Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) ir apstiprinājusi izmaiņas “Formula 1” tehniskajos noteikumos 2027. un 2028. gadam, sniedzot dzinēju ražotājiem lielāku elastību jaunu komponentu izmantošanā.
Sākotnēji bija plānots, ka pēc 2026. gada sezonas ierobežojumi kļūs stingrāki, taču, ņemot vērā salīdzinoši vēlu vienošanos par jaunajiem noteikumiem un ar to saistītos uzticamības riskus, FIA ir nolēmusi saglabāt atvieglotos limitus arī nākamajos divos gados.
Rezultātā katrs pilots 2027. un 2028. gada sezonās drīkstēs izmantot četrus iekšdedzes dzinējus, četrus turbokompresorus un četras izplūdes sistēmas. Tāpat atļauts izmantot trīs MGU-K iekārtas, trīs baterijas un trīs elektroniskās vadības blokus.
Šīs izmaiņas ir tieši saistītas ar pakāpenisku spēkratu jaudas pārdali starp iekšdedzes dzinēju un elektrisko daļu. 2027. gadā attiecība mainīsies uz 58:42, bet 2028. gadā uz 60:40 par labu iekšdedzes dzinējam. Šāds solis sperts, lai dotu ražotājiem vairāk laika risināt iespējamās tehniskās problēmas un mazinātu vajadzību pēc pārāk stingriem ierobežojumiem attīstības procesa sākumposmā.
