Sensācija Itālijā – Gazlī savu pirmo izcīna pole position

Pjērs Gazlī šokējis F1 pasauli, izcīnot pole position Itālijas Grand Prix izcīņā. Gazlī sasniegumu īpašu padara fakts, ka tas paveikts pateicoties Pjēra un viņa pārstāvētās Alpine komandas tīrajam ātrumam bez dzelteno karogu, laikapstākļu vai citu ārēju apstākļu iesaistes.

Q1

Kad vadošie braucēji savus ieskaites mēģinājumus jau bija veikuši, pārsteidzoši ātrus apļus uzrādīja abi Alpine braucēji – Pjērs Gazlī nonāca rezultātu tabulas galvgalī, kamēr Franko Kolapinto pakāpās uz trešo pozīciju aiz Maksa Verstapena. Pēdējās minūtēs neviens tā arī Gazlī sasniegto rezultātu neuzlaboja. Rezultāti izrādījās īpaši cieši, jo 13. vietā esošais Liams Lovsons no Gazlī atpalika mazāk nekā 0,4 sekundes.

Cīņā par pēdējām pozīcijām lieli pārsteigumi nebija. Fernando Alonso pēdējās minūtēs trasē neatgriezās, kas varētu liecināt par tehniskām ķibelēm. Honda dzinējam nebija trumpji, ko likt pretim konkurentiem, tādēļ Aston Martin braucēji Alonso un Lenss Strols kvalificējās divās pēdējās vietās aiz abiem Cadillac braucējiem, kuru iekšējā konkurencē šoreiz ātrāks bija Valteri Botass.

Aiz strīpas iekļūšanai otrajā kārtā palika arī Racing Bulls braucējs Juki Cunoda, kuram šis ir tikai otrais starts šogad. Japāņu braucējam izšķirošajā mēģinājumā neizdevās uzlabot savu rezultātu. Īsi pirms sesijas sākuma Racing Bulls aktīvi strādāja pie viņa mašīnas, lai novērstu degvielas padeves problēmas. Tikmēr 18. vietā palika Williams braucējs Alekss Albons.

Q2

Otrā kārta gan risinājās krietni neprognozējamāk. Jau atkal lielisku tempu demonstrēja Alpine braucēji. Pirms izšķirošajiem braucieniem Gazlī zaudēja tikai abiem McLaren braucējiem. Tikmēr Hamiltons un Lovsons atradās riska zonā ārpus labāko desmitnieka.

Izšķirošajā mēģinājumā Lovsona izredzes iekļūt desmitniekā tika oamatīgi izbojātas jau pirmajā pagriezienā, kad lēni braucošais Oskars Piastri lika Lovsonam mainīt trajektoriju. Turpinājumā pat Verstapena sniegtais aizvējš neļāva Lovsonam tikt augstāk par 14. pozīciju, aiz sevis atstājot vien Karlosu Saincu un Estebanu Okonu.

Sesijas izskaņā Kimi Antonelli sasniedza ātrāko apļa laiku par prieku vietējiem līdzjutējiem. Tomēr vairākums skatītāju bija tērpušies sarkanā krāsā. Ferrari komandai klājās krietni sarežģītāk. Abi braucēji atgriezās trasē ar nelietotām mīkstā sastāva riepām. Leklērs nespēja pakāpties augstāk par devīto pozīciju, bet Hamiltons izpildīja minimālo uzdevumu, pakāpjoties uz desmito vietu.

Visi skatieni tika pievērsti Gabrielam Bortoleto. Ja viņam izdotos pārspēt Hamiltonu, Ferrari veterāns paliktu bez iespējas piedalīties izšķirošajā kvalifikācijas kārtā. Audi braucējam šķērsojot apļa finiša līniju, laika ierīces norādīja, ka Bortoleto pietrūkusi viena sekundes tūkstošdaļa. Ferrari bija drošībā, taču demonstrētais temps bija tālu no vakar treniņos demonstrētā. Aiz Bortoleto palika Olivers Bērmans un Niko Hilkenbergs.

Q3

Kā jau gaidīts, Antonelli palīdzēja Raselam, kurš pirmajā mēģinājumā sasniedza ātrāko apļa laiku, tomēr četru dažādu komandu braucējus šķīra mazāk nekā sekundes desmitdaļa. Otrajā pozīcijā nonāca Oskars Piastri, savu apli veicot uzreiz aiz Lando Norisa. Pjērs Gazlī turpināja rādīt brīnumus ar trešo ātrāko apli, par 3 sekundes tūkstošdaļām pārspējot Šarlu Leklēru. Verstapens ierindojās piektais, Noriss sestais, bet Arvids Lindblads pieveica Hamiltonu, kurš savu apli veica tukšā trasē. Hamiltons bija tikai sekundes simtdaļu ātrāks par Kolapinto.

Kamēr pārējie braucēji gatavojās izšķirošajam mēģinājumam, Kimi Antonelli brīvā trasē ar nelielu kļūdu sasniedza sesto ātrāko apļa laiku.

Pēdējā mēģinājumā Piastri bija jāpalīdz Norisam, tomēr kļūda jau pirmajā pagriezienā pilnībā izbojāja plānu. Noriss arī nespēja uzlabot savu apļa laiku un palika devītais. Aizmugurē esošais Verstapens bez citu palīdzības arī nespēja uzlabot laiku un palika sestais.

Rasels spēja nedaudz uzlabot savu rezultātu, tomēr tālāk aizmugurē sekoja šoks. Gazlī ne tikai spēja uzlabot savu rezultātu, bet pārspēja arī Raselu. Sešus gadus pēc savas vienīgās F1 uzvaras, šai pašā trasē viņam izdevies izcīnīt arī karjeras pirmo pole position.

Oskars Piastri saglabāja trešo pozīciju priekšā Šarlam Leklēram. Otrs Ferrari braucējs Hamiltons pēdējā mēģinājumā spēja pakāpties uz piekto pozīciju.

Starta kārtība

Trim braucējiem sezonā pieejamo dzinēju kvotas pārsniegšanas dēļ sacīkstes nāksies uzsākt no beigām. Līdz ar to Kimi Antonelli, Liamam Lovsonam un Aleksam Albonam rītdien liels izaicinājums priekšā.

Tāpat vēl jāsagaida, vai tiesneši piešķirs trīs starta pozīciju sodu Oskaram Piastri par Liama Lovsona bloķēšanu.

Tomēr uzmanības centrā, protams, pole position ieguvējs Pjērs Gazlī, kuram bija nepieciešams 191 mēģinājums līdz beidzot izdevies uzvarēt kvalifikācijā. Vairāk posmu visā F1 vēsturē līdz pirmajam pole position bijis nepieciešams vienīgi Serhio Peresam.

Starts no pirmās pozīcijas Pjēram būs lielisks mierinājums pēc vakardien zaudētā Monako GP pjedestāla.