“Toyota” komanda izcīnīja savu pirmo uzvaru 2025. gada pasaules izturības sacīkšu čempionātā, triumfējot sezonas noslēgumā Bahreinas 8 stundu sacīkstē, kamēr “Ferrari” nodrošināja gan braucēju, gan ražotāju titulus “Hypercar” klasē.
Kamui Kobajaši, Maiks Konvejs un Niks de Vrīss ar “Toyota GR010 Hybrid” pārliecinoši kontrolēja lielāko daļu distances, izbeidzot japāņu ražotāja sauso sēriju, kas ilga kopš iepriekšējā gada Bahreinas posma.
Dienas lielākie varoņi gan bija “Ferrari 499P” trijotne Džeimss Kalado, Alesandro Pjērs Guidi un Antonio Džovinaci, kuri ar ceturto vietu nodrošināja sev pirmo “Hypercar” klases čempiontitulu. Itāļu komanda sacīksti sāka ar 13 punktu pārsvaru pār Roberta Kubicas, Fila Hansona un Jifei Je “AF Corse Ferrari” ekipāžu un vēl astoņiem vairāk nekā Kevinam Estrem un Lorānam Vanthūram no “Porsche Penske”, kas Bahreinā palika bez punktiem. Šis panākums nozīmēja arī “Ferrari” pirmo prototipu titulu kopš 1972. gada.
“Ferrari” pat īslaicīgi apdraudēja “Toyota” vadību, kad Džovinaci otrajā stundā pietuvojās Konvejam līdz 0.3 sekundēm, tomēr līderis prata atkauties, izmantojot labāku riepu pārvaldību. “Toyota” vadību zaudēja vien īslaicīgi, kad “Aston Martin” pēc izdevīgi veiktas riepu maiņas un restarta uz brīdi izvirzījās priekšā, taču drīz saņēma sodu par pārkāpumu dzelteno karogu fāzē.
Pēdējā stundā drošības mašīna, kas trasē devās pēc “BMW” apstāšanās, ieviesa nelielu intrigu, taču Kobajaši noturēja pārsvaru un finišēja 20 sekundes priekšā. Sebastjēns Buemī, Rijo Hirakava un Brendons Hārlijs ieguva otro vietu un nodrošināja “Toyota” dubultuzvaru. Savukārt “Ferrari AF Corse” ar Antonio Fuoko, Migelu Molinu un Niklasu Nīlsenu finišēja trešie, pēc komandas rīkojuma apmainoties vietām ar čempionu ekipāžu pēdējā aplī. Tas “Ferrari” ļāva aizņemt visu pjedestālu sezonas kopvērtējumā.
Bahreinas 8 stundu sacīkstes “Top 10”:
WEC kopvērtējums braucēju un ražotāju ieskaitēs:
