Monday, April 20, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 101

Tomass Štolcermanis Vallelungas F4 finālā izstājas jau startā

“Prema Racing” pilots Tomass Štolcermanis piedzīvojis izstāšanos Itālijas F4 čempionāta otrā posma finālbraucienā Vallelungas trasē, jau startā piedzīvojot tehniskas problēmas.

Pirmajā braucienā Štolcermanis guva otro vietu, kas ir viņa līdz šim augstākais sasniegums čempionātā, savukārt otro sacīksti pabeidza ceturtais, pēc tam, kad komandas biedrs viņu pēdējā aplī izstūma no trases. Trešajā sacīkstē Tomass nestartēja, jo piedalījās pārējo divi grupu braucēji. Kā zināms, lielā dalībnieku skaita dēļ sportisti ir sadalīti trīs grupās.

Finālsacīkstē šodien tikās visu grupu braucēji, un Štolcermanis startēja no augstās trešās pozīcijas. Nodziestot sarkanajām gaismām, latviešu autosportists noreaģēja labāk par konkurentiem un no vietas izkustējās visātrāk. Tomēr jau pēc dažiem metriem bija redzams, ka mašīna uz priekšu neiet. Uzreiz pēc tam nācās noripināt to drošā vietā un izstāties.

Neveiksmes piedzīvoja arī no pirmās rindas startējušie komandas biedri. Sebastians Veldons no otrās pozīcijas bija izrāvies vadībā, bet izbrauca no trases, zaudējot daudzas pozīcijas. Kīns Nakamura-Berta, kurš bija uzvarējis visos šosezon startētajos braucienos, cīņas karstumā bija nolauzis priekšējo antispārnu. Vadību pārņēma jau startā agresīvi braucošais Gabriels Gomess.

“US Racing” komandas brazīliešu pilots Gomess turpinājumā bija ļoti ātrs, aizmuka no sāncenšiem un izcīnīja uzvaru. Aiz viņa finišēja “R-ace GP” pārstāvis Emanuele Olivjeri, bet Salims Hanna pārspēja Aleksu Pauelu, nodrošinot trešo vietu un uzvaru debitantu ieskaitē. Hanna finišēja visaugstāk no “Prema Racing” braucējiem.

Itālijas F4 čempionāta trešais posms no 20. līdz 22. jūnijam tiks aizvadīts leģendārajā Moncas sacīkšu trasē.

Finālbrauciena rezultāti:

Bedzeki uzvar dramatiskiem pavērsieniem bagātā ‘MotoGP’ posmā Silverstonā

“MotoGP” pasaules čempionāta posms Lielbritānijā, Silverstonas trasē bija dramatiskiem notikumiem pārbagāts un cīņā par uzvaru iesaistījās braucēji, kam citkārt šādas iespējas ir retāk. Pretī drošai uzvarai brauca Fabio Kvartararo, taču izstājās tehniskas problēmas dēļ. Uzvaru beigās svinēja “Aprilia” komandas pārstāvis Marko Bedzeki.

Startā Aleksam Markesam izdevās lieliski paātrināties no otrās pozīcijas, pirmajam līkumam viņš jau tuvojās kā līderis, taču, tiklīdz sāka bremzēt, motocikls izslīdēja un sekoja kritiens. Tāpat kā vakar sprintā, arī šodienas “Grand Prix” sacīkstē ātrs, startējot no otrās rindas, bija Marks Markess, pēc brāļa neveiksmes pārņemot līderpozīciju. Kvalifikācijas uzvarētājs Kvartararo atkrita uz otro vietu, bet Frančesko Bagnaijas centieni tikt viņam garām nesekmējās.

M.Markess bija izveidojis nelielu pārsvaru, kad otrajā aplī vienā no līkumiem izslīdēja arī viņa motocikla priekšējā riepa un sekoja kritiens. Čempionāta līderis atgriezās uz motocikla un turpināja braukt.

