Wednesday, May 6, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 102

Noriss: “Par uzvaru Monako trasē sapņoju jau toreiz, kad biju maz puika”

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss: “Par uzvaru Monako trasē sapņoju jau toreiz, kad biju maz puika”

Lai gan ceļu uz vieglāku uzvaru Lando Norisam Monako trasē patraucēja vēlu pitstopu ieplānojušais Makss Verstapens, “McLaren” pilots tomēr noturēja aiz sevis tuvu esošo Šarlu Leklēru un finišēja pirmajā vietā. Leklērs atzina, ka iespēju uzvarēt pazaudēja jau dienu iepriekš notikušajā kvalifikācijā.

Noriss piepilda sapni

Noriss startēja no pole position, bet sacensību beigu daļā nevarēja pabraukt tik ātri, cik būtu iespējams, jo Verstapens iespējami ilgi nogaidīja uz riepu maiņu, trasē salīdzinoši lēni pārvietojoties viņam priekšā. Līdz ar to Leklērs noķēra Norisu. Kad apli pirms finiša Verstapens iebrauca boksos, Noriss atguva vadību un uzvarēja.

“Nav svarīgi, kā tu uzvari,” finišā teica Noriss. “Šī bija brīnumaina nedēļas nogale. Šī uzvara ir tas, par ko es sapņoju kopš laikiem, kad biju mazs puika, līdz ar to esmu piepildījis vienu no saviem sapņiem. Visu sacīksti jutu, ka kontrolēju situāciju, bet Makss sāka braukt lēnāk un tobrīd radīja Šarlam iespēju, ar ko man bija jātiek galā. Centos atpalikt no Maksa, lai vajadzības gadījumā varētu spiest gāzi grīdā, kad to vajadzētu. Nācās pastrādāt, bet esmu ļoti priecīgs.”

Norisam šī ir pirmā uzvara Monako trasē un otrā šosezon. Iepriekšējo reizi viņš pirmo vietu bija izcīnījis sezonas pirmajā posmā Austrālijā. Tikmēr “McLaren” komanda šajā posmā pēdējo reizi bija uzvarējusi 2008. gadā, kad panākumu nodrošināja vēl ceļā uz pirmo titulu esošais Luiss Hamiltons.

Monako GP sacensību video apskats >>

Leklērs uzskata, ka zaudējums tika piedzīvots jau sestdien

Leklērs ilgu brauca aiz Norisa, bet, ņemot vērā apdzīšanas iespējas šajā trasē, tā arī palika otrais. Sportists atzina, ka iespēju uzvarēt zaudēja kvalifikācijā, kad piekāpās Norisam un palika otrais.

Jautāts, vai ir apmierināts ar otro vietu, ņemot vērā “Ferrari” komandas grūto sezonas sākumu, Leklērs sacīja: “Ne gluži, bet galu galā mēs šajā sacīkstē uzvaru zaudējām jau sestdien. Savs darbs mums bija jāizdara labāk. Lando to šonedēļ izdarīja labāk un ir pelnījis šo uzvaru. Bērnības sapni šeit piepildīju, kad uzvarēju pirms gada, ne šogad, bet, visu apsverot, domāju, ka esam pārsnieguši cerības, kas bija pirms šī posma. Tobrīd šķita, ka iekļūt pirmajā desmitniekā vien jau būs izaicinājums. Beigās esam otrie, ļoti tuvu pirmajai vietai. Līdz ar to šī bija laba nedēļas nogale, bet es būtu vēlējies uzvarēt.”

Piastri priecājas par izcīnītajiem punktiem

Sezonas līderis Oskars Piastri startēja un finišēja trešais, bet komandas biedrs Noriss tagad kopvērtējumā nonācis vien trīs punktu atstatumā. Lai gan šis nebija tas rezultāts, uz ko Piastri cerēja, viņš atzīst, ka ar nedēļas nogali kopumā var justies apmierināts.

“Uzvarēt būtu bijis labāk, bet šī bija sarežģīta nedēļas nogale,” atzina Piastri. “Treniņbraucienos negāja viegli un uz kvalifikāciju devos bez vajadzīgās pārliecības par šo nedēļas nogali. Nokļuvu tuvu, bet ne pietiekami, bet šajā trasē ir tā, ka lielā mērā finišē tādā vietā, no kādas esi startējis. Kopumā esmu diezgan apmierināts, lai gan pirms nākamā gada posma šeit būs jāpievērš uzmanība dažām lietām. Bet punkti ir izcīnīti, iegūts pjedestāls Monako trasē, tāpēc nepavisam nav slikti.”

