“Haas” komandas vadītājs Ajao Komacu asi kritizējis “Pirelli” noteikto obligāto divu pitstopu stratēģiju drīzumā gaidāmajā Kataras GP, brīdinot, ka šāda mākslīga iejaukšanās “iznīcinās sacīksti”.
“Pirelli” noteiktais ierobežojums, maksimāli 25 apļi ar vienu riepu komplektā 57 apļu distancē, praktiski padara par obligātu nepieciešamību veikt divus pitstopus. Lai gan šis lēmums pieņemts kopā ar F1 vadību, FIA un komandām, tas atgādina situāciju 2023. gadā, kad radās riepu bojājumi no līkumu apmalēm un arī tika ieviesti ierobežojumi.
Komacu gan uzskata, ka šis solis ir tikai bailes no problēmu atkārtošanās. “Es nepiekrītu mākslīgiem ierobežojumiem. “Pirelli” vienkārši nobijās,” viņš sacīja. “Viņi zināja, ka komandas mēģinās veikt viena pitstopa stratēģiju. Lai to padarītu neiespējamu, viņi ieviesa šo limitu. Bet tā nevajadzētu rīkoties sportā. Tas tikai sabojās sacīksti.”
Komacu uzsver, ka problēma nav viena boksu apmeklējuma sacīkstes pašas par sevi, bet gan tas, ka mākslīgi ierobežojumi iznīcina stratēģisko daudzveidību. Viņš kā piemēru min pēdējās sacensības Brazīlijā un Meksikā, kur riepu nodiluma situācijas radīja dinamisku un aizraujošu cīņu. “Kad gan divi, gan trīs pitstopi spēj strādāt, tad rodas aizraujošas sacīkstes. Tieši uz to “Pirelli” vajadzētu mērķēt,” saka Komacu.
Viņš arī atgādina, ka 2023. gada Kataras F1 posms, kad ar vienām riepām drīkstēja veikt 18 apļus, bija neinteresanta. “Visām komandām vienāds pitstopu logs, visi dara vienu un to pašu. Mākslīgi radītas situācijas nedarbojas,” atzina Komacu. “Monako bija tas pats — mēģinot palielināt intrigu, rezultāts kļuva vēl sliktāks.”
Komacu uzskata: “Ja F1 vēlas aizraujošas sacīkstes, risinājums ir dabiska stratēģiju dažādība, nevis sarežģīti aizliegumi un mākslīgi noteikumi.”
