Bernijs Eklstons paziņojis, ka jaunais kvalifikācijas formāts stāsies spēkā tikai no Spānijas GP izcīņas, sakarā ar to, ka jaunās rezultātu fiksēšanas ieviešanai nepieciešams vairāk laika nekā sākotnēji plānots. Tas nozīmē, ka pirmajos četros posmos tiks izmantota vecā sistēma, ar kuras palīdzību pirmajās divās sesijās tiks atsijāti pa sešiem braucējiem, bet labākie desmit cīnīsies par pole position. Eklstons arī uzsvēris, ka jaunā formāta ideja nav piederējusi viņam, jo tas esot bezjēdzīgi nolikt ātrāko braucēju priekšā. Viens no Eklstona ierosinājumiem bijis laika pieskaitīšana pie rezultāta atbilstoši vietai kopvērtējumā.
“Haas” komandas braucējs Romēns Grožāns uzskata, ka F1 vadība ir pārāk šauri domājoši sociālo mediju jomā, tādējādi mazinot iespēju piesaistīt jaunus fanus. Grožāns savā Facebook lapā pat publicēja tiešsaites video no testiem, tomēr, neraugoties uz miljoniem skatījumu, FOM lūdza Grožānam izdzēst šos video. Francūzis arī paudis atbalstu dienas braucēja balvas izveidei.
Bijušais “Manor” F1 komandas braucējs Vils Stīvenss savu karjeru turpinās Pasaules izturības sacīkšu čempionātā (WEC), kur startēs tās pašas “Manor” vienības sastāvā. “Manor” WEC komanda startēs LMP2 kategorijā, turklāt no F1 komandas jau piesaistīti tās bijušie vadītāji Greiems Loudons un Džons Būts. Jaunā WEC sezona sāksies 17. aprīlī ar 6 stundu sacīkstēm Silverstounā.
