4 ieskaitē ātrākais desmitajā posmā bija Džerards Faress Guels. Lietuvietis Roks Bacjuška uzstādīja ceturto rezultātu un noturēja pirmo vietu kopvērtējumā. Tuvākais sekotājs Eriks Goczals Bacjuškam tagad zaudē 3 minūtes un 40 sekundes.

Līdz Dakaras rallija finišam vēl atlikuši četri posmi.

Dakaras rallija rezultāti pēc 10. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Ferrari’ rezerves piloti šogad būs Džiovinaci un Švarcmans

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ rezerves piloti šogad būs Džiovinaci un Švarcmans

“Ferrari” komandas rezerves pilotu pienākumus gaidāmajā F1 pasaules čempionāta sezonā pildīs Antonio Džiovinaci un Roberts Švarcmans, vēsta portāla “Motorsport.com” itāļu versija.

Pēc izlaistās pagājušās F1 sezonas Džiovinaci arī uz šo gadu neizdevās atrast pamatsastāva vietu kādā no komandām. Sportists šonedēļ tika apstiprināts “Ferrari” komandā startam izturības sacīkšu pasaules čempionātā jeb FIA WEC, kur Itālijas autoražotājs startēs “Hypercar” klasē un šogad pirmo reizi pēc ļoti ilga laika cīnīsies par uzvaru arī Lemānas 24 stundu sacensību absolūtajā ieskaitē.

Pēc tam, kad Džiovinaci 2020. gada izskaņā zaudēja vietu “Alfa Romeo” vienībā, pagājušajā gadā sportists F1 čempionātā jau pildīja “Ferrari” rezervista pienākumus. Otrs “Ferrari” rezervists bija Miks Šūmahers, paralēli startējot “Haas” vienībā. Tagad vācietis pārrāvis saites gan ar “Haas”, gan “Ferrari” un 2023. gada sezonā būs “Mercedes” rezerves braucējs.

Džiovinaci pretendēja uz Šūmahera vietu “Haas” pamatsastāvā, tomēr rudenī viņa cerības uz līgumu kļuva vājākas. Nepalīdzēja arī incidents ASV posma treniņbraucienos, kad itālim bija dota iespēja atkal izbraukt trasē, bet tika piedzīvota avārija.

Švarcmans, pēc divām F2 čempionātā pavadītām sezonām, pagājušajā gadā bija “Ferrari” testu un attīstības pilots. Viņš regulāri veica testus un divreiz piedalījās arī F1 posmu treniņbraucienos. Nesen Švarcmans arī aizvadīja “IndyCar” formulas testus “Chip Ganassi Racing” komandā. Šobrīd sportists vairs nestartē zem Krievijas karoga, bet pārstāv dzimto Izraēlu.

Jāpiemin, ka “Ferrari” komandas rindās WEC sacensībās bez jau pieminētā Džiovinaci startēs arī Alesandro Pjergidi un Džeimss Kalado, bet otru mašīnu pilotēs Migels Molina, Antonio Fuoko un Niklass Nīlsens. “Hypercar” klasē startēs kopumā 13 mašīnas. “Vanwall” komandā brauks 1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs, kurš dalīs mašīnu ar Tomu Dilmanu un Estebanu Gerjeri.

2023. gada WEC dalībnieki “Hypercar” klasē:

Andreti: “F1 komandas ir alkatīgas”

Juris Dargēvičs
-
0
Andreti: “F1 komandas ir alkatīgas”

FIA prezidents Mohameds ben Sulajems uzskata, ka jaunu autoražotāju pievienošanās ir svarīgs faktors F1 pasaules čempionāta ilgtspējai. Tikmēr Maikls Andreti atzīst, ka pretestība, ko viņš saņēmis no jau esošajām komandām, radusies tikai to alkatības dēļ.

