Abu Dabi GP sacīkstes iesaidīgākā avārija notika starp Niko Rosbergu un Narainu Kartikejanu.
Niko Rosbergs centās uzlabot savas pozīcijas pēc pirmajiem apļiem, kad sadursmē ar “Lotus” pilotu Romēnu Grožānu viņš bija zaudējis daudz laika. Devītajā aplī Rosbergs noķēra Kartikejana HRT formulu un, nespējos noreaģēt uz lielo ātrumu atšķirību, uztriecās indieša mašīnai, pārlidojot tai pāri.
Rosberga “Mercedes” spēcīgi ietriecās trases nožogojumā, tomēr neviens no pilotiem nebija cietis, bet trasē devās drošības mašīna.
“Narains paskaidroja, ka viņa formulai hidraulikas problēmas dēļ nobloķējās stūre un viņš, prognozējot nepatikšanas, strauji nometa ātrumu pirms gaidāmā līkuma,” vēlāk skaidroja Rosbergs. “Es savukārt negaidīju tik strauju bremzēšanu no viņa puses un nespēju izvairīties no sadursmes. Parasti šajā līkumā mēs braucam ļoti ātri.”
Jāpiebilst, ka Niko Rosberga komandas biedrs “Mercedes” vienībā Mihaels Šūmahers pēc problēmām ar pārdurtu riepu spēja finišēt tikai 11.pozīcijā un tādejādi jau ceturto posmu pēc kārtas komanda nav spējusi izcīnīt punktus.
Britnijs vienkaarshi paarbrauc paari indietim.
Indietim laikam neienāca prātā atbrīvot trajektoriju?
Labāk nobremzēt kādam priekšā.
Vispār jāpriecājās, ka Rosberga mašīna viņam nenorāva galvu…
a kaapeec jogam buutu bijis jaa-atbriivo trajektorija?
Kā reiz tāpēc, lai kāds Tev galvu nenorautu.
Šādos gadījumos, kad kāds nevietā bremzē (vai pat vienkārši nepaātrinās, avārijas ir praktiski neizbēgamas…
ja stuure negriezas, tad nu laikam novaakties no racing line bija pagruuti
Celt vajadzēja, tad būtu ātrāk ticis nost no trases 🙂