Tieši tobrīd trasē tika izkārti sarkanie karogi, jo uz asfalta bija izlijusi eļļa pēc Franko Morbidelli un Aleiša Espargaro sadursmes. Tās bija ļoti labas ziņas visiem četriem, kas tobrīd bija izstājušies. Restartā varēja piedalīties arī viņi, tā kā pirms sarkano karogu izkāršanas bija nobraukts mazāk par trim apļiem.

Restartā visi stājās tajās pašās pozīcijās, kādas ieņēma sākotnējā startā, bet sacensību distance bija samazināta līdz 19 apļiem. Šoreiz pirmajā līkumā kā līderis no trešās pozīcijas iebrauca Bagnaija, bet Kvartararo drīz vien pirmo vietu atkaroja. A.Markess šķietami labi paātrinājās, bet pēc pirmajiem līkumiem bija nokļuvis aiz M.Markesa, noslīdot uz ceturto pozīciju. Turpinājumā A.Markesu apdzina arī Džeks Millers un iepriekšējā posma uzvarētājs Johans Zarko.

Ticis atpakaļ vadībā, Kvartararo ātri izveidoja drošu pārsvaru. Tikmēr Millers spēja apdzīt arī M.Markesu un nonāca otrajā vietā, līdz ar to vadībā uz kādu laiku bija izvirzījušies divi “Yamaha” rūpnīcas braucēji. Bija labi redzamas priekšrocības tiem, kas bija izvēlējušies mīkstā sastāva priekšējo riepu. Kamēr līderis brauca prom no pārējiem, cīņas par nākamajām pozīcijām turpinājumā izvērsās ļoti spraigas.

Cenšoties atgūt zaudēto, M.Markess līkumā kļūdījās, izbrauca par plašu un pazaudēja vēl pāris pozīcijas, cīņu turpinot no piektās vietas. Trešajā aplī abi “Ducati” rūpnīcas braucēji vienā vietā izbrauca no trases, atkrītot uz pirmā desmitnieka beigām. Ceturtajā aplī Bagnaija krita un izstājās.

Kvartararo sacensību vidū bija izveidojis jau nepilnu piecu sekunžu pārsvaru pār tuvāko sekotāju, otrajā vietā bija nonācis Marko Bedzeki, bet trešajā – Zarko. M.Markess sāka atkarot pozīcijas un tika garām vairākiem konkurentiem, nonākot piektajā vietā, aiz Franko Morbidelli, kuru arī pēc dažiem apļiem apdzina. Līdz līderim M.Markesam tobrīd bija aptuveni deviņas sekundes.

12. aplī pagaisa Kvartararo sapnis par uzvaru. Pārliecinošā vadībā esošais spānis pēkšņi kļuva lēns – tehnisku problēmu dēļ nācās zaudēt ātrumu un, smagi pārdzīvojot, atgriezties boksos. Tikmēr par jauno līderi bija kļuvis “Aprilia” komandas sportists Bedzeki, kuram tobrīd bija vairāku sekunžu pārsvars pār Zarko. Savukārt M.Markess jau bija atgriezties vadošajā trijniekā.

Pēdējos apļos Bedzeki konkurentiem pietuvoties neļāva un izcīnīja uzvaru, kas itālim ir pirmā šosezon un ceturtā visā “MotoGP” karjerā. M.Markess saglabāja trešo vietu, tā arī nespējot pietiekoši pietuvoties “LCR Honda” braucējam Zarko. Aiz pirmā trijnieka finišēja Morbidelli, kurš M.Markesam piekāpās vien par 0.017 sekundēm. Piektais palika A.Markess.

Lielbritānijas posma rezultāti:

‘McLaren’ juniors izraisa masveida sadursmi Monako F2 sacensībās

“McLaren” attīstības programmas pilots Alekss Danns, kurš pirms Monako F2 čempionāta posma bija kopvērtējuma līderis, izraisīja masveida sadursmi šodien notikušajā galvenajā sacīkstē. Tikmēr uz pirmo pozīciju kopvērtējuma tabulā tagad pacēlies Luks Braunings.

Danns galveno sacīksti Monako ielu trasē sāka no pole position, taču līderpozīciju viņam lūkoja atņemt no otrās vietas startējušais Viktors Martēns. Danns sāncensi pirmajā līkumā aizķēra un iestūma barjerā, kā rezultātā notika masveida sadursme. Incidentā bija iesaistīti aptuveni puse pilotu.

