Flavio Briatore atzinis, ka “Alpine” vairs īpaši neuztraucas par to, vai sezona tiks pabeigta astotajā vai pēdējā vietā Konstruktoru kausā. Tomēr četrām citām komandām cīņa joprojām nozīmē miljonus.
Briatore intervijā “Auto Motor und Sport” norādīja, ka uzlabot šī gada mašīnu vairs nav ekonomiski pamatoti. “Ja būtu iespēja pacīnīties par sesto vietu, kā pagājušajā gadā, tad būtu jēga ieviest vēl vienu uzlabojumu paketi,” sacīja Briatore. “Bet, ja runa ir par astoto vai desmito vietu, labāk ieguldīt visu enerģiju nākamajā gadā.”
Kamēr “Alpine” atrodas pēdējā vietā Konstruktoru kausā, četras citas vidējā ešalona komandas “Racing Bulls”, “Aston Martin”, “Kick Sauber” un “Haas” iesaistījušās cīņā par miljoniem dolāru. Starp sesto un devīto vietu komandas šķir vien 12 punkti, bet naudas balvu izteiksmē tas nozīmē ap 20 miljoniem eiro vairāk vai mazāk, atkarībā no sasniegtās pozīcijas
“Haas” komanda vēl uz posmu Ostinā bija sarūpējusi jaunu grīdu un pārstrādātas aizmugurējās bremžu dzesēšanas atveres, kas nodrošināja lielāku piespiedējspēku. “Mašīna ir ātrāka, bet arī nervozāka,” skaidro komandas vadītājs Ajao Komacu. “Estebans [Okons] pielāgo mašīnu, līdz tā viņam patīk, un tad spiež grīdā. Olijs [Olivers Bērmans] tik ļoti to neizjūt – viņš vienkārši turpina braukt. Tāpēc viņam ir vairāk avāriju.”
Debitants Bērmans Meksikā svētdien izcīnīja ceturto vietu, kas ir sportista līdz šim augstākais panākums. Viņš uzskata, ka jaunais risinājums sevi attaisno: “Mašīnas raksturs ir mainījies. Tā ir ātrāka, bet vajadzīgs laiks, lai pielāgotos.”
Tikmēr “Kick Sauber” sporta direktors Injaki Rueda norādīja, ka viņu šasija pēc uzvedības ļoti līdzinās “Aston Martin” mašīnai – abām patīkot līdzīga tipa trases. Piektajā vietā esošā “Williams” komanda šķiet drošībā, taču cīņa par sesto līdz devīto vietu joprojām ir spraiga.
“Katrs sīkums tagad ir izšķirošs, jo tieši tie var noteikt, kurš saņems lielāko čeku,” raksta “Auto Motor und Sport” žurnālists Mihaels Šmits.
Tāpat ārkārtīgi spraiga cīņa notiek par otro līdz ceturto vietu starp “Ferrari”, “Mercedes”, kas pēc Mehiko GP zaudēja otro pozīciju, un “Red Bull”.
Konstruktoru kauss pēc Meksikas GP:
