Luiss Hamiltons pēc Lasvegasas GP izskatījās neparasti nomākts, atzīstot, ka finišs desmitajā vietā pēc starta no 19. pozīcijas viņam nenozīmē pilnīgi neko. Pēc “McLaren” pilotu diskvalifikācijas gan “Ferrari” pilots pakāpās uz astoto vietu.
Pēc katastrofālas kvalifikācijas, kur viņš pirmo reizi karjerā uzrādīja sliktāko laiku, vērtējot tīri ātruma bāzi, septiņkārtējam čempionam sacīkstē izdevās iespraukties punktos. Taču gandarījuma nebija. “Nulle. Pilnīgi nulle,” teica Hamiltons, komentējot sacensībās sasniegto progresu. “Visbezjēdzīgākās deviņas vietas. Joprojām slikta nedēļas nogale.”
Brits atzina, ka viņa sniegums šobrīd bremzē “Ferrari” cīņu Konstruktoru kausā. Komanda zaudēja abiem “Mercedes” braucējiem, un starpība līdz otrajai vietai pieaugusi līdz 53 punktiem. Hamiltons par situāciju izteicās skarbi: “Es pat nezinu, cik mums ir punktu, bet pie šāda tempa, ar manu sniegumu, mums nav izredžu.” Citā intervijā viņš bija vēl tiešāks: “Jūtos briesmīgi. Šī ir sliktākā sezona. Lai ko es mēģinātu, viss kļūst tikai sliktāk.”
Ne mazāk kritisks pēc sacīkstes bija Šarls Leklērs, kurš finišēja sestais (oficiālajos rezultātos ceturtais), bet uzskatīja, ka “Ferrari” stratēģija viņu pievīla. Sportists atzina, ka pēc “agresīva” pirmā sacensību nogriežņa viņam bija jābūt cīņā par ceturto vietu, taču komanda nereaģēja uz Oskara Piastri mēģinājumu iegūt pozīciju iebraucot pitstopā ātrāk. “Man bija sajūta, ka izdarījām kaut ko nepareizi,” sacīja Leklērs. “Oskars bija aiz manis, viņš mūs apdzina uz boksu apmeklējumu rēķina. Arī Antonelli. Zaudējām iespēju izdarīt kaut ko īpašu.”
Leklērs skaidroja, ka ar mašīnas augsta piespiedējspēka regulējumu apdzīt kļuva gandrīz neiespējami: “Pirmajā stintā man vajadzēja riskēt, bet otrajā nebija nekādu iespēju. Oskars bija pārāk ātrs un varēja braukt ar DRS aiz Kimi.” Viņš arī vēlreiz uzsvēra “Ferrari” grūtības slapjos apstākļos, kādi bija kvalifikācijā: “Mums jāstrādā pie snieguma lietū. Tur mēs katru gadu atdodam pārāk daudz punktu.”