Pēc ilgāka sarkano karogu perioda vadībā sacensības turpināja Leonardo Fornaroli, sekoja Arvids Lindblads un Sebastians Montoija. Džeks Kraufords tobrīd lūkoja iespraukties pirmajā trijniekā. Pamatīgu avāriju “Casino Sqaure” piedzīvoja Dino Beganovičs un tieši pirms drošības mašīnas izbraukšanas trasē Kraufords paguva iebraukt boksos. Vadošā trijotne bija spiesta noriņķot vēl vienu apli pirms pitstopa, kas Kraufordam ļāva pārņemt vadību.

“DAMS Lucas Oil” komandas pilots Kraufords guva uzvaru, bet aiz viņa finišēja Fornaroli un Lindblads. Tomēr Lindbladam nācās saņemt piecu sekunžu sodu par ātruma pārsniegšanu boksu celiņā, kā rezultātā pie pirmā F2 pjedestāla tika kādreizējā F1 pilota Huana Pablo Montoijas dēls Sebastians.

Pirms tam sestdien sprinta sacensībās Lindblads zaudēja pjedestālu dēļ soda par sadursmi, kas ļāva Brauningam finišēt trešajā vietā. Uzvaru guva “DAMS Lucas Oil” pilots Kušs Maini, bet otrajā vietā ierindojās Gabriele Mini.

“Hitech TGR” komandas pārstāvis Braunings, izcīnot trešo un ceturto vietu šajā nedēļā, tagad nonācis kopvērtējuma vadībā un par trim punktiem pārspēj Dannu, kuram posms neizvērsās veiksmīgs. Sprintā viņš bija devītais. Trešajā vietā seko Fornaroli, kurš ir sešus punktus aiz līdera.

F2 kopvērtējums:

F3 čempionātā sprintā uzvaru svinēja Martiniuss Stenshorns, bet galvenajā sacīkstē uzvaru guva Nikola Colovs. Kopvērtējuma līderis Rafaels Kamara sprintu noslēdza septītais, bet otrajā braucienā izstājās. Tagad viņa tuvākais sekotājs Tims Ramnics zaudē 13 punktus.

F3 kopvērtējums:

Noriss gandarīts, Leklērs sarūgtināts, Hamiltonam starta vietu sods

Lando Noriss uzvaru Monako GP kvalifikācijā skaidro ar gudrāku, nevis ātrāku braukšanu, kamēr Šarls Leklērs ir ļoti sarūgtināts par pazaudēto reto iespēju sacensības sākt no pirmās pozīcijas. Tikmēr Luiss Hamiltons saņēmis starta vietu sodu par patraucēšanu Maksam Verstapenam.

Lai gan “Ferrari” pilots Leklērs bija ātrākais visos treniņbraucienos, izšķirošajā kvalifikācijas kārtā viņu pārspēja Noriss. “McLaren” pārstāvis skaidro, kādu taktiku pielietojis, lai to sasniegtu. Tā viņam ir pirmā pole position kopš sezonas atklāšanas sacīkstēm Austrālijā.

“Iespējams, tas ir neliels sajaukums no abām šīm lietām: mašīnas, ļoti atšķirīgās Monako trases un ļoti atšķirīgā braukšanas stila, kas šeit nepieciešams,” izcīnīto uzvaru skaidro Noriss. “Risks un pārliecība šeit ir pat svarīgāka par mašīnas balansējumu. Bet esmu arī strādājis pie lietām, lai varētu paveikt šo darbu labāk – ne tāpēc, ka man trūktu ātruma, bet tāpēc, ka es nekad nespēju salikt kopā normālu apli trešajā kvalifikācijā. Šodien bija pirmā reize kopš Austrālijas, kad man tas patiešām izdevās. Nav tā, ka es braucu ātrāk, bet es braucu labāk, savā veidā gudrāk. Lai to īstenotu, ir paveikts daudz darba.”

