Juki Cunodas nākotne F1 joprojām ir neskaidra, un jaunākās baumas liecina, ka japānis varētu pārcelties uz “IndyCar” čempionātu, ja “Red Bull” nolems viņu 2026. gadā nepaturēt savā sastāvā.
“Red Bull” vēl nav izlēmuši, vai Cunoda nākamgad paliks galvenajā komandā, atgriezīsies “Racing Bulls” vai sadarbība netiks turpināta nekādā formā. Tā kā “Honda” no 2026. gada pāries uz sadarbību ar “Aston Martin”, pieaug spekulācijas par alternatīviem variantiem japāņu pilotam.
Bijušais F1 čempions Žaks Vilnēvs sacīja televīzijai “Sky UK”, ka Cunodas laiks varētu iet uz beigām. “Viņš joprojām ievērojami atpaliek no komandas biedra,” norādīja Vilnēvs. “Viņš komandai neko daudz nedod – ne ātruma, ne punktu ziņā, ne arī palīdzībā Verstapenam cīņā par titulu. Viņam jau ir pietiekami daudz pieredzes, un esam redzējuši viņa labākos brīžus. Viņš jau iet lejup, bet šķiet, ka kāda iemesla dēļ viņu joprojām aizsargā.”
Šī “aizsardzība” varētu būt saistīta ar “Honda”, kas ilgstoši atbalstījusi Cunodas karjeru un, iespējams, vēlas viņu paturēt savā sacīkšu programmā. “IndyCar” apskatnieks Tonijs Donohjū atklāj, ka Cunoda varētu kļūt par kandidātu uz vietu “Dale Coyne Racing” komandā, kas startē ar “Honda” motoru.
“Kuluāros klīst runas, ka Cunoda varētu būt tas, kurš 2026. gadā startēs ar 19. numuru “Dale Coyne Racing” sastāvā,” sacīja Donohjū podkāstā “Unverified”. “Domāju, drīz uzzināsim vairāk, bet neticu, ka viņš paliks F1.”
Iepriekš Cunodu saistīja ar “Alpine” komandu, taču tagad šī vieta, visticamāk, rezervēta Franko Kolapinto. Par līguma pagarināšanu ar argentīnieti varētu tikt paziņots jau Brazīlijas GP nedēļas nogalē.
Savukārt Huans Pablo Montoja nesen izteicās, ka pāreja uz citu čempionātu varētu būt Cunodas vienīgā reālā iespēja: “Cunoda “Alpine” sastāvā būtu dīvains pavērsiens, kas varētu visus pārsteigt. Bet, ja viņš paliks bez pamatsastāva vietas, nāksies kļūt par rezervistu vai meklēt ko citu un aizmirst par F1.”
