Maksam Verstapenam avarējot pirmajā sacensību aplī, Nīderlandes līdzjutēji palika bez mājinieka, tomēr varēja sekot aizraujošām un stratēģiskām cīņām starp Lando Norisu un Kimi Antonelli. Šķērsojot finiša līniju, pagājušā gada čempions izrādījās ātrāks par šīs sezonas līderi.
Neilgi pirms sacensību starta spēcīgs lietus nolija virs Zandvortas trases, aizskalojot daļu saķeres. Tomēr trase paguva izžūt pietiekami, lai braucēji varētu uzsākt sacensības ar sausam laikam paredzētajām riepām. Tiesa gan, sausa bija ideālā trajektorija. Uzreiz bija skaidrs, ka katra mazākā kļūda var tikt bargi sodīta, pazūdot riepas saķerei ar asfaltu.
Vadošais kvartets – McLaren un Mercedes braucēji – sacīkstes uzsāka ar vidējā sastāva riepām, kamēr aizmugurē esošie konkurenti no Ferrari un Red Bull izvēlējās mīkstā sastāva riepas.
Pole position ieguvējs Lando Noriss veica pietiekami labu startu, lai nosargātu pirmo vietu, kamēr blakus esošajam Džordžam Raselam klājās krietni grūtāk. Viņš zaudēja otro vietu savam komandas biedram Kimi Antonelli. Arī Oskars Piastri centās apsteigt Raselu, veicot manevru pa labo pusi, taču Rasels pats pavirzījā pa labi, pilnībā bloķējot Piastri. Austrālietis pārkārtojās, taču zaudēja pozīciju Šarlam Leklēram. Starta haosā sestajā pozīcijā esošais Luiss Hamiltons daļēji nosedza ceļu Maksam Verstapenam. Red Bull braucējs ar diviem riteņiem izbrauca uz zāles un gandrīz piekāpās komandas biedram Liamam Lovsonam, kurš šajā nedēļas nogalē aizvieto savainoto Aizaku Hadžāru.
Visslapjākā trases daļa bija pēdējais pagrieziens, kur braucējiem jātiek galā arī ar samērā stāvu sagāzumu. Pārsteidzoši, savu mašīnu nesavaldīja tieši lietus meistars Makss Verstapens. Tūkstošiem vietējo līdzjutēju smagi nopūtās, redzot kā viņu mīlulis Verstapens lielā ātrumā 45 grādu leņķī ietriecas drošības barjerā un pazaudē vienu no riteņiem. Lieliska reakcija no aizmugurē esošā Pjēra Gazlī ļāva izvairīties no nopietnākām sekām.
Verstapens nebija vienīgais braucējs, kurš netika galā ar pēdējo pagriezienu. Lielisko sniegumu kvalifikācijā izdzēsa talantīgais Audi komandas braucējs Gabriels Bortoleto. Atšķirībā no Verstapena, viņam vismaz izdevās neietriekties drošības barjerās. Audi komanda par mata tiesu izvairījās no sliktākā scenārija, jo ļoti straujš bremzēšanas manevrs no Niko Hilkenberga puses ļāva viņam samazināt ātrumu pietiekami, lai neietriektos komandas biedra formulā.
Trasē tika izkārti sarkanie karogi un brauciens tika apturēts uz pusstundu, lai sakoptu trasi pēc Verstapena avārijas. Ceļā uz atkārtoto startu tehniskas ķibeles pievīla Olivera Bērmana Haas formulu, līdz ar to braucēji devās vēl vienā iesildīšanās aplī.
Atkārtotajā startā abiem McLaren braucējiem tika izstrādātas radikāli atšķirīgas stratēģijas – Noriss saņēma mīkstā sastāva riepas, kamēr Piastri tika pie cietajām. Neraugoties uz mīkstākām riepām, pagājušās sezonas čempions startā nespēja noturēt aizmugurē Kimi Antonelli. Kamēr viens Mercedes braucējs ieguva pozīciju, otrs to zaudēja, kad Piastri veica drosmīgu apdzīšanas manevru.