Valters Zviedris piedzīvo izstāšanos Misano 12 stundu sacensībās

Juris Dargēvičs
-
0
Valters Zviedris piedzīvo izstāšanos Misano 12 stundu sacensībās

Neveiksmīgas izvērsušās Misano 12 stundu sacensības latviešu pilotam Valteram Zviedrim un viņa pārstāvētajai “Mühlner Motorsport” komandai, jo tehnisku problēmu dēļ neizdevās sasniegt finišu.

Itālijā, Misano trasē tika aizvadīts “24H Series” čempionāta trešais posms, kurā “Mühlner Motorsport” komandas sastāvā Zviedrim un igauņu pilotam Martinam Rumpam bija pievienojies salvadorietis Rolando Saka. Šīs bija pirmās 12 stundu sacensības sezonā. Trijotne startēja ar “Porsche 992 GT3 Cup” un sacentās “992” klases ieskaitē.

Lai gan sacensību pirmajā pusē komanda cīnījās par pjedestālu, turpinājums izvērsās pagalam neveiksmīgs. Kad līdz finišam vēl bija atlikušas sešas stundas, nācās veikt remontdarbus, jo pēc sadursmes bija salūzis piedziņas stienis. Boksos nācās pavadīt aptuveni 25 minūtes.

Tika zaudētas pozīcijas, bet “Mühlner Motorsport” komanda turpināja sacīksti. Diemžēl, kad līdz finišam bija atlikušas vairāk par divām stundām, nācās izstāties, jo neizturēja motors.

Par sacensību absolūtajiem un “GT3 Am” klases uzvarētājiem kļuva “HAAS RT” komandas beļģu piloti Pīters Gelinkss, Žefs Mašielss un Matise Lismonts ar “Audi R8 LMS Evo II”.

Zviedra pārstāvētajā “992” klasē ātrākie bija “Van Berlo Motorsport by Bas Koeten Racing” komandas braucēji holandieši Glens van Berlo, Marsels van Berlo un Kajs van Berlo ar “Porsche 992 GT3 Cup”.

“24H Series” ceturtais posms būs 12 stundu sacensības Pola Rikāra trasē, Francijā, kas notiks 5.-7. jūlijā. “992” klases kopvērtējumā “Mühlner Motorsport” komanda pēc trim ne tiem veiksmīgākajiem posmiem ierindojas astotajā vietā.

Misano 12 stundu sacensību pilni rezultāti >>

Palou fantastisko sezonu papildina ar pirmo ‘Indy 500’ uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Palou fantastisko sezonu papildina ar pirmo ‘Indy 500’ uzvaru

Spāņu pilots Alekss Palou pagājušajā naktī kļuva par “Indy 500” autosacīkšu uzvarētāju, turpinot fantastiski iesākto sezonu. “Chip Ganassi Racing” komandas braucējam tā ir pirmā uzvara šajās leģendārajās sacensībās.

Laikapstākļu dēļ starts aizkavējās, un šogad “Indy 500” cīņas tika aizvadītas vēsā un mākoņainā laikā. Vēl iesildīšanās aplī avarēja Skots Makloklins, kurš teorētiski bija viens no favorītiem – sildot riepas, mašīna saslīdēja, uztriecoties boksus norobežojošajai barjerai.

Pirms četriem gadiem, toreiz vēl maz pieredzējušais Palou, zaudēja cīņā par uzvaru Elio Kastronevesam, kurš viņu neilgi pirms finiša apdzina un pēc tam, izmantojot citu mašīnu aizvēju, noturēja pirmo apli līdz finišam. 2021. gadā iegūto mācību Palou vakarnakt izmantoja savā labā.

Dažus apļus pirms finiša Palou apdzina tā brīža līderi Markusu Ēriksonu un pēc tam brauca Devlina DeFrančesko un Luisa Fostera aizvējā, taupot degvielu un saglabājot pirmo pozīciju. “Andretti Global” vienības pilots finišēja otrais un viņam pietrūka 0.6822 sekunžu, lai izcīnītu otro “Indy 500” uzvaru karjerā.

Lielisku sacīksti aizvadīja “AJ Foyt Racing” komandu pārstāvošais Amerikas lietuvietis Deivids Malukas, finišā sasniedzot augsto trešo vietu. Tas viņam ir pirmais “Top 3” rezultāts šosezon un trešais visā “IndyCar” karjerā.

Sacensībās notika ne viena vien avārija un arī tika piedzīvotas dažādas tehniskas ķibeles, kas lika izstāties arī pilotiem, kuri potenciāli varēja pacīnīties par uzvaru. Aleksandrs Rosi bija pakāpies uz pirmo piecinieku, taču piedzīvoja ātrumkārbas problēmas, bet pēc tam boksos aizdegās viņa mašīna. No pirmās vietas startējušais Roberts Švarcmans pitstopa laikā ieslīdēja sienā, notriecot mehāniķus un izstājoties. Viens no mehāniķiem arī savainoja kāju. Pagājušā gada šo sacensību uzvarētājs Džozefs Ņūgārdens izstājās degvielas sūkņa defekta dēļ. Avārijas piedzīvoja tādi piloti kā Rinuss Vīkejs, Kails Larsons, Kaifins Simpsons un Stings Rejs Robs. Veterāna Skota Diksona riteņos liesmas parādījās vēl pirms starta, tika mainītas bremzes un beigās zaudēti trīs apļi. Pašās beigās avarēja Nolans Sīgels. Finišu sasniedza 23 no 33 mašīnām.

28 gadus vecais Palou savā “IndyCar” karjerā tagad sasniedzis faktiski visu, ko čempionāts spēj piedāvāt. Jau līdz šim viņš izcīnījis trīs titulus, ir sezonas kopvērtējuma līderis arī šobrīd, un šī viņam ir 16. uzvara karjerā, kā arī pirmā Indianapolisas ovāla trasē. Šosezon notikušajos sešos posmos spānis uzvarējis piecreiz un vienreiz finišējis otrajā vietā.

“IndyCar” sezona turpināsies jau šonedēļ, kad 1. jūnijā notiks posms Detroitas trasē.

“Indy 500” rezultāti:

“IndyCar” kopvērtējums:

Noriss pirmo reizi karjerā uzvar Monako trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss pirmo reizi karjerā uzvar Monako trasē

Startā noturējis līderpozīciju un stabili aizvadījis visu braucienu, par Monako “Grand Prix” izcīņas uzvarētāju pirmo reizi karjerā kļuvis “McLaren” komandas pilots Lando Noriss. Lai gan sākumā bija pāris incidenti, drošības mašīna trasē ne reizi tā arī neizbrauca.

Lai uzlabotu intrigu, uz šo gadu bija ieviests obligāts nosacījums Monako trasē veikt divus boksu apmeklējumus. Lai gan tas varēja raisīt dažādas stratēģiskās spēles un pavērsienus, intrigai bija nepieciešams trasē doties drošības mašīnai, kas ne reizi pie darba tā arī netika likta. Makss Verstapens, sacensību nobeigumā visticamāk cero uz sarkanajiem karogiem, savus pitstopus veica vēlāk par galvenajiem sāncenšiem, taču izdevību nesagaidīja.

Nobloķējot riteņus bremzēšanas laikā, pirmajā līkumā pēc starta vadību no pole position saglabāja Noriss. Šarls Leklērs bija ļoti ātrs, bet tikt garām nespēja. Tālāk iekārtojās Oskars Piastri, Verstapens, Īzaks Hadžārs, Fernando Alonso un Luiss Hamiltons, kurš bija saņēmis trīs starta vietu sodu par konkurenta patraucēšanu kvalifikācijā.

Pirmajā aplī cīnoties ar Andrea Kimi Antonelli, līkumā pirms tuneļa barjerā iebrauca Gabriels Bortoleto. Tā kā viņam izdevās turpināt ceļu uz boksiem, reālā drošības mašīna trasē nedevās un pietika izlīdzēties ar virtuālo. Daži zemāk esoši piloti jau šo situāciju izmantoja, lai veiktu pirmo no diviem pitstopiem.

Sacensības atsākās ceturtajā aplī, bet drīz vien avāriju piedzīvoja Pjērs Gazlī. Viņš bija viens no tiem, kurš nupat bija pabijis pitstopā. Pēc tuneļa “Alpine” pilots nespēja sabremzēties un uztriecās Juki Cunodas mašīnai, procesā nolaužot priekšējo kreiso riteni un antispārnu. “Red Bull” pilots sacensības spēja turpināt, kamēr Gazlī lēnām atgriezās pie mehāniķiem, un arī šoreiz līdz ar to drošības mašīnai nebija jābrauc trasē.

