“Aston Martin” pāreja no “Mercedes” uz “Honda” dzinējiem 2026. gada sezonā pagaidām izvērtusies par katastrofu. Komanda, kas ziemas periodā tika uzskatīta par potenciālo līderi, šobrīd ir “pielipusi” starta laukuma beigām, cīnoties ar vāju tempu, uzticamības problēmām un spēcīgām vibrācijām, kas rada bažas par pilotu veselību.
GPS dati liecina, ka ar “Mercedes” dzinējiem komanda būtu par aptuveni 2.3 sekundēm ātrāka un atrastos vienā līmenī ar “Alpine”, ziņo “BBC Sport”.
Situāciju pasliktina abpusēja vainošana starp Silverstonas vienību un dzinēju piegādātāju. Adrians Ņūvijs, kurš pilnībā pievērsies “AMR26” modeļa izstrādei, vainu noveļ uz “Honda”, savukārt japāņu ražotāja amatpersonas norāda uz šasijas nepilnībām: “Viņi apgalvo, ka problēma, kas rada nopietnas veselības problēmas Fernando Alonso un Lensam Strolam, radās tikai tad, kad dzinējs tika integrēts šasijā. Ņūvija “Aston Martin” šasija nav laba ātrajos līkumos, kā komanda pati ir atzinusi,” ziņo medijs. Vidēji kvalifikācijās “Aston Martin” no līderiem atpaliek par 3.6 sekundēm.
Žurnālists Endrjū Bensons raksta, ka situācija ar citu dzinēju būtu krasi atšķirīga: “Izmantojot “Mercedes” dzinējus, “Aston Martin” būtu par 2.3 sekundēm ātrāki un vienā līmenī ar “Alpine”. Liela daļa deficīta ir saistīta ar šasiju, bet pārējais – ar dzinēju.”
Šobrīd starp abām pusēm notiek vainīgo meklēšana, kas nepalīdz uzlabot sniegumu: “Šobrīd notiekošā vainas spēle nav laba nevienai pusei. Viņiem ir jāatrod veids, kā strādāt harmoniski un nonākt pie risinājuma. Viņiem ir jāsadarbojas, lai tiktu prom no aizmugures.”