Leklērs kvalifikācijas izskaņā bija pacēlies uz pirmo pozīciju, bet “McLaren” braucēji nolēma doties vēl vienā ātrajā aplī. Piastri tas nepadevās, bet Noriss pārspēja “Ferrari” pilotu, kurš šajā trasē uzvarēja pirms gada.

“Vienmēr ir iespējams izdarīt vairāk,” savu veikumu komentē Leklērs. “Bet beigās šis bija labākais, ko spējām. Domāju, ka mans aplis bija patiesi labs. Pirmais aplis tāds nebija, bet, ja labs izdodas pirmais aplis, otrā tev ir lielāka pārliecība. Man tās nebija. Otrajā sektorā arī nonācu burzmā, bet ir tā, kā ir. Esmu ļoti sarūgtināts. Mēs apzināmies, ka ar šo mašīnu šogad nevaram cīnīties par uzvarām. Bet šonedēļ mašīna uzvedas labi. No otrās pozīcijas uzvarēt nebūs viegli.”

Monako GP oficiālais video apskats >>

Leklēra komandas biedram Hamiltonam būtu bijis jāstartē ceturtajam, taču viņš saņēmis trīs starta vietu sodu par patraucēšanu Verstapenam. Starpgadījums notika pirmajā kvalifikācijas kārtā, kad “Red Bull” pilots atradās lidojošajā aplī.

Alekss Markess pārtrauc brāļa Marka sprinta uzvaru rekordsēriju

Marka Markesa sprinta sacensību uzvaru rekordgājiens šodien beidzās, pirmo vietu Lielbritānijā notikušajās “MotoGP” sestdienas sacensībās izcīnot Aleksam Markesam.

Kvalifikācijas uzvarētājam Fabio Kvartararo atkal neizdevās lielisko viena apļa tempu pārvērst uzvarā sprintā. Sākotnēji “Yamaha” braucējs gan saglabāja līderpozīciju, bet jau līdz apļa beigām bija to pazaudējis M.Markesam.

Kvalifikācijā M.Markess palika ceturtais, bet viņam padevās lielisks starts no otrās rindas un jau sākotnēji viņš apdzina otru “Ducati” rūpnīcas pārstāvi Frančesko Bagnaiju, pēc tam aizbraucot garām arī A.Markesam. Otro apli titulētais braucējs jau sāka kā līderis.

Lai gan varēja domāt, ka turpinājumā M.Markess izcīnīs dominējošu uzvaru, otrajā aplī astoņkārtējais pasaules čempions pieļāva kļūdu, izbraucot pārāk tālu līkuma ārmalā. Tādā veidā vadībā nonāca “Gresini Ducati” komandas sportists A.Markess, kurš arī nupat bija ticis garām Kvartararo.

Turpinājumā M.Markesam nebija, ko likt pretī, un uzvaru finišā Silverstonas trasē sasniedza A.Markess, pārspējot brāli par vairāk nekā trim sekundēm.

Bagnaija trešajā aplī apdzina Kvartararo un nokļuva trešajā vietā, bet sacensību beigās motocikla ātrums strauji kritās, un divkārtējais “MotoGP” čempions palika vien sestais, knapi noturot aizmugurē Kvartararo.

Trešo vietu izcīnīja Fabio di Džanantonio, ceturtais bija Marko Bedzeki, bet piektais – iepriekšējā posma uzvarētājs Johans Zarko.

Pirms svētdien gaidāmajām “Grand Prix” sacensībām M.Markesa pārsvars kopvērtējumā pār A.Markesu ir 19 punkti. Galvenās sacīkstes starts plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Lielbritānijas posma sprints:

“MotoGP” kopvērtējums:

Štolcermanis pēdējā aplī zaudē trešo vietu

Tomass Štolcermanis aizvadīja labu otro braucienu Itālijas F4 čempionāta posmā Vallelungas trasē, bet pēdējā aplī zaudēja trešo pozīciju, kad komandas biedrs Sebastians Veldons izstūma latviešu pilotu no trases. Uzvaru svinēja “Prema Racing” braucējs Kīns Nakamura-Berta.

