Singapūras naksnīgajās ielās aizvadīta Singapūras GP izcīņas kvalifikācija, kurā savu trešo pole position sezonā izcīnīja “Ferrari” pilots Sebastians Fetels.
Pirmajās divās kvalifikācijas kārtās ļoti atzīstamu sniegumu rādīja “Red Bull” komandas piloti, jo īpaši Makss Verstapens. Otrajā kārtā Verstapens uzrādīja ātrāko apļa laiku, kas jaunā Nīderlandes pilota faniem ļāva cerēt uz karjeras pirmo pole position Verstapena izpildījumā.
Trešajā kārtā jau ar pirmo apli tomēr Fetels spēja uzstādīt labāko rezultātu, ko otrajā mēģinājumā uzlaboja vēl vairāk. Trešās kvalifikācijas noslēgumā Verstapens ierindojās 2. vietā, vācietim zaudējot 0,323 sekundes, bet vēl 0,026 sekundes aiz Verstapena palika viņa komandas biedrs Daniels Rikardo.
Kimi Raikonens Singapūras GP sacīkstei kvalificējās 4. vietā, bet “Mercedes” piloti Luiss Hamiltons un Valteri Botass palika attiecīgi 5. un 6. pozīcijā.
Atzīstamu sniegumu parādīja arī “McLaren” vienība, kuras abi braucēji Fernando Alonso un Stofels Vandūrns bez problēmām iekļuva izšķirošajā kvalifikācijas kārtā, kurā izcīnīja 8. un 9. vietu.
Singapūras GP – kvalifikācija
| Vieta | Braucējs | Komanda | Laiks | Atst. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m39.491s | – |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m39.814s | 0.323s |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m39.840s | 0.349s |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m40.069s | 0.578s |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m40.126s | 0.635s |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m40.810s | 1.319s |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m41.013s | 1.522s |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m41.179s | 1.688s |
| 9 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1m41.398s | 1.907s |
| 10 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m42.056s | 2.565s |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 1m42.107s | – |
| 12 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m42.246s | – |
| 13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m42.338s | – |
| 14 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m42.760s | – |
| 15 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m43.883s | – |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m43.756s | – |
| 17 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m44.014s | – |
| 18 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m44.728s | – |
| 19 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 1m45.059s | – |
| 20 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m45.570s | – |
Raugoties uz ūdeņu mākoņiem ‘iesildīšanās aplī’, biju 100% pārliecināts, ka starts taps dots aiz SC. A nekā.. Par ko, no vienas puses, gods un cieņa čārlijam, no otras – pirmajā aplī no distances noņēmās pavisam nepareizie numuri
Nope, Austiņ! No distances noņēmās tie, kuri neprot braukt lietus laikā. Ar kuru galu domāja Fetels, kad slapjā trasē uzreiz pēc starta brauca šķērsām, lai bloķētu Verstapenu?! Ja Fetels nebūtu Ferrari pilots, bet Sauber vai Haas pilots, tad 100% būtu saņēmis par savu manevru vismaz 1 GP diskvalifikāciju, Tiesneši ņēma vērā arī faktu, ka vainīgais Fetelis tomēr ir čempiona titula kandidāts, bet sagraut intrigu nav F1 kungu interesēs.
VET nu nekādi nevarēja redzēt, ka Kimi ir ieskrējies ikurāt kā ‘gorjačij estonskij pareņ’ no aņukiem , Ūdensvineta-bhiesmīgā
Bargie sacīkstes soģi ir lēmuši ikurāt tāpat – ka neviens no 3 iesaistītajiem nav lielākā mērā vainīgs kā citi. Jeb oficiāliem vārdiem no fia.com –
“The Stewards consider that no driver was found to have been wholly or predominantly to blame for the incident and will therefore take no further action.”
Austiņ, taču sen jau zināms, ka Fetelim šķiet ka viņš ir vienīgais visā trasē un, protams, ka uzreiz pēc starta viņš nevarēja iedomāties 😀 ka trasē ir vēl kāds izņemot viņu pašu un Maksi. 😉
P.s. Tas ko saka Ferrari International Assistance mani jau sen vairs nepārsteidz, jo ar viņiem viss ir skaidrs. 😉
P.p.s. Itāļu prese vaino Feteli! 😀
Gazetta dello Sport пишет, что немцу не стоило настолько рьяно защищать свою лидирующую позицию от атак Макса Ферстаппена – в худшем случае он бы откатился на второе место позади гонщика Red Bull и заработал 18 очков, опередив Льюиса Хэмилтона в личном зачете.
Вместо этого он решил выиграть гонку в первых поворотах, спровоцировав аварию, которая в итоге привела к тому, что сейчас он уступает Хэмилтону 28 очков. Журналисты припомнили Себастьяну и совершенно необязательное столкновение с Льюисом в Баку за автомобилем безопасности.
Не избежали критики журналистов и руководители Скудерии, которые перед стартом могли попросить Кими не усердствовать на старте и не атаковать соперников, а прикрывать 😀 😀 позицию Себастьяна, который ведет борьбу за титул.
Другая итальянская газета, Corriere della Sera, язвительно 🙂 отметила, что Себастьян Феттель и Кими Райкконен на три месяца раньше времени устроили Льюису Хэмилтону новогодний подарок, открыв ему путь к титулу.
Bet Ferrari prezidents, iespējams, varētu būt zaudējis runas spējas?! 😉
Итоги Гран При Сингапура пока не комментировал президент Ferrari Серджио Маркионне. После домашнего этапа в Монце, в котором Себастьян Феттель поднялся на подиум, а Кими Райкконен финишировал пятым, Маркионне заявил, что это была «неправильная Ferrari». Сложно представить, каких эпитетов от своего президента удостоилась команда после сингапурского этапа.