2026. gadā F1 čempionātā ienāks “Audi”, lai gan Vācijas autorūpnīca neveidos jaunu komandu, bet gan pārņems “Sauber” vienību. Tāpat šobrīd apstiprinājumu no FIA puses cer sagaidīt “Andretti Global” komanda, ko plānots veidot no nulles. Līdz šim tā saskārusies ar lielā mērā noraidošu attieksmi no pārējo F1 komandu puses. Arī pēc tam, kad kļuva zināms par “General Motors” pievienošanos Andreti projektam, komandu nostāja nav kļuvusi daudz pozitīvāka.

Citās domās ir Ben Sulajems, kurš uzskata, ka jaunu ražotāju ienākšana čempionātā ir svarīga F1 nākotnei. Noteikumi paredz, ka uz starta drīkst stāties 26 mašīnas jeb 13 komandas, kamēr šobrīd čempionātā piedalās tikai desmit komandas.

“Ilgtspējībai ir divas puses,” skaidro FIA prezidents. “Viena ir vides ilgtspēja, bet ir arī čempionāta ilgtspēja. Ja gribam uzturēt šo čempionātu, mums ir jāatver durvis pārējiem autoražotājiem. “General Motors” ir viens no pieciem lielākajiem ielas automobiļu ražotājiem pasaulē, un mums vajadzētu mudināt viņus ienākt “Formulā 1”. Tādu man patiktu redzēt nākotni – čempionāts, kurā startē ražotāji. No otras puses, ir “Andretti” komanda. Būs uzticamības pārbaude un process, kas jāizpilda. Gaidīsim. Kā FIA prezidents es vēl neesmu teicis “jā” vārdu. Esam sākuši procesu, lai viņi paši varētu redzēt, vai spētu gūt panākumus? Vai viņi spēs ietilpt visos rāmjos? Vai viņi spēs būt F1 čempionātā? Nevaram paļauties tikai uz to, kas ir bijis iepriekš.”

“Andretti Global” īpašnieks Maikls Andreti nav izbrīnīts par F1 komandu pretestību viņa ienākšanai čempionātā. Galvenais iemesls šādai negatīvai attieksmei, pēc viņa vārdiem, ir vēlme nopelnīt vairāk.

“Tas viss ir naudas dēļ,” stāsta Andreti. “Sākumā viņi domā, ka saņems vienu desmito daļu no balvu naudas, bet pēc tam viņi kļūst pavisam alkatīgi un jau domā, ka savāks arī visus sponsorus no Amerikas. Tas viss notiek alkatības dēļ un tāpēc, ka viņi skatās tikai uz sevi, nevis to, kas būtu labākais čempionāta izaugsmei. Bet mani tas nepārsteidz. “Formulā 1″ komandu īpašniekiem rūp tikai viņi paši, nevis tas, kas būtu labākais čempionātam. Tā arī ir atšķirība starp FIA prezidenta Mohameda un komandu īpašnieku nostāju. Prezidents Mohamerds domā par čempionāta nākotni. Viņš to visu saprot. Viņš ir īsts cīnītājs un apzinās, ka čempionātam vajag vēl vienu vai divas komandas.”

Sebastians Montoija iekļauts ‘Red Bull Junior Team’ programmā

Juris Dargēvičs
-
0
Sebastians Montoija iekļauts ‘Red Bull Junior Team’ programmā

Huans Pablo Montoija savulaik F1 čempionātā guva septiņas uzvaras, bet viņa dēls Sebastians tagad kļuvis par “Red Bull Junior Team” programmas dalībnieku. 17 gadus vecais pilots šosezon startēs “Formula 3” kategorijā.

Jau iepriekš Sebastians Montoija formāli bija “Red Bull” atlēts, bet tagad kļuvis par pilnvērtīgu akadēmijas biedru. Pirms kāda laika braucēju atbalstīja “Ferrari”.