Uzreiz pēc sacīkšu atsākšanās cīņa par punktiem ievērojami pasliktinājās diviem braucējiem, jo Arvids Lindblads un Franko Kolapinto saņēma sodus par dzelteno karogu nepietiekamu ievērošanu Maksa Verstapena avārijas laikā.
No līderiem kā pirmais boksos devās Džordžs Rasels. Apli vēlāk viņam sekoja Piastri, cenšoties nosegt Raselu un saglabāt savu pozīciju. McLaren mehāniķi veica piecu sekunžu ilgu pitstopu, kā rezultātā Piastri trasē atgriezās aiz Rasela.
Vairums konkurentu savu pitstopu veica 21. aplī (Antonelli, Rasels, Leklērs, Lovsons), kamēr Hamiltons pārņēma sacīkšu vadību uz četriem apļiem. Pēc sava pitstopa Luiss nonāca 6 sekundes aiz komandas biedra Leklēra, taču ar svaigākām riepām demonstrēja ātrākus apļu laikus.
Kamēr konkurenti riņķoja ar cietākā sastāva riepām, Leklērs ar vidējā sastāva riepām noķēra un apsteidza Piastri. Apli vēlāk to paveica arī Hamiltons, atbīdot Piastri uz sesto pozīciju.
Sekoja neliela drāma Ferrari komandas izpildījumā. Hamiltons ar krietni ātrāku formulu noķēra Leklēru un pieprasīja rokādi, tomēr itāļu komanda līdz tai nenonāca, pamatīgi nokaitinot septiņkārtējo pasaules čempionu. Luiss pazaudēja aptuveni apli brīvā trasē līdz Leklērs tika iesaukts boksos.
Cīņā par vadību Noriss ilgāku laiku brauca aptuveni sekundi aiz Antonelli. Mercedes avu otro pitstopu veica septiņus apļus agrāk. Tā rezultātā Antonelli iekrāja 5 sekunžu handikapu, kas strauji izdzisa. Jau atkal Hamiltons bija palicis trasē ilgāk, līdz ar to vienlaikus Antonelli noķēra Hamiltonu, kamēr Noriss noķēra viņu.
Šai cīņā riepas spēlēja lielu lomu. Vispirms Noriss atrada ceļu garām Antonelli, bet vēlāk apsteidza arī vecmeistaru Hamiltonu. Ferrari braucējs piekāpās arī Antonelli īsi pirms virtuālās drošības mašīnas fāzes, kas bija saistīta ar Estebana Okona palikšanu trases malā.
Lētā pitstopa priekšrocības izmantoja Luiss Hamiltons. Viņam izdevās nonākt ceturtajā pozīcijā, jo boksos devās arī aizmugurē esošie Leklērs un Piastri. Savu trešo pitstopu apli vēlāk veica arī Antonelli. Tas bija četrarpus sekundes ilgs, kā rezultātā Kimi tikai par mata tiesu atgriezās priekšā Hamiltonam.
Antonelli vajadzēja astoņus apļus, lai noķertu savu komandas biedru Raselu. Mercedes deva saviem braucējiem norādījumus samainīties pozīcijām. Neraugoties uz neapmierinātību no Rasela puses, norādījumi tika izpildīti.
Tomēr Noriss jau bija iekrājis 10 sekunžu handikapu un izcīnīja uzvaru otro posmu pēc kārtas. Tikmēr Raselam cīņā par pjedestāla pēdējo pakāpienu nācās satikties ar savu bijušo komandas biedru Hamiltonu. Apdzīšanu gan apgrūtināja virtuālās drošības mašīnas fāze, ko izraisīja Williams braucēju savstarpējā sadursme, pēc kā atlūzas palika uz trases.
Pēdējos divos apļos Hamiltons ceļu garām Raselam neatrada, turklāt aizmugurē esošais Leklērs centās iejaukties cīņā. Pozīciju izkārtojumā gan nekādas izmaiņas vairs nesekoja.
Nākamais posms pēc divām nedēļām risināsies Moncā, Itālijā.
Čempionāta kopvērtējumā šīs dienas uzvarētājs Lando Noriss ar 159 punktiem tagad atrodas ceturtajā pozīcijā. Līderpozīciju ar 242 punktiem saglabā Kimi Antonelli, bet Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels dala otro vietu. Abi izcīnījuši 183 punktus.