Pirmos plānotos pitstopus vadošie braucēji veica ap 20. apli. Hamiltons uz riepu maiņas rēķina bija ticis priekšā Hadžāram un Alonso, nokļūstot piektajā pozīcijā. Noriss pirms sava pitstopa bija izveidojis trīs sekunžu pārsvaru pār Leklēru un palika priekšā “Ferrari” braucējam. Verstapens uz pirmo riepu maiņu nogaidīja ilgāk, cerot, ka trasē izdevīgā brīdī izbrauks drošības mašīna, kas ļautu krietni uzlabot situāciju. To nesagaidījis, 28. aplī čempions nomainīja riepas un trasē atgriezās ceturtajā vietā, aiz Piastri.

Hadžārs tobrīd bija veicis jau divus boksu apmeklējumus un varēja bez boksu apmeklējumiem braukt līdz finišam. Sacensību vidū “Racing Bulls” pārstāvis ieņēma septīto vietu. Savukārt 38. aplī ar kūpošu mašīnu drošā vietā apstājās Alonso, kurš bija ceļā uz šīs sezonas pirmajiem punktiem. Hadžāram tas ļāva pacelties jau uz sesto pozīciju. Aiz viņa sekoja Estebans Okons, kurš arī jau bija paguvis divreiz nomainīt riepas.

49. aplī kā pirmais no vadošajiem braucējiem otro pitstopu veica trešajā pozīcijā esošais Piastri, turpmākajos apļos sekoja arī Leklērs un Noriss, starp kuriem starpā trasē pirms tam bija vairāk kā piecas sekundes. Vēlāk šo atstatumu Leklēram izdevās pilnībā nodzēst un padsmit apļus pirms finiša abi jau brauca cieši viens aiz otra.

Verstapens atkal bija nonācis vadībā un arī pēdējo pitstopu nolēma veikt vēlāk. Pie mehāniķiem viņš iebrauca vien apli pirms finiša un atgriezās ceturtajā vietā, ko ieņēma jau iepriekš.

Noriss tā arī finišēja priekšā Leklēram, gūstot uzvaru, Piastri izcīnīja trešo vietu, bet Verstapens – ceturto. Tālu aizmugurē piektais finišēja Hamiltons, bet Hadžārs ar sesto vietu sasniedzis karjeras augstāko rezultātu debijas sezonā. Okons nopelnīja punktus par finišu septītajā pozīcijā, bet pirmo desmitnieku noslēdza Liams Lovsons, Alekss Albons un Karloss Saincs.

Lando Norisam šī ir otrā uzvara sezonā, sestā visā karjerā un pirmā Monako trasē. Kopvērtējumā tagad britu pilots pietuvojies sezonas līderim Piastri līdz trim punktiem.

F1 čempionāta devītais posms jau pēc nedēļas, 1. jūnijā, norisināsies Spānijā, Barselonas trasē.

Monako GP sacensības:

F1 kopvērtējums:

Tomass Štolcermanis Vallelungas F4 finālā izstājas jau startā

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis Vallelungas F4 finālā izstājas jau startā

“Prema Racing” pilots Tomass Štolcermanis piedzīvojis izstāšanos Itālijas F4 čempionāta otrā posma finālbraucienā Vallelungas trasē, jau startā piedzīvojot tehniskas problēmas.

Pirmajā braucienā Štolcermanis guva otro vietu, kas ir viņa līdz šim augstākais sasniegums čempionātā, savukārt otro sacīksti pabeidza ceturtais, pēc tam, kad komandas biedrs viņu pēdējā aplī izstūma no trases. Trešajā sacīkstē Tomass nestartēja, jo piedalījās pārējo divi grupu braucēji. Kā zināms, lielā dalībnieku skaita dēļ sportisti ir sadalīti trīs grupās.

Finālsacīkstē šodien tikās visu grupu braucēji, un Štolcermanis startēja no augstās trešās pozīcijas. Nodziestot sarkanajām gaismām, latviešu autosportists noreaģēja labāk par konkurentiem un no vietas izkustējās visātrāk. Tomēr jau pēc dažiem metriem bija redzams, ka mašīna uz priekšu neiet. Uzreiz pēc tam nācās noripināt to drošā vietā un izstāties.