“Red Bull Racing” padomnieks Helmuts Marko nesen intervijā vācu žurnālam “Auto Motor und Sport” pauda, ka Montoija šogad startēs F3 kategorijā, bet vēl nevarēja atklāt, kurā komandā un čempionātā. Pirms vasaras sezonas jaunajam braucējam paredzēta dalība “Formula Regional” Tuvo Austrumu čempionātā, kas notiks divu mēnešu garumā. Tur viņš pārstāvēs “Hitech” komandu.

Pirmās FIA F3 čempionāta sacensības Montoija aizvadīja pērn Zandvortas trasē, kad “Campos” sastāvā aizvietoja vienu no pamatsastāva pilotiem. Abos braucienos tika ieņemta astoto vietu. Novembrī Heresas trasē “Hitech” vienībā sportists aizvadīja oficiālos pēcsezonas testus.

Formulu sacensībās kolumbietis startēs jau ceturto sezonu. Pērn viņš brauca “Formula Regional” Āzijas čempionātā, kur sasniedza divas uzvaras un septīto vietu kopvērtējumā, kā arī “Formula Regional” Eiropas čempionātā, kur debijas sezonā ierindojās 13. vietā.

Lietuvietis Žala Dakaras rallija devītajā posmā piekāpjas tikai Lēbam

Juris Dargēvičs
-
0
Lietuvietis Žala Dakaras rallija devītajā posmā piekāpjas tikai Lēbam

Pēc atpūtas dienas šodien atsākās Dakaras rallijs, kurā tika aizvadīts devītais posms. Automobiļu klasē ātrākais bija Sebastjēns Lēbs, bet mazāk par minūti viņam zaudēja lietuviešu pilots Vaidots Žala. Arī kvadriciklu klasē Lietuvai lielisks rezultāts – pirmo reizi par posma uzvarētāju kļuva Laisvids Kancjus.

Otrdien “Dakaras” dalībnieki veica 710 km distanci no Rijādas uz Haradu. Ātrumposma garums sastādīja 439 km.

Pirmās trīs vietas automobiļu klasē ieņēma ekipāžas, kas startē ar “Prodrive Hunter” automašīnām. Ātrākais bija “Bahrain Raid Xtreme” pilots Lēbs, kurš par 57 sekundēm pārspēja “Teltonika Racing” braucēju Žalu, bet trešo vietu ieņēma un divas minūtes uzvarētājam zaudēja Gerlēns Šišerī no “GCK Motorsport” vienības.

Kopvērtējuma līderis Nāsirs El-Atija šoreiz bija astotais ātrākais, no Lēba atpaliekot deviņas minūtes. Tikmēr sacensību summā “Toyota Gazoo Racing” pilots vēl vairāk palielinājis pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Komandas biedrs Henks Lategans šodien piedzīvoja ne tik veiksmīgu posmu un tehnisku problēmu dēļ zaudēja aptuveni 50 minūtes. Līdz ar to uz otro vietu kopvērtējumā pacēlies Dakaras rallija debitants Lukass Moraess no “Overdrive Racing” komandas. Savukārt Lēbs jau ir trešais. Tiesa gan, abi no El-Atijas atpaliek ievērojami.

“Audi” pilots Karloss Saincs jau sestajā kilometrā kāpās piedzīvoja avāriju, kad viņa elektriskais auto ar priekšgalu ietriecās zemē un apgāzās uz jumta. Pilots sūdzējās par sāpēm krūšu apvidū un ar helikopteru tika transportēts uz slimnīcu. Ceļā Saincs tomēr pārdomāja un nolēma no sacensībām neizstāties, tādēļ lika helikoptera pilotam griezties atpakaļ.

Smago auto klasē uzvarēja Januss van Karstenens, kurš kopvērtējumā tagad pacēlies uz otro pozīciju un zaudē līderim Alešam Lopraisam 27 minūtes. Martins van den Brinks atkāpies uz trešo vietu un ir 46 minūtes aiz līdera.

