“McLaren” komanda šodien Vokingas bāzē aizvada ārkārtas sapulci, kurā tiks lemts par iespējamiem risinājumiem, kā komandu steidzīgi izcelt no krīzes situācijas.
Pēdējos sešos posmos vienība ir izcīnījusi tikai 54 punktus un turklāt gandrīz puse no tiem ir gūti ar Luisa Hamiltona uzvaru Kanādā. Pēdējais posms Lielbritānijā bija ļoti neveiksmīgs un abi piloti vēlāk paziņoja, ka galvenā problēma slēpjas mašīnas ātrumā, jo ar viņu pilotēšanu un stratēģijas izvēli viss esot bijis kārtībā.
Lielbritānijas GP laikā Luiss Hamiltons finišēja 8.vietā, bet Džensons Batons divas vietas zemāk. Konstruktoru kausa kopvērtējumā “McLaren” šobrīd ir ceturtā vietā.
Jau turvākajos posmos “MP4-27” modelim ir plānoti uzlabojumi, tomēr šobrīd komandas vadība uzskata, ka nepieciešami vēl nopietnāki pasākumi, lai labotu situāciju, ko britu masu mediji jau nodēvējuši par krīzi. Arī piloti ir līdzīgās domās un pēc Lielbritānijas GP Batons atzina, ka “McLaren” šobrīd var aizmirst cīņu ar vadošajām komandām, jo tā vietā risinās cīņa ar “Williams”, “Sauber” un “Force India”.
“Mums nav vadošo komandu ātruma,” paziņoja Batons, kurš izcīnījis nieka septiņus punktus pēdējos sešos posmos. “Mums bija perfekta stratēģija un boksu apmeklējumi, tomēr rezultātu nebija. Turklāt, ja “Williams” un “Sauber” tikai nedaudz paveiktos, arī viņi visi būtu mūs pārspējuši. Mani vairākkārt pārsteidza konkurentu ātrums – viņi mani apdzina kā stāvošu, it kā viņi brauktu pa sliedēm līkumotajā daļā. Es nezinu, kas mums trūkst vai kas viņiem ir, bet mēs neesam pietiekami ātri.”
Svētdien Batons aizvadīja labu sacīksti, tomēr tikai pēdējā aplī spēja izraut desmito vietu un vienu punktu. Tostarp Hamiltons vēl pirms diviem posmiem bija čempionāta līderis, taču tagad kopvērtējumā brits atkritis jau uz ceturto vietu. Turklāt Hamiltona gadījumā paralēli turpinās peripetijas ap viņa nākotni un iespējamo palikšanu “McLaren” komandā, kuras galvenā apņemšanās būtu sagatavot konkurētspējīgu formulu uz 2013.gada sezonu.
Kad svētdien pēc fiasko Silverstonā “McLaren” bosam tika jautāts vai komandas šī brīža krīze varētu ietekmēt Hamiltona lēmumu par līguma pargarināšanu, Martins Vitmāršs atbildēja: “Nē, es domāju, ka viņš ir gudrāks. Vispirms viņam ir jāvēlas palikt komandā un es domāju, ka viņš vēlas.”
Mjā – šķiet, ka McLaren nedaudz aizsnaudušies uz lauriem (jeb uz tām dažām lauru lapiņām, kas viņiem bija sezonas sākumā). Tikmēr pārējie klusiņām palīduši garām… 😀 Bet tur jau arī ir šīs sezonas šarms!
Jā nu sezonas sākumā likās, ka būs daudzas dubultuzvaras. Bet jo tālāk jo trakāk 🙂
Mazliet pat briinos, ka Maki tikai tagad atjeegushies, ka nav labi.
kaut kur kibertelpā nesen izlasīta frāze –
“Captain No Grip, who prefers himself to be called Jenson Button”
tāds pamelns angļu humoriņš
bija jau arī “Button checks bank account – can’t find balance” un “Button tries to cook – can’t get heat into pan”.
Captain No Grip tomēr labāks, vismaz man kā senam TopGear (un jo sevišķi mistera Meja, ne tā, kas Braiens) cienītājam tā šķiet.
Asociācijas ar Captain Slow ir acīmredzamas 😉
njā, pēc daudzsološa sezonas sākuma Mclaren ir likuši ļoti smagi vilties… vairākas pakāstas uzvaras, kurām vienkārši bija jābūt sezonas sākumā, savdabīgi boksu apmeklējumi, Batons vispār kā ziemas miegā atlūzis – nekādu dižo cīņassparu neredzu viņa izpildījumā (Luiss vismaz cīnās).
no otras puses – līderi nav tik tālu priekšā, turklāt nav īsti pārliecības ka Ferrari ir ātrākā formula – drīzāk jau Alonso ir paveicis visu iespējamo un teju neiespējamo, izcīnot uzvaras un labas pozīcijas ar praktiski lūzni sezonas sākumā.
takaa Batonam un hamiltonam japierada ka ir perfekti piloti ka Alonso,kas no ferrari izspiezh visu.. laiks iet un lai raada ko maak,jo alonso jau to ir pieraadijis. 🙂
Ne jau Batonā vai morēnā ir tā problēma-Batonam cīņas spars nav mazinājies,bet ko lai dara ja tā plīts nevelk?
Sezonas sākums jau nebija slikts,bet patreiz pārējie ir tā pieķūnējuši,ka makiem nekas īpašs nespīd……vismaz tagad,bez uzlabojumiem.