Neveiksmes piedzīvoja arī no pirmās rindas startējušie komandas biedri. Sebastians Veldons no otrās pozīcijas bija izrāvies vadībā, bet izbrauca no trases, zaudējot daudzas pozīcijas. Kīns Nakamura-Berta, kurš bija uzvarējis visos šosezon startētajos braucienos, cīņas karstumā bija nolauzis priekšējo antispārnu. Vadību pārņēma jau startā agresīvi braucošais Gabriels Gomess.

“US Racing” komandas brazīliešu pilots Gomess turpinājumā bija ļoti ātrs, aizmuka no sāncenšiem un izcīnīja uzvaru. Aiz viņa finišēja “R-ace GP” pārstāvis Emanuele Olivjeri, bet Salims Hanna pārspēja Aleksu Pauelu, nodrošinot trešo vietu un uzvaru debitantu ieskaitē. Hanna finišēja visaugstāk no “Prema Racing” braucējiem.

Itālijas F4 čempionāta trešais posms no 20. līdz 22. jūnijam tiks aizvadīts leģendārajā Moncas sacīkšu trasē.

Finālbrauciena rezultāti:

Bedzeki uzvar dramatiskiem pavērsieniem bagātā ‘MotoGP’ posmā Silverstonā

Juris Dargēvičs
-
0
Bedzeki uzvar dramatiskiem pavērsieniem bagātā ‘MotoGP’ posmā Silverstonā

“MotoGP” pasaules čempionāta posms Lielbritānijā, Silverstonas trasē bija dramatiskiem notikumiem pārbagāts un cīņā par uzvaru iesaistījās braucēji, kam citkārt šādas iespējas ir retāk. Pretī drošai uzvarai brauca Fabio Kvartararo, taču izstājās tehniskas problēmas dēļ. Uzvaru beigās svinēja “Aprilia” komandas pārstāvis Marko Bedzeki.

Startā Aleksam Markesam izdevās lieliski paātrināties no otrās pozīcijas, pirmajam līkumam viņš jau tuvojās kā līderis, taču, tiklīdz sāka bremzēt, motocikls izslīdēja un sekoja kritiens. Tāpat kā vakar sprintā, arī šodienas “Grand Prix” sacīkstē ātrs, startējot no otrās rindas, bija Marks Markess, pēc brāļa neveiksmes pārņemot līderpozīciju. Kvalifikācijas uzvarētājs Kvartararo atkrita uz otro vietu, bet Frančesko Bagnaijas centieni tikt viņam garām nesekmējās.

M.Markess bija izveidojis nelielu pārsvaru, kad otrajā aplī vienā no līkumiem izslīdēja arī viņa motocikla priekšējā riepa un sekoja kritiens. Čempionāta līderis atgriezās uz motocikla un turpināja braukt.

Tieši tobrīd trasē tika izkārti sarkanie karogi, jo uz asfalta bija izlijusi eļļa pēc Franko Morbidelli un Aleiša Espargaro sadursmes. Tās bija ļoti labas ziņas visiem četriem, kas tobrīd bija izstājušies. Restartā varēja piedalīties arī viņi, tā kā pirms sarkano karogu izkāršanas bija nobraukts mazāk par trim apļiem.

Restartā visi stājās tajās pašās pozīcijās, kādas ieņēma sākotnējā startā, bet sacensību distance bija samazināta līdz 19 apļiem. Šoreiz pirmajā līkumā kā līderis no trešās pozīcijas iebrauca Bagnaija, bet Kvartararo drīz vien pirmo vietu atkaroja. A.Markess šķietami labi paātrinājās, bet pēc pirmajiem līkumiem bija nokļuvis aiz M.Markesa, noslīdot uz ceturto pozīciju. Turpinājumā A.Markesu apdzina arī Džeks Millers un iepriekšējā posma uzvarētājs Johans Zarko.

Ticis atpakaļ vadībā, Kvartararo ātri izveidoja drošu pārsvaru. Tikmēr Millers spēja apdzīt arī M.Markesu un nonāca otrajā vietā, līdz ar to vadībā uz kādu laiku bija izvirzījušies divi “Yamaha” rūpnīcas braucēji. Bija labi redzamas priekšrocības tiem, kas bija izvēlējušies mīkstā sastāva priekšējo riepu. Kamēr līderis brauca prom no pārējiem, cīņas par nākamajām pozīcijām turpinājumā izvērsās ļoti spraigas.

Cenšoties atgūt zaudēto, M.Markess līkumā kļūdījās, izbrauca par plašu un pazaudēja vēl pāris pozīcijas, cīņu turpinot no piektās vietas. Trešajā aplī abi “Ducati” rūpnīcas braucēji vienā vietā izbrauca no trases, atkrītot uz pirmā desmitnieka beigām. Ceturtajā aplī Bagnaija krita un izstājās.