Tikmēr motociklu vērtējumā uzvarēja “Husqvarna” komandas braucējs Lusiano Benavidess, kamēr viņa komandas biedrs un kopvērtējuma līderis Skailers Hovss ierindojās trešajā vietā, bet otrais bija Tobijs Praiss no KTM nometnes. Cīņa par uzvaru fantastiski spraiga, jo Hovss pašlaik vairs tikai trīs sekundes priekšā Praisam. Kevins Benavidess ar savu rūpnīcas KTM motociklu tagad trešais, piecas minūtes aiz līdera, bet Meisons Kleins, kurš iepriekš bija trešais, devītā posma laikā atkritis uz sesto vietu kopvērtējumā.

Lietuviešu braucējs Laisvids Kacnjus pirmo reizi uzvarējis posmā kvadriciklu klasē. Kopvērtējumā viņš astotais, bet ar graujošu pārsvaru dominē Aleksandrs Žirū. T3 spēkratu klasē šodien uzvarēja Davids Zille, bet sacīkšu vadību noturējis Giloms de Meviuss, kuram pašlaik 12 minūtes aizmugurē seko Ostins Džonss. T4 klasē Eriks Goczals bija 46 sekundes ātrāks par Roku Bacjušku un par 56 sekundēm pārspēja Mihalu Goczalu. Kopvērtējumā lietuvietis Bacjuška tagad piecas minūtes priekšā Erikam Goczalam.

Trešdien Dakaras rallija desmitajā posmā būs jāmēro 623 km no Hartadas uz Šajbahu, bet ātrumposma garums sastādīs vien 114 km.

Dakaras rallija rezultāti pēc 9. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

Binoto nedrīkstēs pievienoties citai komandai līdz 2024. gadam

Juris Dargēvičs
-
0
Binoto nedrīkstēs pievienoties citai komandai līdz 2024. gadam

“Ferrari” komanda apmaksās Matijas Binoto piespiedu atvaļinājumu visa 2023. gada garumā. Tas nozīmē, ka darbu kādā no konkurējošajām vienībām viņš nedrīkstēs uzsākt ātrāk par nākamo gadu, vēsta portāls “formu1a.uno”.

Kā zināms, no šī gada “Ferrari” sacīkšu komandas vadītājs ir Frederiks Vasērs, kamēr Binoto no pienākumu pildīšanas ir atstādināts un viņam piešķirts apmaksāts atvaļinājums. Tomēr leģendārā vienība savam bijušajam vadītājam turpinās izmaksāt naudu ne tikai sešus mēnešus, kā sākotnēji tika ziņots, bet gan visa 2023. gada garumā.

Pie parastiem apstākļiem Binoto jau jūlijā varētu uzsākt darbu citā “Formula 1” komandā, kurai noteikti nodotu vērtīgu informāciju. Iepriekš viņš “Ferrari” komandā bija ne vien vadītājs, bet arī atbildēja par tehnisko jomu.

Šobrīd vēl nav zināms, ko līdzšinējais “Ferrari” vadītājs darīs turpmāk, taču ir skaidrs, ka “Ferrari” komandā pieredzējušais inženieris nepaliks. “Mercedes” boss Toto Volfs jau paspējis publiski noliegt, ka Binoto varētu turpināt darbu pie viņiem. Tikmēr saistošs Binoto varētu būt “Red Bull” un “Audi” vienībām, kas uzsākušas savu dzinēju radīšanu. Tāpat viņš tiek piesaukts kā potenciālais Rosa Brauna aizvietotājs F1 čempionāta vadības struktūrā.

“Ferrari” komanda F1 čempionātā nav uzvarējusi kopš 2008. gada, kad izdevās triumfēt Konstruktoru kausā, bet pēdējo titulu pilotu ieskaitē tā guva 2007. gadā ar Kimi Raikonenu.

