“Mercedes” pilots Kimi Antonelli atklāj, ka gandrīz visu Sanpaulu “Grand Prix” aizvadījis ar nedaudz bojātu mašīnu pēc agrīnās sadursmes ar Šarlu Leklēru.
Drošības auto restartā Antonelli nonāca starp diviem pretiniekiem – ārpusē bija Leklērs, bet iekšmalā Oskars Piastri. Trijotnei pirmajā līkumā iebraucot blakus, notika sadursme, kuras rezultātā Leklērs izstājās no sacīkstes.
“It kā viss sākās ar to, ka paātrinājos uz mitrās trases daļas un saņēmu pārāk lielu vilkmi, tāpēc zaudēju tempu pirms pirmā līkuma,” skaidroja Antonelli. “Pēkšņi biju ļoti sarežģītā pozīcijā — viens sāncensis ārpusē, otrs iekšpusē. Mēģināju bremzēt vēlu, bet ne pārāk vēlu. Problēma bija tā, ka vairs neredzēju mašīnu blakus. Centos noturēt trajektoriju, bet beigās pats saņēmu triecienu.”
Neskatoties uz incidentu, 19 gadus vecais itālis spēja turpināt sacīksti un finišēja otrajā vietā, kas ir labākais rezultāts viņa īsajā F1 karjerā. “Man paveicās, jo trieciens ar Šarlu bija spēcīgs. Diemžēl viņa sacīkste beidzās, bet man pašam mašīnai bija nelieli bojājumi. Stūre gan nebija līdz galam taisna, tomēr biju laimīgs, ka varēju turpināt,” viņš atzina.
Savukārt “McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella uzskata, ka Piastri saņemtā 10 sekunžu sods par šo sadursmi bijis pārāk stingrs. “Sods, manuprāt, bija bargāks, nekā vajadzētu. Jā, Oskars nedaudz bloķēja riteņus, bet viņš noturēja trajektoriju — tas ir galvenais. Kimi zināja, ka Oskars ir iekšmalā, un, iespējams, sadursmi varēja izvairīties. Atbildība būtu jādala,” sacīja Stella.
Antonelli pēc sacīkstes diplomātiski komentēja Piastri sodu, nedaudz aizstāvot konkurentu: “Godīgi sakot, tas bija sarežģīts brīdis mums visiem trim. Negribu spriest par tiesnešu lēmumu, bet, manuprāt, tā bija vienkārši sacensību situācija — neviens to neizdarīja ar nodomu.”
Piastri finišēja piektais, bet viņa komandas biedrs Lando Noriss izcīnīja uzvaru un nostiprināja pārsvaru kopvērtējumā. Trīs posmus pirms sezonas beigām “McLaren” pilotus šķir 24 punkti.