Kvartararo sacensību vidū bija izveidojis jau nepilnu piecu sekunžu pārsvaru pār tuvāko sekotāju, otrajā vietā bija nonācis Marko Bedzeki, bet trešajā – Zarko. M.Markess sāka atkarot pozīcijas un tika garām vairākiem konkurentiem, nonākot piektajā vietā, aiz Franko Morbidelli, kuru arī pēc dažiem apļiem apdzina. Līdz līderim M.Markesam tobrīd bija aptuveni deviņas sekundes.

12. aplī pagaisa Kvartararo sapnis par uzvaru. Pārliecinošā vadībā esošais spānis pēkšņi kļuva lēns – tehnisku problēmu dēļ nācās zaudēt ātrumu un, smagi pārdzīvojot, atgriezties boksos. Tikmēr par jauno līderi bija kļuvis “Aprilia” komandas sportists Bedzeki, kuram tobrīd bija vairāku sekunžu pārsvars pār Zarko. Savukārt M.Markess jau bija atgriezties vadošajā trijniekā.

Pēdējos apļos Bedzeki konkurentiem pietuvoties neļāva un izcīnīja uzvaru, kas itālim ir pirmā šosezon un ceturtā visā “MotoGP” karjerā. M.Markess saglabāja trešo vietu, tā arī nespējot pietiekoši pietuvoties “LCR Honda” braucējam Zarko. Aiz pirmā trijnieka finišēja Morbidelli, kurš M.Markesam piekāpās vien par 0.017 sekundēm. Piektais palika A.Markess.

Lielbritānijas posma rezultāti:

‘McLaren’ juniors izraisa masveida sadursmi Monako F2 sacensībās

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ juniors izraisa masveida sadursmi Monako F2 sacensībās

“McLaren” attīstības programmas pilots Alekss Danns, kurš pirms Monako F2 čempionāta posma bija kopvērtējuma līderis, izraisīja masveida sadursmi šodien notikušajā galvenajā sacīkstē. Tikmēr uz pirmo pozīciju kopvērtējuma tabulā tagad pacēlies Luks Braunings.

Danns galveno sacīksti Monako ielu trasē sāka no pole position, taču līderpozīciju viņam lūkoja atņemt no otrās vietas startējušais Viktors Martēns. Danns sāncensi pirmajā līkumā aizķēra un iestūma barjerā, kā rezultātā notika masveida sadursme. Incidentā bija iesaistīti aptuveni puse pilotu.

Pēc ilgāka sarkano karogu perioda vadībā sacensības turpināja Leonardo Fornaroli, sekoja Arvids Lindblads un Sebastians Montoija. Džeks Kraufords tobrīd lūkoja iespraukties pirmajā trijniekā. Pamatīgu avāriju “Casino Sqaure” piedzīvoja Dino Beganovičs un tieši pirms drošības mašīnas izbraukšanas trasē Kraufords paguva iebraukt boksos. Vadošā trijotne bija spiesta noriņķot vēl vienu apli pirms pitstopa, kas Kraufordam ļāva pārņemt vadību.

“DAMS Lucas Oil” komandas pilots Kraufords guva uzvaru, bet aiz viņa finišēja Fornaroli un Lindblads. Tomēr Lindbladam nācās saņemt piecu sekunžu sodu par ātruma pārsniegšanu boksu celiņā, kā rezultātā pie pirmā F2 pjedestāla tika kādreizējā F1 pilota Huana Pablo Montoijas dēls Sebastians.

Pirms tam sestdien sprinta sacensībās Lindblads zaudēja pjedestālu dēļ soda par sadursmi, kas ļāva Brauningam finišēt trešajā vietā. Uzvaru guva “DAMS Lucas Oil” pilots Kušs Maini, bet otrajā vietā ierindojās Gabriele Mini.

“Hitech TGR” komandas pārstāvis Braunings, izcīnot trešo un ceturto vietu šajā nedēļā, tagad nonācis kopvērtējuma vadībā un par trim punktiem pārspēj Dannu, kuram posms neizvērsās veiksmīgs. Sprintā viņš bija devītais. Trešajā vietā seko Fornaroli, kurš ir sešus punktus aiz līdera.