Otrajā braucienā tikās A un B klašu piloti. Deividam Kosmam-Kristoforam padevās ļoti slikts starts no pole position, kas vadību uzreiz ļāva pārņemt Nakamuram-Bertam. Tikmēr Štolcermani tajā brīdī nosedza no trešās vietas startējušais Gabriels Gomess, kā rezultātā garām aizbrauca gan Veldons, gan Emanuele Olivjeri. Jau sākumā Gomesu Štolcermanis apdzina un sāka cīnīties ar Tuvo Austrumu F4 čempionu Olivjeri par trešo pozīciju.

Viens no braucējiem bija izlidojis grants joslā, un trasē devās drošības auto. Štolcermanis cīņu turpināja no ceturtās pozīcijas, bet, sacensībām atsākoties, drīz vien apdzina Olivjeri, kurš šajā cīņa nedaudz izbrauca no trases, palaižot garām arī Gomesu. Pirmajās trīs pozīcijās tagad atradās “Prema Racing” braucēji.

Veldons bija ļoti ātrs un sestajā aplī jau sāka uzbrukt līderim. Situāciju izmantoja Štolcermanis, nonākot komandas biedriem cieši aizmugurē, līdz ar to arī iesaistoties cīņā par uzvaru.

Veldons vairākkārt centās nonākt blakus Nakamuram-Bertam, taču atrast iespējas tikt garām Vallelungā ir ļoti sarežģīti. Tomass turpināja braukt turpat aizmugurē, gaidot brīdi, kad kāds no abiem pieļaus kļūdu.

Pēdējā aplī Veldons izdarīja visu, lai tiktu vadībā, taču to nespēja un vienā no līkumiem izbrauca grantī. Štolcermanis jau bija viņam priekšā, bet, atgriežoties trasē, komandas biedrs mazliet izstūma Tomasu zālienā, atgūstot otro vietu. Štolcermani, kurš uz brīdi bija zaudējis ātrumu, apdzina arī Gomess, atstājot ceturtajā vietā.

Trešajā braucienā rīt Štolcermanim nav jāstartē, jo tur tiksies A un C grupas, bet pēc tam 36 piloti sacentīsies finālsacīkstē, kas sāksies svētdien plkst. 16:30 pēc Latvijas laika. Tiešraides vērojamas Itālijas F4 čempionāta oficiālajā “Youtube” kanālā.

F4 otrais brauciens:

Noriss spraigā cīņa kļūst par Monako GP kvalifikācijas uzvarētāju

Spraigā cīņā par pirmo starta vietu Monako “Grand Prix” kvalifikācijā uzvaru izcīnījis “McLaren” komandas pilots Lando Noriss, kuram aiz sevis izdevās atstāt mājinieku Šarlu Leklēru un komandas biedru Oskaru Piastri. Avāriju jau pirmajā kārtā piedzīvoja Andrea Kimi Antonelli.

Q1:

“Mercedes” pilotsAnonelli avarēja pirmās kvalifikācijas izskaņā, aizķerot iekšmalas barjeru līkumā aiz tuneļa, pēc kā uztriecās barjerai. Viņam bija izdevies nodrošināt vietu nākamajā kārtā ar 15. rezultātu, taču F1 debitants kvalifikāciju turpināt nevarēja.

Pirmajā kārtā cīņu pabeidza Gabriels Bortoleto, Olivers Bērmans, kuram piemērots desmit starta vietu sods, Pjērs Gazlī, vienas starta vietas sodu saņēmušais Lenss Strols un Franko Kolapinto, kurš aizvada otro sezonas posmu “Alpine” pilota statusā. Ātrākais bija Leklērs, kurš par mazāk nekā 0.1 sekundi pārspēja abus “McLaren” braucējus Norisu un Piastri.

Q2:

Laika atskaite otrajā sesijā rādīja virs desmit minūtēm, kad neveiksmi piedzīvoja arī otrs “Mercedes” pilots un atkal nācās izkārt sarkanos karogus. Džordžs Rasels vēl nebija veicis ātro apli, kad mašīnu piemeklēja tehniska problēma. Tā kļuva lēna un sportists apstājās tieši tunelī. Britu pilots līdz ar to palika četrpadsmitais, un abiem komandas sportistiem Monako ielās rīt būs jāstartē no ļoti zemām pozīcijām.

