Fernando Alonso nācis klajā ar asu paziņojumu, norādot, ka F1 čempionāts “nevar turpināties šādā veidā”. Lai gan pieredzējušais “Aston Martin” pilots atzinīgi novērtēja jaunās Madrides trases konfigurāciju un tādus līkumus kā “La Monumental”, viņš pauda dziļu vilšanos par pašreizējām sacīkšu formulām un to atkarību no akumulatoru pārvaldības.
“Zināmā mērā, tas ir skumji, ar šīs paaudzes mašīnām ierasties uz tik jauku trasi kā šī, ar dažiem labiem izaicinājumiem, piemēram, “La Monumental” līkumu,” teica Alonso. “Tas nevar būt tā, ka Maikls (Alonso preses sekretārs) ir ātrāks par Maksu Verstapenu, ja viņam ir vairāk akumulatora, jo 12. līkums ir tik neticami labs, ka Maksam tur būtu jārada atšķirība salīdzinājumā ar Maiklu, un pašlaik mēs to nevaram.”
Spāņu pilots atklāja, ka viņš jau ir veicis sarunas ar F1 vadību un FIA prezidentu Mohamedu Ben Sulajemu, lai pasteidzinātu noteikumu izmaiņas un atgriešanos pie V8 dzinējiem, negaidot līdz plānotajam 2031. gadam. Alonso norādīja: “Es runāju ar Stefano (Domenikali, F1 bosu) regulāri katru nedēļu. “Formula 1″ nevar turpināties šādā veidā. Mēs nevaram gaidīt līdz 2031. gadam, lai iegūtu īstu sporta veidu. Domāju, ka tā ir arī mana atbildība palīdzēt viņiem ar manu pieredzi, lai izdarītu visu iespējamo.”
Savukārt “Red Bull” līderis Makss Verstapens kritizēja Madringas trases konfigurāciju. “Red Bull” pilots norādīja uz pilnīgu apdzīšanas iespēju trūkumu un neveiksmīgi izstrādātajām bremzēšanas zonām, kas liek pilotiem bremzēt un vienlaikus griezt stūri.
“Man joprojām ir jāatrod kāds līkums, kur var apdzīt,” ironiski atzīmēja Verstapens. “Viņi ir paveikuši labu darbu ar asfaltu, lai gan dažās vietās priekš jaunas trases tas tomēr ir gana nelīdzens. Bet līkumi ir tādi, ka tajos nevar apdzīt. Kas attiecas uz bremzēšanas zonām, viņiem būtu jāmācās, ka nevar vienlaikus bremzēt un griezt stūri. Tas izslēdz jebkādas iespējas apdzīt. Ja nākotnē piloti dotu savu artavu trašu dizaina veidošanā, tas palīdzētu.
Jautāts, ko jaunajā F1 trasē vajadzētu mainīt, lai uzlabotu iespējas apdzīt, Verstapens sacīja: “Gandrīz visas bremzēšanas zonas! Ja jūs man iedosiet trases karti, es to sakārtošu.”
Vai Verstapena bažas par neiespējamo apdzīšanu piepildīsies, varēsim noskaidrot jau šo pēcpusdien, kad plkst. 16:00 pēc Latvijas laika tiks dots starts Spānijas “Grand Prix” izcīņai Madringā.