F2 kopvērtējums:

F3 čempionātā sprintā uzvaru svinēja Martiniuss Stenshorns, bet galvenajā sacīkstē uzvaru guva Nikola Colovs. Kopvērtējuma līderis Rafaels Kamara sprintu noslēdza septītais, bet otrajā braucienā izstājās. Tagad viņa tuvākais sekotājs Tims Ramnics zaudē 13 punktus.

F3 kopvērtējums:

Noriss gandarīts, Leklērs sarūgtināts, Hamiltonam starta vietu sods

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss gandarīts, Leklērs sarūgtināts, Hamiltonam starta vietu sods

Lando Noriss uzvaru Monako GP kvalifikācijā skaidro ar gudrāku, nevis ātrāku braukšanu, kamēr Šarls Leklērs ir ļoti sarūgtināts par pazaudēto reto iespēju sacensības sākt no pirmās pozīcijas. Tikmēr Luiss Hamiltons saņēmis starta vietu sodu par patraucēšanu Maksam Verstapenam.

Lai gan “Ferrari” pilots Leklērs bija ātrākais visos treniņbraucienos, izšķirošajā kvalifikācijas kārtā viņu pārspēja Noriss. “McLaren” pārstāvis skaidro, kādu taktiku pielietojis, lai to sasniegtu. Tā viņam ir pirmā pole position kopš sezonas atklāšanas sacīkstēm Austrālijā.

“Iespējams, tas ir neliels sajaukums no abām šīm lietām: mašīnas, ļoti atšķirīgās Monako trases un ļoti atšķirīgā braukšanas stila, kas šeit nepieciešams,” izcīnīto uzvaru skaidro Noriss. “Risks un pārliecība šeit ir pat svarīgāka par mašīnas balansējumu. Bet esmu arī strādājis pie lietām, lai varētu paveikt šo darbu labāk – ne tāpēc, ka man trūktu ātruma, bet tāpēc, ka es nekad nespēju salikt kopā normālu apli trešajā kvalifikācijā. Šodien bija pirmā reize kopš Austrālijas, kad man tas patiešām izdevās. Nav tā, ka es braucu ātrāk, bet es braucu labāk, savā veidā gudrāk. Lai to īstenotu, ir paveikts daudz darba.”

Leklērs kvalifikācijas izskaņā bija pacēlies uz pirmo pozīciju, bet “McLaren” braucēji nolēma doties vēl vienā ātrajā aplī. Piastri tas nepadevās, bet Noriss pārspēja “Ferrari” pilotu, kurš šajā trasē uzvarēja pirms gada.

“Vienmēr ir iespējams izdarīt vairāk,” savu veikumu komentē Leklērs. “Bet beigās šis bija labākais, ko spējām. Domāju, ka mans aplis bija patiesi labs. Pirmais aplis tāds nebija, bet, ja labs izdodas pirmais aplis, otrā tev ir lielāka pārliecība. Man tās nebija. Otrajā sektorā arī nonācu burzmā, bet ir tā, kā ir. Esmu ļoti sarūgtināts. Mēs apzināmies, ka ar šo mašīnu šogad nevaram cīnīties par uzvarām. Bet šonedēļ mašīna uzvedas labi. No otrās pozīcijas uzvarēt nebūs viegli.”

Monako GP oficiālais video apskats >>

Leklēra komandas biedram Hamiltonam būtu bijis jāstartē ceturtajam, taču viņš saņēmis trīs starta vietu sodu par patraucēšanu Verstapenam. Starpgadījums notika pirmajā kvalifikācijas kārtā, kad “Red Bull” pilots atradās lidojošajā aplī.

Alekss Markess pārtrauc brāļa Marka sprinta uzvaru rekordsēriju

Juris Dargēvičs
-
0
Alekss Markess pārtrauc brāļa Marka sprinta uzvaru rekordsēriju

Marka Markesa sprinta sacensību uzvaru rekordgājiens šodien beidzās, pirmo vietu Lielbritānijā notikušajās “MotoGP” sestdienas sacensībās izcīnot Aleksam Markesam.

Kvalifikācijas uzvarētājam Fabio Kvartararo atkal neizdevās lielisko viena apļa tempu pārvērst uzvarā sprintā. Sākotnēji “Yamaha” braucējs gan saglabāja līderpozīciju, bet jau līdz apļa beigām bija to pazaudējis M.Markesam.

