Divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso, kurš pārstāv “Aston Martin” komandu, paudis bažas par F1 tehnisko noteikumu attīstības virzienu. Pēc viņa domām, savu virsotni čempionāts bija sasniedzis šī gadsimta pirmajā desmitgadē.
Pieredzējušais spāņu pilots uzskata, ka tagad F1 čempionāts ir kļuvis pārlieku regulēts, kas liek braucējiem vairāk fokusēties uz sistēmu pārvaldību, nevis tīru ātrumu un robežu meklēšanu trasē. Alonso norāda, ka jaunās hibrīda jaudas iekārtas un enerģijas taupīšanas prasības varētu padarīt sacīkstes vairāk mehāniskas, atņemot tām dabisko adrenalīnu.
“Man šķiet, ka visiem noteikumiem ir savas īpatnības, un dažādām mašīnām un noteikumu kopumiem ir nepieciešama atšķirīga braukšanas tehnika. Domāju, ka šie jaunie noteikumi šajā ziņā ir nedaudz dramatiski,” skaidro Alonso.
Viņš neslēpj, ka nepieciešamība optimizēt enerģiju katrā aplī var būt kaitinoša. “Daļa no enerģijas pārvaldības un braukšanas veida, kas jāpielāgo, lai optimizētu enerģiju, dažreiz pat kvalifikācijā, no braucēja viedokļa ir nedaudz kaitinoša. Tu vēlies braukt ar 100% atdevi, bet tagad tev ir jādomā nedaudz vairāk par to vien,” piebilst pilots.
Alonso, kurš savu karjeru sāka vēl 2001. gadā, ar nostalģiju atskatās uz V10 dzinēju ēru, kad mašīnas bija vieglākas un skaļākas. “Es domāju, ka mēs nekad neatgriezīsimies pie 1990. gadu beigām vai 2000. gadu sākuma, kad mašīnas bija vieglas, ātras, bija dzinēja troksnis. Tolaik tas viss droši vien bija F1 DNS virsotne. Tagad mēs pārejam uz citādāku “Formulu 1″. Es nezinu, vai tas ir labāk vai sliktāk, bet noteikti citādāk. Šķiet, ka braukšanas laikā ir nedaudz par daudz jādomā. Un tas vienmēr ir risks, ka pie stūres būs mazāk prieka.” vērtē spānis.
