Brazīlijas posms paliks F1 čempionāta kalendārā vismaz līdz 2035. gadam, jo abas puses vienojušās par jaunu līgumu uz vēl pieciem gadiem.
Oficiāli posms mūsdienās nosaukts par Sanpaulu “Grand Prix”, lai izceltu pilsētas domes finansiālo ieguldījumu. Iepriekšējais līgums par tā norisi tika noslēgts 2023. gadā uz pieciem gadiem, kas garantēja F1 sacīkstes līdz 2030. gadam.
Tagad F1 vadība, vēloties ilgtermiņā nostiprināt savas pozīcijas galvenajos tirgos, panākusi vienošanos par sadarbības turpināšanu līdz 2035. gadam. Šis ilgtermiņa līgums sniedz vietējām iestādēm nepieciešamo stabilitāti, lai turpinātu investēt novecojošās infrastruktūras modernizācijā Interlagosas trasē.
“Brazīlija ir nozīmīga “Formula 1″ vēstures un nākotnes sastāvdaļa,” paziņojumā norādīja F1 prezidents un izpilddirektors Stefano Domenikali. “Esmu gandarīts, ka šis piecu gadu līgums ļaus mums turpināt sacīkstes Sanpaulu līdz 2035. gadam. Mūsu brazīliešu līdzjutēju kaislība ir milzīga! Katru reizi, kad atgriežamies Interlagosā, mēs jūtam viņu enerģiju tribīnēs un Sanpaulu pilsētā. Šī vienošanās apliecina mūsu ilgtermiņa mērķi palikt Brazīlijā.”
Sanpaulu mērs Rikardu Nuness uzsvēra pasākuma milzīgo ekonomisko pienesumu pilsētai, norādot, ka tas veicina ekonomiku, rada darbavietas, stiprina tūrismu un ceļ pilsētas starptautisko tēlu. Organizatoru dati liecina, ka pagājušā gada sacīkstes, kas nedēļas nogalē pulcēja 303 000 līdzjutēju, deva Sanpaulu ekonomikai pienesumu aptuveni 375 miljonu eiro apmērā. Savukārt pasākuma izpilddirektors Alans Adlers pateicās F1 vadībai un pilsētas domei par ieguldījumu trases modernizācijā.
F1 sacīkstes atgriezās Žosē Karlosa Pases vārdā nosauktajā Interlagosas trasē 1990. gadā, pirms tam norisinoties Rio de Žaneiro. Šogad Brazīlijas posms guvis papildu popularitātes vilni, jo pirmo reizi kopš 2016. gada uz starta stājas divi vietējie braucēji – “Audi” pārstāvis Gabriels Bortoleto un “Haas” debitants Rafaels Kamara. Pirms desmit gadiem tie bija Felipe Masa un Felipe Nasrs.
