Atsākoties F1 sezonai pēc vasaras pārtraukuma, pirms gaidāmā posma Nīderlandē “Red Bull” vienība izteikusi četrkārtējam pasaules čempionam Maksam Verstapenam jaunu piecu gadu līguma piedāvājumu, lai noturētu viņu komandā.
Nenoteiktība ap Verstapena nākotni joprojām saglabājas, ņemot vērā “Red Bull” grūtības cīnīties par uzvarām 2026. gadā un holandiešu pilota neapmierinātību ar mašīnu un jaunajiem noteikumiem. Tāpat pašreizējā līgumā, kas ir spēkā līdz 2028. gadam, iekļauts punkts par iespēju aiziet. Tas nodrošina Verstapenam variantu līdz oktobrim paziņot par līguma laušanu, ja viņš sezonas vidū neatrodas pirmajā trijniekā kopvērtējumā. Lai gan iepriekš tika ziņots par komandas mēģinājumiem izpirkt šo klauzulu, pašreizējās sarunas saskārušās ar šķēršļiem tieši šī punkta dēļ.
Kā “F1-Insider” “YouTube” kanālā norādīja žurnālists Ralfs Bahs: “”Red Bull” ir izteikuši viņam piedāvājumu palikt ilgtermiņā. Esmu dzirdējis, ka tas ir uz pieciem gadiem un ar lielu naudu. Bet viņš negrib atteikties no šīs izstāšanās klauzulas. Un viņš vēlas parakstīt alternatīvu viena gada līgumu, kas nozīmē, ka viņš vēlreiz brauks “Red Bull” sastāvā 2027. gadā, lai redzētu, vai [Adriana] Ņūvija pēcteči, kuriem tas pagaidām nav īsti izdevies, šoreiz var uzbūvēt viņam mašīnu, kas ļaus uzvarēt sacīkstēs un cīnīties par titulu.”
Bahs piebilda, ka neveiksmes gadījumā pilots varētu izlemt par karjeras beigām vai pārcelšanos citur: “Un ja nē, tad 2027. gada beigās viņš izlems – aiziet vai joprojām būt F1 čempionātā. Ja tā, viņš droši vien nevēlēsies palikt “Red Bull”.”
Tāpat Bahs arī norādīja, ka nākotnē par reālām opcijām varētu kļūt ne tikai “Mercedes” un “McLaren”, bet arī “Ferrari”, kur Luisa Hamiltona līgums noslēdzas 2027. gada beigās.
Pats Verstapens gan pirms Ungārijas posma noliedza, ka pašlaik notiktu kādas aktīvas sarunas. “Es jūtu, ka viss ir kārtībā, un, ziniet, no manas puses tas, ko es saku – ka nav ko teikt, ir tāpēc, ka nekas nenotiek,” viņš pavēstīja žurnālistiem. “Tāpēc es vienkārši koncentrējos uz to, lai mēģinātu izspiest maksimumu no mašīnas. Tas jau tāpat ir pietiekami sarežģīti, lai ar to tiktu galā. Tas ir tas, ko es daru. Domāju, šī komanda man ir kā otrā ģimene. Es vienkārši cenšos mazliet labāk saprast mūsu mašīnu un, protams, atgriezties pie uzvarām.”
