“Alpine” pilots Pjērs Gazlī pēc Nīderlandes F1 sacensībām neslēpa dusmas un vilšanos par “Racing Bulls” komandas taktiku Zandvortas trasē, kas viņam liedza izcīnīt punktus un lika zaudēt vērtīgas sekundes cīņā ar konkurentiem.
Sacīkstes pirmajā pusē Gazlī pēc laba starta bija ceļā uz augstu pozīciju. Pēc pirmā pitstopa viņš atgriezās trasē tieši aiz Arvida Lindblada, kurš jau bija izcietis sodu, izbraucot cauri boksiem, un faktiski vairs necīnījās par punktiem. Franču pilots pavadīja septiņus apļus iestrēdzis aiz Lindblada, līdz mēģinājums apdzīt 11. līkumā beidzās ar riteņu bloķēšanu un pozīcijas zaudēšanu Niko Hilkenbergam. Garām paspēja tikt arī Juki Cunoda. Kad Lindblads palaida garām savu “Racing Bulls” komandas biedru Cunodu, Gazlī turpināja braukt aiz F1 debitanta. Kopumā viņam pagāja 17 apļi, lai tiktu garām Lindbladam, bet vēlāk desmit apļus brauca arī aiz Cunodas.
Ladies and gentleman… Yuki Tsunoda 🍿#F1 #DutchGP pic.twitter.com/KwveWLoYs4
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Asi komentējot “Racing Bulls” rīcību, Gazlī bija atklāts: “VCARB iznīcināja mūsu sacīksti sacīkšu vidusdaļā, nospēlēja komandas spēli savā labā un izdarīja to labi. Domāju, tas man lika zaudēt pozīciju Niko un Cunodam un es nezinu cik daudz sacīkšu laika kopumā. Apsveicu viņus… un es nevaru sagaidīt, kad atkal varēšu ar viņiem sacensties. Tas bija vienkārši kaitinoši, bet tā ir Zandvorta. Īsti nevar apdzīt, un tas nākamajās trasēs mainīsies. Un labā ziņa ir tā, ka man ir laba atmiņa, tāpēc esmu pārliecināts, ka gada beigās smaidīsim mēs.”
Savukārt jaunais “Racing Bulls” pilots Lindblads uz Gazlī pārmetumiem reaģēja mierīgi un bez uztraukuma, norādot, ka viņš vienkārši pildīja komandas norādījumus: “Es nezinu. Galu galā, jā, es spēlēju komandas spēli. Ja viņam ir laba atmiņa, tad labi. Galu galā mēs visi cīnāmies tik smagi, cik vien varam katru nedēļas nogali. Es mēģināju palīdzēt komandai tur, kur varēju. Realitāte bija tāda, ka es vairs īsti nebiju iekšā cīņā, tāpēc darīju visu iespējamo, lai palīdzētu komandai.”
Šis taktiskais pavērsiens gan pašiem “Racing Bulls” punktus neatnesa, jo Cunoda finišēja 11. vietā bet Lindblads ieņēma 12. vietu. Tikmēr Gazlī pacēlās līdz desmitajai vietai finišā, taču notikušais atņēma viņam iespēju apsteigt Fernando Alonso, kurš finišēja devītais – tieši sekundi priekšā.
Konstruktoru kausā cīņa starp abām vienībām ir ārkārtīgi saspringta. “Racing Bulls” kontā ir 66 punkti un piektā pozīcija, bet “Alpine” ir pietuvojusies līdz trīs punktu atstatumam.