Punktid ir spēļu veikalu interneta veikals Latvijā

developer
-
0
Punktid ir spēļu veikalu interneta veikals Latvijā

Punktid ir labākais spēļu interneta veikals Latvijā. Tiešsaistes spēļu iepirkšanās ar Punktid ir patiešām lieliska izvēle spēlētājiem. Šajā oficiālajā vietnē varat iegādāties tiešsaistes spēles savam datoram, XBOX, PlayStation (PS4, PS5) vai Nintendo. Spēļu interneta veikalā Punktid apkopotas populāras jaunas videospēles un labākie geimeru bestselleri. Sortimentā ir dāvanu karšu interneta veikals, kā arī jebkura datorspēle pēc jūsu gaumes. Punktid interneta veikals ļaus izbaudīt kvalitatīvu grafiku, interesantu sižetu un neparastus tēlus ar iecienītākajām videospēlēm 2023. gadā. Spēļu interneta veikals ir arī dāvanu karšu interneta veikals, tāpēc spēlētāji var iegādāties nepieciešamās steam kartes un daudz vairāk. Veiciet tiešsaistes spēļu iepirkšanos vietnē Punktid savam priekam.

Punktid spēļu tiešsaistes veikala priekšrocības

Punktid spēļu tiešsaistes veikals sniedz iespēju tikai dažu minūšu laikā izvēlēties un iegādāties spēles tiešsaistē savam datoram, XBOX, PlayStation (PS4, PS5) vai Nintendo. Šim tiešsaistes veikalam ir vairākas priekšrocības:

  • 24/7 atbalsts. Ar Punktid spēļu veikala darbiniekiem var sazināties, izmantojot īpašu veidlapu vietnē vai pa tālruni.
  • Dažādas apmaksas iespējas. Punktid spēļu interneta veikala mājaslapā varat veikt pirkumu un apmaksāt to jebkurā sev ērtā veidā.
  • Iespēja iegādāties spēles tiešsaistē. Tiešsaistes spēļu iepirkšanās ir ļoti vienkārša un vienkārša. Tā kā Punktid ir tiešsaistes veikals, varat tiešsaistē iegādāties spēles savam datoram, XBOX, PlayStation (PS4, PS5) vai Nintendo, neizejot no mājām.
  • Iespēja iegādāties dāvanu kartes interneta veikalā. Ja jūs jau ilgu laiku meklējat steam kartes, šis ir jums labākais risinājums. Šeit jūs varat ne tikai iegādāties savu iecienītāko datorspēli, bet arī lieliskas tvaika kartes.

Tiešsaistes spēļu iepirkšanās tagad ir vienkārša un patīkama, izmantojot labāko spēļu tiešsaistes veikalu Punktid.

Kāpēc ir vērts iepirkties tiešsaistes spēles Punktid spēļu veikalā?

Punktid spēļu interneta veikals ir plaši izplatīts visā Eiropā, un tas tiešām ir labākais interneta veikals Latvijā. Tiešsaistes spēļu iepirkšanās ar Punktid ir labākā izvēle spēlētājiem. Spēļu tiešsaistes veikala klāstā vienmēr varat iegādāties videospēles personālajam datoram, XBOX, PlayStation (PS4, PS5) un Nintendo. Turklāt šis ir dāvanu karšu interneta veikals, kurā atradīsi steam kartes un daudz ko citu. Ja meklējat labāko spēļu tiešsaistes veikalu, Punktid ir labākā vieta, kur iepirkties tiešsaistes spēles. Galu galā tieši šeit spēlētāji Eiropā var atrast savu iecienītāko datorspēli par pieņemamu cenu. Jūsu labākais lēmums būs tiešsaistes spēļu iepirkšanās vietnē Punktid. Dāvanu karšu interneta veikals Punktid nodrošinās Jums labāko tiešsaistes spēļu sortimentu.

Saūda Arābija tuvāko 20 gadu laikā grib savu F1 čempionu

Juris Dargēvičs
-
0
Saūda Arābija tuvāko 20 gadu laikā grib savu F1 čempionu

Saūda Arābijā vien pāris gadus norisinās F1 pasaules čempionāta posms, bet šīs valsts autosporta funkcionāri jau iecerējuši, ka kāda no lielajām komandām nākotnē tur izvietos savu bāzes vietu. Tālākās nākotnes mērķi ir ļoti ambiciozi, ieskaitot kāda šīs valsts pilota kļūšanu par F1 čempionu.

Saūda Arābija autosportā ienākusi ar vērienu – jau vairākus gadus tur norisinās Dakaras rallijs, tāpat tiek rīkots viens no “Formula E” čempionāta posmiem, bet kopš 2021. gada arī F1 sacensības. Šobrīd autosporta jomā tiek investēti milzīgi līdzekļi, tostarp celta jauna trase un ap to esošā infrastruktūra, kas ietver milzīgu izklaides pilsētu. 2024. gadā Saūda Arābijā arī plānots rīkot pasaules rallija čempionāta posmu.

Saūda Arābijas Automobiļu un Motociklu federācijas prezidents princis Halids Bin Sultans Al Faisals neslēpj, ka 15 gadu laikā ir mērķis šo valsti padarīt par līdzīga mēroga autosporta centru, līdzinoties Apvienotajai Karalistei. Kā zināms, septiņas no desmit F1 komandām bāzējas tieši Anglijā, tāpat kā aptuveni 4300 uzņēmumi, kas nodarbojas ar dažādu produktu piegādi čempionāta vajadzībām.

“Mēs gribam izveidot līdzīgu autosporta centru,” Al Faisals stāsta intervijā žurnālam “Motor Sport”. “Mums ir lieli uzņēmumi, kas nākotnē var palīdzēt motoru sportam.”

Šobrīd investori no Saūda Arābijas ir līdzīpašnieki vairākās F1 komandās. Nākotnē kāda no šīm komandām, iespējams, tā varētu būt “McLaren”, savu bāzi pārcels uz šo valsti.

“Uz to mēs ceram un pie tā strādājam,” skaidro federācijas prezidents. “Ceru, ka atvedīsim pie sevis vienu no lielajiem ražotājiem. Šobrīd mēs ejam šajā virzienā, ņemot vērā investīcijas, ko ieguldām automobiļu sfērā. Privātajiem investoriem pieder daļas “McLaren” un “Aston Martin” komandās. Ceru, ka mēs spēsim piesaistīt viņu bāzes rūpnīcas uz Saūda Arābiju vai arī nolīgt cilvēkus, kas palīdzēs mums ražot mašīnas vai tehnoloģijas un radīt savu intelektuālo īpašumu.”

Saūda Arābijas mērķi ir plaši un ļoti ambiciozi, skaidro Al Faisals.

“Mums ir 20 gadu programma, ko, cerams, uzsāksim šogad vai nākamgad,” viņš atklāj. “Mūsu mērķis nav tikai rīkot starptautiskas sacensības, mēs gribam iesaistīties plašāk. Gribam, lai mums ir inženieri, mehāniķi, mēs paši gribam ražot mašīnas un būt kreatīvi. Gribam, lai mums ir pašiem savs pilots, kurš varētu cīnīties par F1 titulu, kas varētu cīnīties “MotoGP”. Mēs daudz investējam infrastruktūrā, ceļot trases. Gribam izveidot savas akadēmijas, lai būtu vēl vairāk iesaistīti. Gribam Saūda Arābijas komandas ar Saūda Arābijas braucējiem, vai arī citu valstu braucējus, kas startē Saūda Arābijas komandās. Tas vēl ir tālu priekšā, bet ceru, ka šos mērķus spēsim īstenot līdz 2030., 2035. vai 2040. gadam.”

