“Ferrari” pilots Šarls Leklērs atklājis savu redzējumu par saspringto situāciju Nīderlandes F1 posmā, kad viņš šķietami ignorēja komandas norādījumus un aizkavēja savu komandas biedru Luisu Hamiltonu. Šis brīdis izraisīja Hamiltona neapmierinātību, tomēr Leklērs skaidroja, ka situācija bijusi sarežģītāka un komanda viņam tobrīd devusi pavēli palikt savā vietā.
Skaidrojot notikumu gaitu un sākotnējo apjukumu ap pitstopu stratēģiju, Leklērs atzīmēja: “Tur nebija daudz diskusiju. Man lūdza braukt boksos, bet tad apļa beigās man lika palikt trasē, ko es arī izdarīju. Tad nākamajā aplī man atkal lūdza veikt pitstopu.”
Hamiltons gan sacīkšu laikā, gan pēc finiša pauda neapmierinātību, ka Leklērs viņu laikus nav palaidis garām. Septiņkārtējais F1 čempions savu tagadējo komandu aicināja ņemt piemēru no “Mercedes”, kas līdzīgā situācijā rīkojās uzreiz.
“Man netika doti nekādi norādījumi,” komandas biedra laicīgu nepalaišanu garām komentēja Leklērs. “Galu galā es koncentrējos uz savu tempu un mēģināju darīt labāko, ko varēju izdarīt savas sacīkstes labā.”
Leklērs arī norādīja, ka viņa galvenā uzmanība bija vērsta uz riepu pārsvara jeb “delta” laika izveidi pret “Mercedes” mašīnām, lai cīnītos par pozīcijām sacīkšu noslēgumā. Taču komandas izvēlētais pitstopa brīdim tam īsti neļāva piepildīties.
“Man bija ļoti labs pirmais sacīkšu nogrieznis. Bija jābrauc boksos agri, lai tādā veidā uz pitstopu rēķina pēc tam mēģinātu atgriezties priekšā citiem,” skaidroja Leklērs, norādot uz ne to labāko komandas stratēģiju. “Dažreiz būšu vīlies es, dažreiz būs vīlies Luiss. Tā tas ir. Šajā gadījumā tas komandai kopumā neko nemaina, tāpēc es neesmu vīlies vai jūtīgs pret to. Vienkārši likās, ka veiksme nebija īsti mūsu pusē.”
Finišā Hamiltons iebrauca kā ceturtais, nespējot aizsniegties pēc Džordža Rasela trešās pozīcijas, bet Leklērs finišēja piektais.
