Pirms gaidāmā pirmā Spānijas “Grand Prix” posma jaunajā Madrides “Madring” trasē “Williams” komandas vadītājs Džeimss Voulss ir nācis klajā ar brīdinājumu, nosaucot trasi par “mašīnu iznīcinātāju”.
Jaunais 5,416 kilometrus garais aplis, ar 24 procentu slīpumu “La Monumental” posmā, raisa lielu satraukumu komandu vidū.
Voulss intervijā Barselonas izdevumam “Sport” atklāja, ka datus par trasi ir analizējis ar lielu pārsteigumu: “Mums ir bijis pārsteigums, redzot datus, ilgstošos centrēdzes spēkus, kas būs jāiztur slīpajā līkumā. Es domāju, ka tās ir četras ar pusi sekundes pilnā gazē ar ļoti augstiem centrbēdzes spēkiem, kas ir izaicinājums visai mašīnai, riepām, hidraulikai, visam. Tas (La Monumental’) ir kaut kas tāds, kas kalendārā vēl neeksistē, tas ir unikāls.”
Šādas bažas nav radušās tukšā vietā – nesenajā “Formula 3″ testu sesijā jaunajā trasē tika fiksēti 19 sarkanie karogi. Atsaucoties uz šiem notikumiem, Voulss norādīja: F3 testos bija 19 sarkanie karogi un trīs salauztas šasijas, salauztas balstiekārtas… labi, viņi ir F3 braucēji, bet tā ir trase, kas iznīcina mašīnas, tāpēc būs interesanti redzēt, kas notiks. Varētu būt arī problēma ar temperatūrām.”
Tomēr “Williams” pilots Karloss Sainss ir piesardzīgāks savos izteikumos un uzskata, ka F1 bolīdiem vispirms ir pašiem jāsniedz atbilde uz šo jautājumu. Sainss izteicās: “Es domāju, ka “mašīnu iznīcinātāja” birka pagaidām ir domāta F3 mašīnām. Mums būs jāredz, vai trase ir arī F1 mašīnu iznīcinātāja vai nē.”
Pats spāņu sportists, kurš jau ir izmēģinājis trases konfigurāciju simulatorā, atzina tās sarežģītību: “Ir skaidrs, ka tā ir ļoti sarežģīta, ļoti iespaidīga trase. Mūs pārsteidza tas, cik tā ir sarežģīta un cik grūti būs.”
Vienlaikus Sainss uzskata, ka šādas grūtības un “La Monumental” līkums, kas, pēc “Pirelli” datiem, pakļaus riepas par 20-30 procentiem lielākai slodzei nekā līdzīgs posms Zandvortā, piešķir trasei tik nepieciešamo raksturu, un visas nepilnības vajadzības gadījumā varēs koriģēt pēc pirmās sacīkstes.
