Šarls Leklērs bija ātrākais pilots Mehiko “Grand Prix” izcīņas pirmajā brīvo treniņu sesijā, kamēr Koltons Herta devās trasē “Cadillac” vienības sastāvā, izpildot visus nosacījumus, kas viņam tagad ļauj iegūt FIA superlicenci dalībai čempionātā.
Pirmais treniņš brāļu Rodrigesu vārdā nosauktajā Mehiko trasē izcēlās ar plašu jauno talantu dalību. Kopumā desmit komandas izmantoja juniorus, “Ferrari” paliekot vienīgajai vienībai, kas darbu trasē veica ar diviem pamatsastāva braucējiem.
Leklērs ar laiku 1:18.128 pārliecinoši apsteidza tuvākos konkurentus, esot vairāk nekā 0.6 sekundes ātrāks par “Mercedes” pilotu Kimi Antonelli, kuram pietiks ar devīto vietu svētdienas sacensībās, lai kļūtu par F1 pasaules čempionu. Trešo vietu treniņā ieņēma “Mercedes” testpilots Frederiks Vesti.
Uzmanību izpelnījās deviņu “IndyCar” posmu uzvarētājs Koltons Herta, kurš “Cadillac” bolīdā aizvietoja Valteri Botasu. Veiksmīgi nobraucot 24 apļus (kopumā sportists veica 29 apļus) jeb vairāk nekā 100 kilometrus, Herta nopelnīja savu pēdējo iztrūkstošo punktu un nokārtoja FIA superlicences prasības, tuvojoties savam mērķim startēt “Formula 1” sacīkstēs.
Sesija neiztika arī bez kurioziem un tehniskām problēmām. “Audi” debitants Fredijs Sleiters trasē devās tikai sesijas izskaņā, bet ar piestiprinātu dzesēšanas ventilatoru uz sānu pontona, kas komandai nozīmē naudas sodu. Dzinēja problēmas tikmēr piemeklēja “Red Bull” pārstāvi Īzaku Hadžāru.
Mehiko GP pirmais treniņš:
