Friday, June 26, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 153

Dakaras rallijā līderu maiņa

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras rallijā līderu maiņa

Dakaras rallija devītajā posmā ātrākais bija Nasers Al-Atija, bet tikmēr notikusi līderu maiņa kopvērtējumā, kur Jazīds Al-Radži tagad ir priekšā Henkam Lateganam.

Dienu iepriekš “Toyota” rūpnīcas pilots Lategans spēja palielināt pārsvaru automobiļu klases kopvērtējumā, bet šodien plīsusi riepa lika zaudēt laiku. Tagad vadībā ar septiņu minūšu pārsvaru izvirzījies “Overdrive Toyota” komandas braucējs Al-Radži. Abi cīnās par savu pirmo uzvaru Dakarā.

Šodienas posmā uzvaru svinēja “Dacia” komandas pilots Al-Atija, kuram ap trim minūtēm zaudēja Giloms de Meviuss un Al-Radži.

Motociklu klasē uzvarēja Lusiano Benavidess no KTM komandas, bet aiz viņa ierindojās Adriens van Beverens un Daniels Sanderss. Motociklu klasē, kā vienmēr, atstatumi nelieli.

Kopvērtējumā Sanderss turpina saglabāt vadību, bet Toša Šareina, šodien ieņemot septīto vietu, tagad atpaliek jau gandrīz 15 minūtes. Trešais ir Van Beverens.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 9. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 9. posma:

Visi rezultāti >>

Roulends apdzen ‘Porsche’ pilotus un uzvar ‘Formula E’ posmā Mehiko

Juris Dargēvičs
-
0
Roulends apdzen ‘Porsche’ pilotus un uzvar ‘Formula E’ posmā Mehiko

“Formula E” čempionāta sezonas otrajā posmā Meksikā uzvaru izcīnījis Olivers Roulends. “Nissan” komandas braucējs pēc drošības mašīnas perioda uzveica pirms tam vadībā esošos “Porsche” pilotus Paskalu Vērleinu un Antonio Feliksu da Koštu, atstājot tos otrajā un trešajā vietā.

Sacensības tika aizvadītas brāļu Rodrigesu vārdā nosauktajā trasē Mehiko, kur ik gadu risinās arī viens no F1 čempionāta posmiem.

“Porsche” duets startēja no pirmās rindas un kontrolēja vadību 36 apļus garās sacīkstes lielāko daļu. Vēl 28. aplī Roulends atradās vien ceturtajā vietā. Savu Attack Mode funkciju, kas uz noteiktu laiku piedāvā visu riteņu piedziņu un 350 kilovatu jaudu, Roulendss aktivizēja neilgi pirms pirmā no diviem drošības mašīnas periodiem, kas bija sacensību izskaņā.

Restartā 31. aplī viņam bija palikusi papildus jauda vairs uz tikai minūti, bet Roulends prata to izmantot. Uzreiz izdevās tikt garām Džeikam Denisam cīņā par trešo vietu, bet piektā līkuma iekšmalā brits jau bija blakus Vērleinam. Vien sekundes, pirms papildus jauda beidzās, 12. līkumā Roulends apdzina arī līderi Da Koštu. Lai gan pēdējos apļos Roulendam bija mazāk jaudas, viņam izdevās noturēties priekšā.

Abos pirmajos posmos guvis otro vietu, līderis kopvērtējumā tagad ir portugāļu pilots Da Košta, bet Roulends ieņem otro vietu. Sanpaulu posma uzvarētājs Mičs Evanss izstājās pēc sadursmes ar Niko Milleru un kopvērtējuma tabulā atkritis uz trešo vietu.

“Formula E” nākamās sacensības būs dubultposms Saūda Arābijā, Džidas trasē 14. un 15. februārī.

Mehiko “e-Prix” rezultāti:


Kopvērtējums pēc 2. posma:

Peress pusgadu atpūtīsies, pirms lems par atgriešanos F1

Juris Dargēvičs
-
0
Peress pusgadu atpūtīsies, pirms lems par atgriešanos F1

Serhio Peress paziņojis, ka sešus mēnešus gatavojas atpūsties no autosporta aktivitātēm un tad pieņems lēmumu, vai mēģināt atgriezties F1 čempionātā.

Peress cerēja būt uz starta čempionātā arī šogad, taču šī iecere aprāvās, kad “Red Bull” pieņēma lēmumu viņa vietu atdot Liamam Lovsonam. Kopš tā laika meksikānis bija vairījies no publiskiem komentāriem, bet tagad atzinis, ka ņems pārtraukumu, lai izlemtu, ko darīt pēc tam.

“Visas lietas notiks, kad tam būs pienācis laiks,” saka Peress. “Nākamajos sešos mēnešos pieņemšu lēmumu, ko savā karjerā darīt tālāk. Esmu pilnībā laimīgs un atgriezīšos “Formulā 1″, ja tas būs tas, kas padarīs mani laimīgāku.”

Vērtējot neveiksmīgo 2024. gada sezonu, sportists atzina, ka lepojas ar savu attieksmi šajā grūtajā periodā.

“Svarīga lieta ir tas, ka es nekad nepadevos,” sacīja bijušais “Red Bull” pilots. “Lai kādas grūtas lietas man karjerā nebūtu notikušas, vienmēr nācis kas labāks. Un vienmēr tas noticis tādēļ, ka neesmu padevies. Ar sajūsmu gaidu, ko atnesīs šis gads. Esmu ļoti nosvērts un apmierināts. Izbaudu laiku ar saviem bērniem, ģimeni un draugiem. Tagad es beidzot varu pa īstam ceļot. Iepriekšējos gados ceļoju pa visu pasauli, bet īsti to pat neapzinājos.”

Ja Peress tomēr 2026. gadā neatgriezīsies F1 sacīkstēs, viņa karjeras statistika būs apstājusies pie 281 aizvadīta posma, sešām uzvarām un trim pirmajām starta vietām. Šobrīd sportists ir 34 gadus vecs.

Lategans atkal palielina pārsvaru, Ekstroms un Al-Atija zaudē laiku

Juris Dargēvičs
-
0
Lategans atkal palielina pārsvaru, Ekstroms un Al-Atija zaudē laiku

“Toyota” komandas pilots Henks Lategans guvis uzvaru Dakaras rallija astotajā posmā, kas viņam ļāvis atkal palielināt pārsvaru kopvērtējumā. Sportisti šodien mēroja 487 km ātrumposmu no Al Duvadimi uz Rijādu.

Lategans bija ātrākais automobiļu klasē un saglabāja pirmo pozīciju arī pēc tam, kad saņēma divu minūšu sodu par ātruma pārsniegšanu. Atpaliekot nepilnas divas minūtes, otrajā vietā ierindojās viņa komandas biedrs Gajs Davids Boterils, bet, zaudējot četras minūtes, trešais bija Mateu Seradori no “Ceturty” komandas.

Jazīds Al-Radži bija sestais ātrākais un tagad Lategans kopvērtējumā palielinājis pārsvaru pār viņu līdz 5 minūtēm un 41 sekundi. Vēl pēc septītā posma abu līderu starpā bija tikai 21 sekunde. Otrajā desmitniekā šodien palika Matiass Ekstroms un Nasers Al-Atija, kuri seko trešajā un ceturtajā vietā. Līdz ar to viņi atpaliek jau aptuveni pusstundu no Lategana, kamēr jau gandrīz stundu aizmugurē ir Mičels Gatrijs un Seradori.

Devītajā vietā astoto posmu pabeidza Roks Baciuška. Lietuvietis kopvērtējumā ir trīspadsmitais. Tikmēr 11. vietu saglabā igauņu pilota Urvo Mennamas ekipāža, kam šajā dienā 17. rezultāts.

Motociklu klasē uzvarēja kopvērtējuma vicelīderis Toša Šareina, bet pirmās trīs vietas izcīnīja “Honda” komandas braucēji – otrais bija Rikijs Brabeks un trešajā pozīcijā Skailers Hovss.

KTM braucējs Daniels Sanderss šajā dienā zaudēja trīs ar pusi minūtes, ieņemot ceturto vietu posmā, bet kopvērtējumā tagad 12 minūtes priekšā Šareinam. Trešajā vietā esošais Brabeks ir 32 minūtes aiz līdera, tālāk seko Hovss un Hosē Ignasio Korneho no “Hero” rūpnīcas nometnes.

Vaidots Žala otro dienu pēc kārtas uzrādīja otro ātrāko rezultātu smago mašīnu klasē. Ātrākais bija kopvērtējuma līderis Martins Maciks, kam tagad jau divu ar pusi stundu pārsvars pār tuvāko sekotāju Mičelu van den Brinku.

SSV bagiju ieskaitē uzvaru astotajā posmā guvis Džeremiass Gonsaless, aiz kura ierindojās Broks Hegers un Džeroms de Sadelērs. Arī šeit kopvērtējuma līderim graujošs pārsvars. Hegers jau 1 stundu un 40 minūtes priekšā Havjēram de Sultrē, bet virs divām stundām zaudē Fransisko Lopess.

Pau Navaro uzvarēja “Challenger” bagiju klasē, aiz sevis atstājot Paulu Spīringsu un Davidu Zilli. Nikolass Kaviljaso bija septītais ātrākais, savukārt kopvērtējumā viņam nepilnu 28 minūšu pārsvars pār Gonsalo Gereiro. Spīringss trešais, astoņas minūtes aiz Gereiro.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 8. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 8. posma:

Visi rezultāti >>

‘Toyota’ sākusi apsvērt atgriešanos F1 čempionātā ar savu komandu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Toyota’ sākusi apsvērt atgriešanos F1 čempionātā ar savu komandu

Lai gan vēl nesen “Toyota” pārstāvji noliedza, ka tiktu plānota atgriešanās F1 čempionātā ar savu komandu, tagad iegūts apstiprinājums, ka šajā virzienā jau tiek domāts. Pagaidām gan vēl konkrētu plānu nav.

Pagājušajā gadā “Toyota Gazoo Racing”, kas ir Japānas ražotāja autosporta nodaļa, kļuva par F1 komandas “Haas” tehnisko partneri. Kopš tā laika TGR logo ir labi redzami uz Amerikāņu vienības sacīkšu mašīnām.

Toreiz, kad tika paziņots par šo sadarbību, TGR starptautiskais direktors Masaja Kadži noliedza, ka tiktu apsvērta iespēja startēt F1 čempionātā rūpnīcas komandas statusā vai savu motoru ražošana. Tuvojoties 2025. gada sezonai, Kadži vairs nenoliedz, ka tiek domāts par to, lai gan tas varētu notikt pavisam drīz.

“Mēs studējam 2026. gada tehnoloģijas un arī pašreizējās tehnoloģijas,” apstiprina Kadži. “Jūtu, ka mēs kustamies šajā virzienā.”

Pašlaik “Toyota” ar vērienu darbojas Lemānas izturības sacīkstēs, kā arī rallijā un rallijreidā, bet Kadži noliedz, ka tiktu plānots resursus pārvirzīt F1 projektam.

“Mēs neatrodamies tādā posmā, lai novirzītu visus resursus uz F1,” viņš skaidro. “Bet, kad notiks pēc 2030. gada, aizvien ir neskaidrs. Mēs strādājam pie dažādām jaunām tehnoloģijām, tāpēc vēl redzēsim, vai mūsu vektors sakritīs ar F1. Realitātē mums jānoskaidro, cik daudz naudas un darbiniekus īsti vajadzētu, lai tas notiktu. Tāpēc arī uzskatu, ka šobrīd vēl neesam tajā posmā, lai varētu teikt, “sāksim veidot komandu tagad”. Tagad ir svarīgi veidot dažādas sadarbības, kā tas ir ar “Haas”, un strādāt ar dažādām komandām. Neesam posmā, kad varam pārlēkt šiem soļiem. Mums jākoncentrējas uz to, kas jādara šobrīd.”

F1 čempionātā “Toyota” komanda startēja no 2002. līdz 2009. gadam un aizgāja, kad bija iestājusies vispasaules finanšu krīze. Tolaik tā arī neizdevās uzvarēt nevienā posmā.

Dakaras rallija līdera pārsvars sarucis līdz 21 sekundei

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras rallija līdera pārsvars sarucis līdz 21 sekundei

Pēc aizvadītā septītā posma Dakaras rallijā vadību saglabājis Henks Lategans, taču viņa pārsvars pār Jazīdu Al-Radži ir sarucis līdz 21 sekundei. Ātrākais šodien bija Lukass Moraess.

Drošības apsvērumu dēļ šodienas posms Al Duvadimi apkaimē tika saīsināts līdz 418 kilometriem.

Vēl sestdien tehnisku problēmu dēļ “Toyota” pilots Moraess pazaudēja vairāk par trim stundām, izkrītot no cīņas par uzvaru, bet šodien ar vairāk kā septiņu minūšu pārsvaru guva uzvaru automobiļu klasē. Tuvākie sekotāji bija “Ford M-Sport” komandas braucēji Matiass Ekstroms un Mičels Gatrijs.

Lategans ierindojās tikai 15. pozīcijā un, lai gan saglabā vadību kopvērtējumā, tagad vairs tikai 21 sekundi zaudē Al-Radži. Ekstroms aizvien trešajā vietā, vairāk par desmit minūtēm aiz līdera, bet pēc 22 minūtēm ceturtajā vietā seko Nasers Al-Atija. Gatrijs ir piektais.