Pēdējā kvalifikācijas kārtā iekļūt nesanāca arī Karlosam Saincam, Juki Cunodam un Niko Hilkenbergam. Tikmēr labāko apli nobrauca Noriss un tā bija pirmā reize šonedēļ, kad kādā sesijā uzvaru neizcīnīja Leklērs. “Ferrari” braucējs šoreiz palika otrais, piekāpjoties vien 0.011 sekundes. Trešais bija Alekss Albons no “Williams”.

Q3:

Trešās sesijas pirmajos lidojošajos apļos ātrākie izrādījās “McLaren” piloti. Noriss ar laiku 1:10.464 bija pacēlies uz pirmo vietu, 0.067 sekundes aiz viņa sekoja Piastri, bet Leklērs bija tikai trešais, zaudējot 0.189 sekundes. Ar nākamo mēģinājumu abi savus rezultātus spēja uzlabot – Noriss uz 1:10.125, bet Piastri šoreiz bija vien 0.015 sekundes lēnāks.

Leklērs tobrīd zaudēja jau vairāk par pussekundi un devās savā ātrajā aplī. Ar niecīgu pārsvaru viņam izdevās provizoriski pacelties uz līderpozīciju, bet Noriss atbildēja ar vēl vienu lielisku apli, uzrādīja laiku 1:09.954, un izcīnīja pole position. Leklērs palika otrajā vietā, zaudējot 0.109 sekundes, bet pārspēja sezonas līderi Piastri, kamēr ceturtajā vietā ierindojās Luiss Hamiltons.

Makss Verstapens cīņā par pirmo vietu neiesaistījās, ieņēma piekto vietu un no līdera atpalika 0.7 sekundes. Viņam trešā rinda startā būs jādala ar sezonas debitantu Īzaku Hadžāru. Tālāk ierindojās Fernando Alonso un Estebans Okons, bet pirmo desmitnieku noslēdza Liams Lovsons un Albons.

Sacensību sākums svētdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Monako GP kvalifikācija:

Trešais treniņš Monako noslēdzas ar Hamiltona avāriju

Trešie treniņbraucieni Monako ielu trasē noslēdzās ar sarkanajiem karogiem, kas tika izkārti pēc Luisa Hamiltona avārijas. Neilgi pirms tam uz pirmo pozīciju bija pacēlies otrs “Ferrari” pilots Šarls Leklērs.

Hamiltons bija uzrādījis piekto labāko rezultātu, bet dažas minūtes pirms laika atskaites beigām “Massenet” līkumā saslīdēja, ar mašīnas labo pusi ietriecoties barjerā. Pēc sarkano karogu izkāršanas sesija neatsākās.

Kādu laiku līderis bija “Red Bull” pilots Makss Verstapens, kurš izskatījās krietni ātrāks nekā piektdienas treniņos. Vairākus ātros apļus viņam iztraucēja atpalicēji, līdz ar to jau uzrādīto rezultātu uzlabot nesanāca. Kā vakar atzina komandas konsultants Helmuts Marko, piektdien nebija izdevies atrast īstos mašīnas regulējumus.

Tikmēr pēdējās desmit minūtēs uz pirmo pozīciju pacēlās Leklērs, kurš bija ātrākais arī abos treniņos piektdien. Ātrāko apli viņš veica ar laiku 1:10.953 un pārspēja Verstapenu par 0.280 sekundēm.

Tālāk sekoja abi “McLaren” piloti. Lando Noriss Verstapenam zaudēja tikai 0.014 sekundes, bet F1 čempionāta līderis Oskars Piastri bija 0.445 sekundes lēnāks par Leklēru.

Šovakar plkst. 17:00 pēc Latvijas laika sāksies kvalifikācijas braucieni, bet sacensības svētdien plkst. 16:00.

