“Ferrari” komandas vadītājs Freds Vasūrs pēc Austrālijas “Grand Prix” paziņojis, ka viņam nav nekādas nožēlas par stratēģisko izvēli neveikt riepu maiņu virtuālās drošības automašīnas laikā, kas, iespējams, maksāja uzvaru cīņā pret “Mercedes”.
Lai gan Šarls Leklērs un Luiss Hamiltons finišēja trešajā un ceturtajā vietā, 16 sekundes aiz uzvarētāja Džordža Rasela, Vasūrs uzskata, ka galvenais faktors bija nevis stratēģija, bet gan tīrais ātrums: “Problēma nav stratēģijas lēmumā, bet gan tīrā tempā. Es domāju, ka “Mercedes” temps bija labāks par mūsējo. Pat tad, kad viņi iebrauca boksos, viņi bija par trim, četrām desmitdaļām ātrāki nekā mēs.”
Lēmums neizmantot VSC fāzi, kad 11. aplī apstājās Īzaka Hadžāra bolīds, izraisīja neizpratni pat pašu pilotu vidū. Hamiltons pa radio norādīja: “vismaz vienam no mums vajadzēja iebraukt boksos.” Tomēr Vasūrs skaidroja, ka neviens negaidīja tik ilgu riepu mūžu: “Notika tā, ka “Mercedes” domāja, ka viņiem būs jāapstājas vēlreiz. Mēs visi bijām pārsteigti par to, cik labi riepas izturēja – ar tām būtu varējuši nobraukt 350 apļus. No tā brīža viņi spēja izmantot šo priekšrocību.” Otrās VSC fāzes laikā 16. aplī “Ferrari” nepaveicās, jo boksu celiņa ieeja tika slēgta Valteri Botasa apstājušā bolīda atrašanās vietas dēļ.
Neskatoties uz zaudēto iespēju uzvarēt, Vasūrs uzsvēra komandas progresu salīdzinājumā ar kvalifikāciju, kur “Mercedes” bija par 0.8 sekundēm ātrāki. “Man nav nožēlas par stratēģiju, nav nožēlas par šodienas tempu,” viņš sacīja.