Kvalifikācijā M.Markess palika ceturtais, bet viņam padevās lielisks starts no otrās rindas un jau sākotnēji viņš apdzina otru “Ducati” rūpnīcas pārstāvi Frančesko Bagnaiju, pēc tam aizbraucot garām arī A.Markesam. Otro apli titulētais braucējs jau sāka kā līderis.

Lai gan varēja domāt, ka turpinājumā M.Markess izcīnīs dominējošu uzvaru, otrajā aplī astoņkārtējais pasaules čempions pieļāva kļūdu, izbraucot pārāk tālu līkuma ārmalā. Tādā veidā vadībā nonāca “Gresini Ducati” komandas sportists A.Markess, kurš arī nupat bija ticis garām Kvartararo.

Turpinājumā M.Markesam nebija, ko likt pretī, un uzvaru finišā Silverstonas trasē sasniedza A.Markess, pārspējot brāli par vairāk nekā trim sekundēm.

Bagnaija trešajā aplī apdzina Kvartararo un nokļuva trešajā vietā, bet sacensību beigās motocikla ātrums strauji kritās, un divkārtējais “MotoGP” čempions palika vien sestais, knapi noturot aizmugurē Kvartararo.

Trešo vietu izcīnīja Fabio di Džanantonio, ceturtais bija Marko Bedzeki, bet piektais – iepriekšējā posma uzvarētājs Johans Zarko.

Pirms svētdien gaidāmajām “Grand Prix” sacensībām M.Markesa pārsvars kopvērtējumā pār A.Markesu ir 19 punkti. Galvenās sacīkstes starts plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Lielbritānijas posma sprints:

“MotoGP” kopvērtējums:

Štolcermanis pēdējā aplī zaudē trešo vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis pēdējā aplī zaudē trešo vietu

Tomass Štolcermanis aizvadīja labu otro braucienu Itālijas F4 čempionāta posmā Vallelungas trasē, bet pēdējā aplī zaudēja trešo pozīciju, kad komandas biedrs Sebastians Veldons izstūma latviešu pilotu no trases. Uzvaru svinēja “Prema Racing” braucējs Kīns Nakamura-Berta.

Otrajā braucienā tikās A un B klašu piloti. Deividam Kosmam-Kristoforam padevās ļoti slikts starts no pole position, kas vadību uzreiz ļāva pārņemt Nakamuram-Bertam. Tikmēr Štolcermani tajā brīdī nosedza no trešās vietas startējušais Gabriels Gomess, kā rezultātā garām aizbrauca gan Veldons, gan Emanuele Olivjeri. Jau sākumā Gomesu Štolcermanis apdzina un sāka cīnīties ar Tuvo Austrumu F4 čempionu Olivjeri par trešo pozīciju.

Viens no braucējiem bija izlidojis grants joslā, un trasē devās drošības auto. Štolcermanis cīņu turpināja no ceturtās pozīcijas, bet, sacensībām atsākoties, drīz vien apdzina Olivjeri, kurš šajā cīņa nedaudz izbrauca no trases, palaižot garām arī Gomesu. Pirmajās trīs pozīcijās tagad atradās “Prema Racing” braucēji.

Veldons bija ļoti ātrs un sestajā aplī jau sāka uzbrukt līderim. Situāciju izmantoja Štolcermanis, nonākot komandas biedriem cieši aizmugurē, līdz ar to arī iesaistoties cīņā par uzvaru.

Veldons vairākkārt centās nonākt blakus Nakamuram-Bertam, taču atrast iespējas tikt garām Vallelungā ir ļoti sarežģīti. Tomass turpināja braukt turpat aizmugurē, gaidot brīdi, kad kāds no abiem pieļaus kļūdu.

Pēdējā aplī Veldons izdarīja visu, lai tiktu vadībā, taču to nespēja un vienā no līkumiem izbrauca grantī. Štolcermanis jau bija viņam priekšā, bet, atgriežoties trasē, komandas biedrs mazliet izstūma Tomasu zālienā, atgūstot otro vietu. Štolcermani, kurš uz brīdi bija zaudējis ātrumu, apdzina arī Gomess, atstājot ceturtajā vietā.

Trešajā braucienā rīt Štolcermanim nav jāstartē, jo tur tiksies A un C grupas, bet pēc tam 36 piloti sacentīsies finālsacīkstē, kas sāksies svētdien plkst. 16:30 pēc Latvijas laika. Tiešraides vērojamas Itālijas F4 čempionāta oficiālajā “Youtube” kanālā.

F4 otrais brauciens:

1...101102103...1,256Lapa 102 no 1,256