Rasels pēc fantastiskas cīņas ar Leklēru uzvar Austrālijas GP

“Mercedes” un “Ferrari” komandas sarīkoja baudāmu cīņu F1 pasaules čempionāta 2026. gada sezonas atklāšanas posmā Austrālijā, bet vēlāk atšķirīgās stratēģijas šo kauju izjauca. Jaunās tehniskās ēras pirmajās sacensībās uzvaru izcīnīja Džordžs Rasels, aiz sevis atstājot Kimi Antonelli un Šarlu Leklēru, kurš sākotnēji bija nonācis vadībā.

Jau pirms sacensību sākuma notika pirmā drāma, jo, dodoties uz startu, pēc uzbraukšanas līkuma apmalei saslīdēja un barjerās ietriecās Oskara Piastri formula. “McLaren” pilotam būtu bijis jāstartē no piektās pozīcijas, tomēr māju posms šoreiz izvērsies par katastrofu.

Lai cik daudz kritikas nebija dzirdēts par jaunajiem tehniskajiem noteikumiem, sacensību sākums izvērsās aizraujošākas nekā bijām raduši redzēt pēdējos gados. Vispirms jau apstiprinājās testos redzētais “Ferrari” starta ātruma pārsvars – Leklērs no ceturtās pozīcijas pirmajā līkumā iebrauca kā līderis, apdzenot arī kvalifikācijas uzvarētāju Raselu, kamēr Luiss Hamiltons no septītās starta vietas sāka cīņu par pirmo trijnieku, bet atkāpās uz piekto vietu.

Kamēr otrās starta vietas īpašnieks Antonelli izspolēja riteņus un atkrita uz septīto pozīciju, sākotnēji uz trešo vietu pacēlās “Red Bull” jaunpienācējs Īzaks Hadžārs. Fantastiski startēja F1 vienīgais debitants Arvīds Lindblads, drīz vien tiekot garām Hadžāram un nonākot vadošajā trijniekā. Uzreiz pēc tam Hamiltons tika garām viņiem abiem un iekārtojās trešajā vietā.

This is how the frantic race start unfolded in Albert Park! 🙌💨#F1 #AusGP pic.twitter.com/2vRc65bD7d

— Formula 1 (@F1) March 8, 2026

Sacensību pirmajos apļos sākās fantastiska cīņa par līderpozīciju. Jau otrajā aplī Rasels uzbruka Leklēram un atguva pirmo vietu, tomēr “Ferrari” pilots ātri vien izveidoja pretuzbrukumu. Astotajā aplī Rasels vēlreiz atguva vadību un tad to zaudēja, devītajā aplī, bremzējot nobloķējot riteņus, to paveica vēlreiz, bet Leklērs atkal spēja atgūt zaudēto. Turklāt tagad jau cīņā iesaistījās Hamiltons, gan paliekot savā trešajā pozīcijā. Pārējie uz to brīdi jau bija krietni atpalikuši. Antonelli pamazām atguva pozīcijas un vēlāk arī noķēra vadošo grupu, kas zaudēja sekundes, cīnoties savā starpā.

11. aplī tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods, kad ar kūpošu formulu apstājās tobrīd ceturtajā vietā braucošais Hadžārs. “Mercedes” braucēji zibenīgi izmantoja izdevību, lai savas vidējā sastāva riepas nomainītu pret cietajām. Tāpat rīkojās daudzi, bet “Ferrari” braucēji palika trasē, pārņemot pirmās divas vietas. Kad 18. aplī ar tehnisku problēmu zālienā apstājās un līdz boksiem netika jaunās “Cadillac” komandas pilots Valteri Botass, atkal sākās virtuālās drošības mašīnas periods, uz riepu maiņu devās arī citi, taču “Ferrari” braucēji spītīgi palika trasē.

LAP 11/58

🟡 VIRTUAL SAFETY CAR 🟡

Isack Hadjar pulls over to the side of the track at Turn 9, and is out of the race! 😢#F1 #AusGP pic.twitter.com/7NEIt7fH0K

— Formula 1 (@F1) March 8, 2026

Tikai 25. aplī Leklērs devās vienīgajā pitstopā, saņemot jaunas cietās riepas un atgriežoties trasē vairāk kā septiņas sekundes aiz Antonelli, kuram savukārt bija tāds pats deficīts līdz Raselam. Boksos jau pabijušais Rasels bija noķēris Hamiltonu un samērā viegli aizbrauca garām, nezaudējot daudz laika. Septiņkārtējais F1 čempions savā pitstopā devās 28. aplī.

Makss Verstapens pēc kvalifikācijas pirmajā kārtā piedzīvotās avārijas jau desmitajā aplī bija nonācis līdz pirmajam desmitniekam. Pēc boksu apmeklējumiem viņš pacēlās uz sesto pozīciju, turpinājumā braucot aiz Norisa.

“Mercedes” braucēji pārsvars pār “Ferrari” pilotiem nedaudz pieauga, turklāt visi četri bija izretojušies savā starpā. Rasela līderpozīciju neviens neapdraudēja, līdz ar to britu pilots droši finišēja kā uzvarētājs, svinot sesto panākumu F1 karjerā un kļūstot par kopvērtējuma līderi. Pateicoties Antonelli otrajai vietai, “Mercedes” svinēja pirmo dubultuzvaru šajā braucēju sastāvā. Arī Leklērs aizvadīja salīdzinoši mierīgu atlikušo sacīkšu daļu, ieņemot trešo vietu un atstājot aiz sevis otru “Ferrari” pārstāvi Hamiltonu, kurš gan pašās beigās bija pietuvojies.

📻 “Very nice! Very nice! I like this car…” 🗣️

There’s only one George Russell! 😅#F1 #AusGP pic.twitter.com/fToQCAA6bD

— Formula 1 (@F1) March 8, 2026

Cīņā par piekto vietu Verstapens jau bija cieši aiz Norisa, kurš pirmais devās otrajā boksu apmeklējumā. Kad “Red Bull” pilots bija veicis savu otro riepu maiņu, sāncensis no “McLaren” bija par dažām sekundēm attālinājies. Aptuveni desmit apļus pirms finiša četrkārtējais F1 čempions bija noķēris pašreizējo čempionu, taču tad atkal atpalika, paliekot sestajā vietā.

Pirmajā desmitniekā Melburnā finišēja arī Olivers Bērmans (“Haas”), kuram izdevās tiks priekšā debitantam Arvīdam Lindbladam (“Racing Bulls”) cīņā par septīto vietu. Tāpat Gabriels Bortoleto, atnesot “Audi” komandai pirmos punktus, un Pjērs Gazlī, kura “Alpine” komanda šogad pirmo reizi startē ar “Mercedes” dzinējiem. Finišu sasniedza 16 formulas no 22.

Pēc divām nedēļās F1 čempionāta sezona turpināsies Ķīnā, kas turklāt būs sprinta posms ar tikai vienu treniņbraucienu sesiju.

Austrālijas GP:

F1 kopvērtējums pēc 1. posma: