Pēc vairāk nekā 100 kilometru nobraukšanas pirmajā brīvo treniņu sesijā Mehiko “Grand Prix” ietvaros tika ziņots, ka Koltons Herta ir nopelnījis visus 40 nepieciešamos superlicences punktus, kas viņam ļautu pretendēt uz vietu F1 čempionātā. Tomēr realitāte izrādījusies sarežģītāka.
Saskaņā ar Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) datiem amerikānim joprojām pietrūkst viena punkta, jo pēc rūpīgākas izpētes viņš 2025. gada “IndyCar” sezonas kopvērtējumā oficiāli ierindots septītajā, nevis sestajā vietā, kā sākotnēji bija norādīts čempionāta oficiālajā mājaslapā. Tas nozīmē, ka viņa kontā šobrīd ir 39 superlicences punkti.
“IndyCar” sezonas rezultātu interpretācija radīja apjukumu F1 padokā. Tomēr problēma tiks viegli atrisināta, jo “Cadillac” plāno ļaut savam aizbilstamajam piedalīties vēl vienā brīvo treniņu sesijā, visticamāk, Sanpaulu vai Lasvegasas posmā, tādējādi pilnībā izpildot FIA prasības.
Turklāt, tiklīdz superlicence būs iegūta, to zaudēt vairs nebūs tik viegli. Pat ja, Hertam nestartējot sacīkstēs, licence pēc viena gada beidzas un “IndyCar” nopelnītie punkti vēlāk zaudē spēku, pilots varēs atjaunot savu licenci turpmākajos gados, veicot tikai vienu brīvo treniņu sesiju, bez nepieciešamības no jauna vākt 40 punktus.
“Cadillac” vienība vēl nav oficiāli apstiprinājusi savu galīgo sastāvu uz 2027. gada F1 sezonu, bet arvien skaļāk izskan runas, ka tieši Herta varētu ieņemt Valteri Botasa vietu.