Monako GP trešais treniņš:

Štolcermanis cīnās par uzvaru un izcīna karjeras labāko rezultātu

Aizvadījis spraigu cīņu pirmajā aplī, Tomass Štolcermanis guvis otro vietu Itālijas F4 čempionāta otrā posma pirmajā braucienā Vallelungas trasē, kas finišēja aiz drošības auto. “Prema Racing” pilotam tas ir labākais rezultāts līdzšinējā karjerā.

Pēc izcīnītās trešās vietas savā kvalifikācijas sērijā, arī pirmo finālbraucienu Štolcermanis sāka no trešās pozīcijas. Šajā sacīkstē tikās B un C grupu braucēji, tāpat Tomasam būs jāstartē otrajā sacīkstē, kas notiks šovakar – tajā tiksies A un B grupu piloti.

Pirmā brauciena startā Štolcermanim lieliska reakcija un pirmajos līkumos jau cīņa ar no otrās vietas startējušo Luku Sammalisto. Soms sākumā spraigi aizstāvējās un daudzu līkumu garumā abi cīnījās sānu pie sāna. Šo dueli Štolcermanis uzvarēja un pakāpās uz otro pozīciju, aiz komandas biedra Kīna Nakamuras-Bertas, kurš startēja no pole position. Tālāk aizmugurē notika vairāki kontakti, dažiem arī bija jābrauc boksos.

Turpmākos apļus Štolcermanis veica ātrāk par līderi un jau trešajā aplī bija cieši aizmugurē. Ceturtajā aplī trasē devās drošības mašīna pēc poļu autosportistes Kornēlijas Olkuckas izslīdēšanas no trases un iestrēgšanas grants joslā.

Cīņas atsākās sestajā aplī, bet Nakamuram-Bertam padevās perfekts restarts. Štolcermanis saglabāja otro pozīciju, bet turpmākajos apļos dažbrīd jau sāka meklēt apdzīšanas iespējas. Turpinājumā latviešu pilots brauca mazāk kā sekundes atstatumā, bet 12. aplī atkal bija nonācis ļoti tuvu. Kopumā gan trases specifikas dēļ Vallelungā apdzīšanas veikt ir ļoti grūti, un arī citu braucēju starpā tās bija novērojamas maz.

13. aplī no trases izbrauca un barjerā ieslīdēja Sammalisto, kurš pirms tam atradās netālu aiz Štolcermaņa, ieņemot trešo vietu, bet bija paguvis uzrādīt sacensību ātrāko apli. Drošības mašīna trasē devās vēl reizi, bet tobrīd ritēja jau pēdējās laika atskaites minūtes. Tā kā laika bija atlicis pārāk maz, sportisti tā arī sasniedza finišu aiz drošības auto.

Nakamura-Berta guva uzvaru, jau ceturto šosezon, Štolcermanis guva otro vietu, nodrošinot “Prema Racing” dubultuzvaru. Trešais finišēja Gabriels Gomess no “US Racing” vienības. Jāpiebilst, ka Štolcermanim šajā braucienā otrais ātrākais aplis aiz Sammalisto.

Šis Tomasam ir augstākais rezultāts Itālijas F4 čempionātā – pērn viņš vienā no sacīkstēm bija guvis trešo vietu. Otrajā vietā bija izdevies finišēt arī vienā no šīs sezonas pirmā posma braucieniem Misano trasē, bet toreiz tā tika zaudēta pēc piecu soda sekunžu saņemšanas.

Otrā brauciena sākums šovakar plkst. 19:00 pēc Latvijas laika. Svētdien trešais brauciens plkst. 10:00, tajā Štolcermanis nav jāstartē, un finālsacensības, kurās tiksies 36 braucēji, plkst. 16:30.

F4 pirmais brauciens:

Leklērs pēc lieliskās piektdienas uz iespējām uzvarēt Monako GP raugās piesardzīgi

Neskatoties uz perfekto piektdienu no rezultātu viedokļa, “Ferrari” pilots Šarls Leklērs nav pārliecināts par savām izredzēm šonedēļ Monako trasē notiekošajā F1 posmā.

