“Ferrari” komandas vadītājs Freds Vasērs ir apstiprinājis, ka vienība plāno pilnīgi jaunu dzinēju 2027. gada F1 sezonai, vienlaikus brīdinot, ka šogad atļautie jaudas agregātu uzlabojumi uzreiz neatrisinās problēmas ar ātrumu taisnēs salīdzinājumā ar “Mercedes”.
Saskaņā ar Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) ieviesto ADUO sistēmu, “Ferrari” pēc pirmā snieguma novērtējuma saņēma divas papildu dzinēja homologācijas 2026. gadam un vēl divas 2027. gadam.
Vasērs skaidroja, ka šogad pieejamās iespējas veikt dzinēja uzlabojumus ir nelieli soļi, kas var nedaudz pamainīt pozīciju blīvajā kvalifikācijas cīņā, taču tie pilnībā nenodzēsīs deficītu. Runājot par šīs sezonas iespējām izmantot uzlabojumus, viņš medijiem norādīja: “Mēs neceram pilnībā atgūties ar ADUO 1 vai ADUO 2.”
Skaidrojot dzinēja izstrādes specifiku, Vasērs atzīmēja, ka darbs pie motora prasa daudz vairāk laika nekā šasijas uzlabojumi, jo detaļu izgatavošanai ir gari sagatavošanās termiņi un jauna specifikācija prasa svaigu ražošanas sēriju jaudas agregātu izmaksu griestu ietvaros.
“Mums nākamgad būs jauns dzinējs. Mērķis noteikti ir panākt nokavēto pēc iespējas ātrāk,” atzina Vasērs.
Komanda vienlaikus turpina darbu arī pie šī gada mašīnas, jo liela daļa izstrādes tiks pārnesta uz nākamo projektu, ļaujot “Ferrari” vienlaikus meklēt uzlabojumus šosezon un gatavot lielāku soli nākamajam gadam.
