“McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella uzskata, ka Lando Norisa pārliecinošā dominance Meksikas “Grand Prix” posmā ir cieši saistīta ar trases specifiku, kas perfekti atbilst britu pilota braukšanas stilam.
Noriss svētdien “Autodromo Hermanos Rodriguez” trasē neatdeva vadību ne mirkli un izcīnīja uzvaru no pirmās starta vietas. Tādējādi četrus posmus pirms sezonas beigām viņam arī izdevies pārņemt vadību F1 kopvērtējumā. Tikmēr komandas biedrs Oskars Piastri finišēja tikai piektais, cīnoties ar vēsajiem augstkalnes apstākļiem un zemo saķeri, kas lika mašīnām daudz slīdēt līkumos.
Stella uzsver, ka šādos apstākļos Norisa instinktīvā spēja atrast saķeri un ātrumu nostrādājusi lieliski, kamēr Piastri braukšanas maniere ir pretēja. “Šie īpašie zemas saķeres apstākļi viņam der perfekti,” teica Stella. “Tā viņš dabiski atrod apļa laiku – tas ir gandrīz pretstats Oskara raksturam. Šī uzvara tikai stiprinās Lando pārliecību, kas būs ļoti svarīgi atlikušajos posmos.”
Stella norāda, ka gan Norisam, gan Piastri ir pamats ticēt saviem spēkiem sezonas izšķirošajā fāzē. “Komanda arī daudz labāk saprot, kā konsekventi iegūt maksimumu no šīs mašīnas, jo pēdējos posmos pirms Meksikas mēs dažkārt atstājām sniegumu garāžā,” viņš piebilda.
Sezonas lielāko daļu Noriss pats atzinis grūtības pilnībā izmantot “McLaren MCL39” potenciālu, īpaši kvalifikācijās. Makss Verstapens joprojām šajā ziņā ir līderis ar septiņām pole position, kamēr Norisam un Piastri ir pa piecām. Taču pēc Singapūras posma komanda veica detalizētu analīzi un atrada iestatījumus, kas labāk atbilst Norisa braukšanas stilam. Rezultāts – jau desmitā uzvara viņa karjerā.
Meksikas triumfs statistiski bija visdominantākais sniegums kopš Verstapena uzvaras Ungārijā pirms diviem gadiem. Noriss finišēja 30 sekundes priekšā Šarlam Leklērami.
Stella gan nebija pārsteigts par šādu pārsvaru: “Mēs jau iepriekš esam redzējuši šāda līmeņa sniegumu no Lando – pagājušajā gadā tas bija Zandvortā, bija arī Singapūrā. Nav pirmā reize, kad viņš demonstrē tik spēcīgu dominanci. Šeit Meksikā viņš bija ātrākais gandrīz katrā sesijā un maksimāli izmantoja gan savas, gan mašīnas priekšrocības.”
