Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) pieņēmusi lēmumu atgriezt Pjēram Gazlī sākotnēji piešķirtos divus 5 sekunžu sodus Monako Grand Prix izcīņā par ātruma pārsniegšanu boksu celiņā, kā rezultātā Alpine braucējam nāksies šķirties no trofejas par trešo vietu.
Sacīkstes šaurajās Monako ieliņās risinājās jūnija sākumā, tomēr kaislības ap rezultātiem virmoja vēl ilgi. Sacīkšu laikā neraksturīgi bieži tika konstatēti ātruma pārkāpumi boksu celiņā, turklāt vainīgo vidū bija braucēji no dažādām komandām.
Kā vēlāk izrādījās, saistībā ar 11. komandas pievienošanos, braucēji izvēlējās mazliet atšķirīgu trajektoriju boksu celiņa izejā, daļēji nogriežot pāris decimetrus no paredzētās trajektorijas. FIA ātrumu boksu celiņā nosaka balstoties uz laiku, kas nepieciešams izbraucot cauri secīgiem kontrolpunktiem. Šai gadījumā Gazlī un citi iesaistītie braucēji nepārkāpa 60 kilometru stundā slieksni, ko spēja apliecināt arī ar telemetrijas datiem, tomēr distances saīsināšana palielināja vidējo ātrumu, kas mērīts pa paredzamo trajektoriju.
Sods par ātruma pārsniegšanu boksu celiņā ir 5 sekundes. Citi braucēji par līdzīgiem pārkāpumiem izcieta sodu sacīkšu laikā, vai laicīgi neiesniedza protestu. Alpine iesniegums tika izskatīts un sākotnēji viņam tika atgriezta trešā vieta, tomeŗ sekoja protesti no Red Bull un McLaren komandām. Tā kā abu vienību braucēji finišēja aiz Gazlī, tad šis protests nav lasāms kā ieriebšana Alpine, bet gan savtīga cīņa par papildus punktiem, kas var noderēt cīņā ar saviem tiešajiem konkurentiem.
Par strīda objektu kļuva noteikumu formulējums, jo FIA nebija norādījuši, ka ātruma mērīšanas neskaidrību gadījumā par korektiem uzskatāmi viņu mērījumi.
Atbilstoši pieņemtajam lēmumam Gazlī zaudējis trešo vietu un atkritis uz septīto pozīciju. Trešo vietu atguvis Aizaks Hadžārs, kurš, šķērsojot finiša līniju ceturtajā vietā, jau kāpa uz goda pjedestāla uzreiz pēc sacīkstēm. Līdz ar to Hadžārs šonedēļ par trim punktiem papildinājis savu krājumu, nemaz nepiedaloties sacīkstēs.
Tāpat ieguvēji ir Oskars Piastri, kurš pakāpies uz 4. vietu, kā arī Alpine tiešie konkurenti Racing Bulls. Liams Lovsons un Arvids Lindblads pakāpušies uz attiecīgi piekto un sesto pozīciju.
Konstruktoru kausā Racing Bulls pārsvars tagad sasniedzis 16 punktus attiecībā pret Alpine cīņā par piekto vietu. Braucēju ieskaitē Gazlī saglabājis desmito vietu taču handikaps līdz devītajā vietā esošajam Lovsonam pieaudzis par 11 punktiem, pašam zaudējot deviņus un konkurentam uzdāvinot divus punktus.
