Dakara rallija rīkotāji A.S.O. Saūda Arābijas pilsētā Džidā prezentējuši 2026. gada sacensību maršrutu, kas šoreiz neiegriezīsies slavenajā “Empty Quarter” tuksneša zonā, taču solās būt tikpat smags kā iepriekš.
Rallijs sāksies un noslēgsies Janbu pilsētā pie Sarkanās jūras. Starta prologs paredzēts 3. janvārī, bet finišs – 17. janvārī. Atpūtas diena plānota valsts galvaspilsētā Rijādā 10. janvārī, bet sportisti 14 dienās mitināsies astoņos dažādos bivokos.
Kopējais maršruta garums sasniegs nepilnus 8000 km, no kuriem ap 4900 km būs ātrumposmi. 2026. gadā Dakara atgriezīsies pie lokveida trases, kas tiks veikta pretēji pulksteņa rādītāja virzienam.
Oficiālajā dalībnieku sarakstā ir 325 tehnikas vienības: 118 motocikli FIM klasēs un 207 automobiļi FIA klasēs. Spēcīgajā “Ultimate” klasē startēs 72 mašīnas, “Challenger” klasi pārstāvēs 37 ekipāžas, tāpat uz starta stāsies 43 SSV spēkrati, astoņas ekipāžas brauks “Stock” kategorijā, bet smago mašīnu klasē dalībai apstiprinātas 47 ekipāžas. Papildu tam startēs arī 97 vēsturiskie auto.
Rīkotāji izcēluši vairākas būtiskas izmaiņas. Ceturtais un piektais posms būs maratonposms, kur braucēji pulcēsies atklātā bivokā un varēs sniegt tehnisko palīdzību viens otram. Devītais un desmitais posms būs tradicionālais maratonposms. Piecos ātrumposmos motocikli un automobiļi izmantos atsevišķas trases, lai mazinātu bīstamas situācijas apdzīšanas laikā.
Būtiski garāks kļūs arī “Dakar Classic” maršruts — tā dalībnieki veiks 7000 km, no kuriem 4500 km būs ātrumposmi, sasniedzot šīs kategorijas rekordu. Turpināsies arī jauno tehnoloģiju projekts “Mission 1000”, kur tiks izmēģinātas ar alternatīvu enerģiju darbināmas rallijreida mašīnas.
