Saturday, November 7, 2026
spot_img
SākumsF1Rasels tiek pie starta vietu soda

Rasels tiek pie starta vietu soda

-

“Mercedes” pilots Džordžs Rasels saņēmis piecu starta vietu sodu uz svētdienas Sanpaulu “Grand Prix” sacīksti, jo komanda lēmusi izmantot jau sesto “Mercedes” iekšdedzes dzinēju šajā sezonā, pārkāpjot atļauto motoru skaitu.

Ņemot vērā šosezon pieredzētās ar jaudas agregātiem saistītās problēmas, sestā dzinēja izmantošana bija neizbēgama. Tā kā Rasels savu atļauto četru dzinēju limitu bija pārsniedzis jau Singapūrā, vēl viens papildu dzinējs viņam izmaksā piecu vietu sodu. Komanda izvēlējās šo sodu uzņemties Interlagosas trasē, iedvesmojoties no Luisa Hamiltona izrāviena no 20. starta vietas līdz piektajai vietai finišā 2021. gadā.

Skaidrojot lēmumu, Rasels “Mercedes” sociālajos kanālos atzina: “Mēs vienmēr zinājām, ka šis sods kādā brīdī starp Singapūras posmu un sezonas beigām būs jāsaņem. Un jutām, ka šī ir laba trase, kur to izdarīt. Luiss pirms vairākiem gadiem šeit saņēma ļoti lielu sodu un nostartēja diezgan labi. Piecas starta vietas nav tik slikti.”

Pēc zaudējuma cīņā par titulu komandas biedram Kimi Antonelli šobrīd Rasels atkritis jau uz ceturto vietu kopvērtējumā, zaudējot arī Maksam Verstapenam un Hamiltonam.

“Es šajā sezonā jūtos nedaudz pārguris no nepārtrauktas celšanās atpakaļ kājās,” atzīst Rasels. “Kad tevi nospiež pie zemes, tu piecelies, tad tevi atkal nospiež, un tu atkal celies. Es cerēju to darīt varbūt divas reizes sezonā, nevis katru otro nedēļas nogali.”

Rasels norādīja, ka dzinēja, kas radīts atbilstoši jaunajiem tehniskajiem noteikumiem, raksturs nav atbildis viņa dabiskajam braukšanas stilam. Taču britu pilots ir apņēmības pilns atgriezties spēcīgāks nākamgad, kad atkal mainīsies dzinēju noteikumi.

“Nākamgad mainās dzinējs. Arī riepas uz nākamo gadu nedaudz mainās. Man ir bijis daudz vairāk labo gadu nekā slikto. Es domāju, ka pasaulē nav neviena sportista vai vienkārši indivīda, kuram katru gadu ir tikai lieliski gadi. Tas, kā tu atgrūsties no šiem gadiem, kā saglabā ticību un drosmi, tā arī ir šī garīgā noturība. Šis gads man ir iemācījis, ka es joprojām ticu sev un nākamgad mēs cīnīsimies no jauna,” saka Rasels.

INDUSTRIJAS ZIŅAS

KĀPĒC HAAS NOLĪGA KAMARU?

4automotive.eu

JAUNĀKĀS ZIŅAS