Saincam atņem ātrāko rezultātu, astotajā ‘Dakaras’ posmā uzvar Lēbs

Juris Dargēvičs
-
0
Saincam atņem ātrāko rezultātu, astotajā ‘Dakaras’ posmā uzvar Lēbs

Pēdējās dienās laikapstākļi viesuši korekcijas Dakaras rallija norisē. Svētdien tika aizvadīts sacensību astotais posms, savukārt atpūtas diena būs pirmdien. Šodien ātrākais bija “Audi” pilots Karloss Saincs, bet viņš saņēma sodu un rezultātā pirmā vieta pienācās Sebastjēnam Lēbam no “Bahrain Raid Xtreme” vienības.

Pēc izmaiņām sacensību maršrutā, šodien dalībnieki veica 822.94 km garu ceļu no Ad Davadimi uz Rijādu, ar laika ieskaiti mērojot 346 km. Atgādinām, ka septītais posms motociklu un kvadriciklu klasēm nenotika, bet pārējām tika mainīts. Pēc atpūtas dienas būs jāveic vēl seši posmi.

Automobiļu klasē Saincs šodien par pusotru minūti pārspēja Sebastjēnu Lēbu, bet tika pie piecu minūšu soda par ātruma pārsniegšanu ierobežojumu zonā, kas viņu atsvieda uz trešo pozīciju. Sacensību līderis Nāsirs El-Atija bija otrais, bet Lēbs viņu pārspēja par vairāk nekā divām minūtēm. Jāpiemin, ka divu dienu garumā sportisti veica maratonu, kas nozīmē, ka tehniskā palīdzība no malas nebija atļauta.

Kopvērtējumā “Toyota” rūpnīcas komandas braucēji aizvien ieņem pirmās divas vietas. El-Atija ir vairāk par stundu priekšā Henkam Lateganam, bet trešo vietu saglabā Lukass Moraess, kurš brauc ar “Overdrive” komandas “Toyota” pikapu. Lēbs, kurš iepriekš piedzīvoja vairākas neveiksmes, tagad pakāpies jau līdz ceturtajai vietai, līderim gan zaudējot gandrīz divas stundas.

Smago spēkratu klasē vadību palielinājis Alešs Lopraiss. Astotajā posmā čehu pilota ekipāža bija vien trešā ātrākā, kamēr uzvarēja Martins Maciks, bet otrais bija Mičels van der Brinks. Iepriekš tikai divas minūtes aiz Lopraisa esošais Martins van den Brinks šodienas uzvarētājam pazaudēja gandrīz 18 minūtes, kopvērtējumā noturot otro vietu, bet zaudējot jau daudz vairāk.

Ļoti spraiga cīņa par uzvaru norit motociklu klasē, kur pašlaik vadībā “Husqvarna” rūpnīcas braucējs Skailers Hovss. 1 minūti un 13 sekundes zaudē gan Kevins Benavidess, gan Meisons Kleins. Arī vairāki citi sportisti vēl reāli pretendē uz uzvaru. Astotajā ātrumposmā labākais bija “Hero” komandas braucējs Ross Brančs, kurš par vairāk nekā trim minūtēm uzveica Danielu Sandersu un Kleinu.

T3 kategorijā ātrākais bija Žoao Ferreira, bet vadību aizvien saglabā Giloms de Meviuss, kuram tagad vairs tikai trīs minūtes zaudē Ostins Džonss. Roks Bacjuška šoreiz palika ārpus “Top 10” braucējiem, bet noturējis vadību T4 klases kopvērtējumā. Tuvākais sekotājs Mareks Goczals šobrīd zaudē tikai četras ar pusi minūtes. Astotajā posmā ātrākais bija Džeremiass Gonzaless Ferioli. Manuels Anduhars uzvarēja kvadriciklu klasē, bet līdera godu aizvien saglabā Aleksandrs Žirū.

Sacensības turpināsies otrdien, kad braucēji mēros 710 km no Rijādas uz Haradu, ar laika ieskaiti veicot 439 km garu ātrumposmu.

Dakaras rallija rezultāti pēc 8. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

1...320321322...1,262Lapa 321 no 1,262