Pirmā treniņa sākumā Leklērs piedzīvoja sadursmi ar Lensu Strolu, kurš viņam nedeva ceļu ātrajā aplī, taču, neskatoties uz to, vēlāk mājiniekam izdevās uzrādīt sesijas ātrāko laiku. Pārliecinošā manierē viņš noturējās pirmajā pozīcijā arī otrajā treniņā. Jau pirms šīs nedēļas sportists neloloja lielas cerības atkārtot pagājušā gada sasniegumu, kad Monako posmā izdevās uzvarēt, tāpat tagad savas domas pilnībā nav mainījis.

“Piektdiena Monako trasē ir ļoti īpaša, ļoti specifiska,” sacīja Leklērs. “Visi izdara savus secinājumus. Vēl ir pāragri justies ļoti pozitīvi par visu nedēļas nogali, bet pieņemsim, ka šī diena mums bija ļoti pozitīva. Mašīnā jutos diezgan labi. Viss nesākās tā, kā gribēju, jo bija sadursme ar Lensu, bet pēc tam viss ritēja diezgan gludi un kopumā esmu apmierināts ar mašīnu.”

Leklērs arī uzsvēra, ka “Ferrari” mašīna uzvedās labi ar visu trīs sastāvu riepām, kas teorētiski paver iespēju kvalifikācijā izmantot vidējā sastāva jeb C5 riepas.

“Jā, viena apļa ātrums mums bija labs,” saka Leklērs. “Lai ar kādām riepām nebrauku, sajūta bija diezgan komfortabla un ātri izdevās iegūt labu rezultātu, kas vienmēr ir laba zīme. Kvalifikācija šeit būs izšķirošā un mums ir jāstartē no priekšas, ja gribam cerēt uz labu rezultātu.”

Apmierināts ar piektdienu bija arī otrs “Ferrari” pilots Luiss Hamiltons, kurš bija trešais ātrākais: “Šajā reizē daudz varēju atrast savās braukšanas trajektorijās, bremzēšanā. Piemēram, pirmajā līkumā vien izdevās sameklēt 0.1 sekundi. Tā pa gabaliņam šur un tur var atrast visas trases garumā. Mašīnai, manuprāt, būtu veicamas nelielas izmaiņas, bet daudz ko es nemainīšu. Mēs varētu pamainīt kādu mazu lietu, piemēram riepu izliekuma leņķi par ceturtdaļugrādu, bet tas, manuprāt, arī būtu maksimums.”

Lai gan Lando Noriss bija 0.322 sekundes lēnāks par Leklēru un palika ceturtais, “McLaren” pilots atzina, ka sajūtas mašīnā bijušas labas. Viņa komandas biedrs Oskars Piastri treniņbraucienus noslēdza otrajā vietā, zaudējot Leklēram vien 0.038 sekundes, taču tik pozitīvi par sajūtām neizteicās. Otrajā sesijā čempionāta līderis arī ieslīdēja pirmā līkuma barjerā, salaužot antispārnu.

“Šeit vienmēr ir stresaini, bet arī diezgan aizraujoši,” pēc treniņiem teica Noriss. “Vienkārši reizēm ir grūti dabūt tīru apli. Sajūta bija laba, jutos komfortabli jau kopš sākuma, bet dažās jomās nepieciešams progress. Runa ir par nelielām lietām, bet tūkstošdaļas šur un tur ir tās mazās lietas, kas veido visu apli. Ir pārāk grūti pareizi nobremzēt, izbraukt līkumus pareizi, iegūt vajadzīgajos darba apstākļos riepas, saķeri.”

“Visa šī diena bija pilna kāpumiem un kritumiem,” sacīja Piastri. “Kad visu izdodas salikt kopā, ātrums ir labs. Bet šobrīd to izdarīt nav tik viegli. Jāskatās uz dažām lietām, sevišķi, kas attiecas tieši uz mani. Bet, domāju, ka mašīnai ātrums ir.”

Jāpiebilst, ka “Haas” pilots Olivers Bērmans saņēmis desmit starta vietu sodu par apdzīšanu, ko bija veicis jau pēc sarkano karogu izkāršanas. Jau minēts, ka vienas starta vietas sods par sadursmi ar Leklēru piemērots arī “Aston Martin” pilotam Strolam.