“Red Bull” tehniskais direktors Pjērs Vašs noraidījis “Mercedes” vadītāja Toto Volfa apgalvojumus, ka tieši Miltonkīnsas vienība ir jaunās 2026. gada sezonas “atskaites punkts”. Tā vietā viņš ierindojis savu komandu vien ceturtajā vietā aiz trim galvenajiem konkurentiem.
Ziemas testu laikā Bahreinā neviena no vadošajām komandām nevēlas uzņemties favorītes lomu, taču “Red Bull” analīze liecina par atpalicību: “Mēs skaidri redzam trīs labākās komandas. “Ferrari”, “Mercedes” un “McLaren” ir mums priekšā. No mūsu analīzes izskatās, ka mēs esam aiz muguras,” atzina Vašs.
Franču inženieris, kurš ir pazīstams ar savu perfekcionismu, norādīja uz konkrētiem trūkumiem jaunajā bolīdā, īpaši izceļot saķeri pie maza ātruma. “Skaidri redzams, ka saķerē pie maza ātruma viņi izskatās ļoti spēcīgi. Arī daži maksimālie ātrumi taisnēs no “Ferrari” un “Mercedes” puses ir interesanti, īpaši ar mazu degvielas daudzumu,” skaidroja Vašs. Inženieris piebilda, ka saķere lēnos un vidēji ātros līkumos nebija komandas stiprā puse jau pērn, un konkurenti tur joprojām ir spēcīgāki.
Tikmēr Makss Verstapens pauda aizdomas par “Mercedes” patiesā ātruma slēpšanu. “Vienkārši pagaidiet līdz Melburnai un redzēsiet, cik daudz jaudas viņi pēkšņi atradīs. Es to jau tagad zinu,” sacīja četrkārtējais F1 čempions.
Lai gan konkurenti slavē “Red Bull” par enerģijas pārvaldības risinājumiem, Vašs uzskata, ka citi ražotāji jau ir panākuši vai pat apsteiguši viņus šajā jomā. Vašs ir patīkami pārsteigts par “Red Bull Powertrains” dzinēju departamenta darbu pie pilnīgi jaunā “DM01” jaudas agregāta. Tomēr pats fakts, ka jaunizveidots uzņēmums trīsarpus gadu laikā ir spējis radīt konkurētspējīgu agregātu, ir ievērojams. “Mums ir jāatzīst fantastiskais darbs, ko dzinēju cilvēki ir paveikuši. Būt spējīgiem kā jaunuzņēmumam radīt dzinēju un neizskatīties muļķīgi trasē ir milzīgs sasniegums,” rezumēja tehniskais direktors.