KTM pārstāvis Daniels Sanderss atkal bija ātrākais motociklu klasē, šoreiz vairāk kā trīs minūtes aiz sevis atstājot Edgaru Kanetu un Tošu Šareinu.

Kopvērtējumā Šareina tagad jau 15 ar pusi minūtes aiz Sandersa, bet trešajā vietā esošais Adriens van Beverens zaudē 26 minūtes. Tālāk seko Rikijs Brabeks un Lusiano Benavidess.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 7. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 7. posma:

Visi rezultāti >>

Dakaras rallijs atsākas, De Meviuss uzvar sestajā posmā

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras rallijs atsākas, De Meviuss uzvar sestajā posmā

Pēc atpūtas dienas šodien Dakaras rallijā dalībnieki aizvadīja sacensību sesto posmu, bet “Toyota” uzvaru sēriju izdevās pārtraukt “X-Raid Mini” komandai, kas izcīnīja pirmās divas pozīcijas. Kopvērtējumā Henka Lategana pārsvars sarucis līdz septiņām minūtēm.

Šodien dalībniekiem bija jāaizvada 605 kilometrus garš ātrumposms starp Hailu un Al Duvadimi.

Automobiļu klasē ātrākais bija Giloms de Meviuss, bet aiz viņa sekoja komandas biedrs Žoao Fereira, kurš zaudēja pusotru minūti. Trešais bija pieredzes bagātais Nasers Al-Atija no “Dacia” komandas.

Lielisku ātrumu šodien parādīja Roks Baciuška – lietuviešu pilotam sestais ātrākais laiks šajā posmā.

Henks Lategans bija septītais ātrākais, saglabājot pirmo vietu kopvērtējumā. Tagad aiz “Toyota” komandas pilota 7 minūšu un 16 sekunžu atstatumā seko Jazīds Al-Radži, bet 22 minūtes atpaliek Matiass Ekstroms, noturot trešo vietu. Ceturtais aizvien ir Al-Atija.

Motociklu klasē dubultuzvaru guva “Honda” komanda – pirmais Rikijs Babeks, bet otrajā pozīcijā finišēja Adriens van Beverens. “Hero” sportistam Hosē Ignasio Korneho trešā vieta. Pirmie trīs iekļāvās mazāk nekā minūtē.

Pirmo vietu kopvērtējumā noturējis Daniels Sanderss. KTM komandas braucējs šodien bija devītais ātrākais, bet pēc veiktiem sešiem posmiem ir nepilnas 12 minūtes priekšā Tošam Šareinam. Aiz Sandersa seko četri “Honda” komandas pārstāvji.

Posma 48. kilometrā kritienu piedzīvoja Ross Brančs, kurš pirms šī posma bija trešais kopvērtējumā.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 6. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 6. posma:

Visi rezultāti >>

Par jauno ‘Aston Martin’ komandas vadītāju kļūst Kauels

Juris Dargēvičs
-
0
Par jauno ‘Aston Martin’ komandas vadītāju kļūst Kauels

Kādreizējais “Mercedes” rūpnīcas F1 motoru nodaļas vadītājs Endijs Kauels iecelts par “Aston Martin” komandas jaunu vadītāju Maika Kraka vietā, tika oficiāli apstiprināts šodien.

“Aston Martin” vienība veikusi strukturālas izmaiņas vadībā. Rezultātā aerodinamikas, inženierijas un veiktspējas nodaļas tagad ir nošķirtas viena no otras.

Iepriekšējos trīs gadus komandas vadītāja amatā strādājušais Kraks turpmāk būs galvenais trases operāciju darbinieks. Viņa uzdevums būs rūpēties par to, lai no “Aston Martin” mašīnām tiktu “dabūts ārā” viss iespējamais, kad tās atrodas trasē.

Kauels komandai pievienojās pagājušajā gadā, kļūstot par tās izpilddirektoru Martina Vitmārša vietā. Tagad viņš nomainījis Kraku un paralēli būs arī F1 komandas vadītājs. Kauela pakļautībā būs visas sacīkšu projekta nodaļas.

Savukārt no “Ferrari” nometnes pārvilinātais Enriko Kardīle, kad beigsies noteiktais piespiedu atvaļinājuma periods, pildīs vadošo lomu rūpnīcas nodaļā “AMR Technology Campus”. Viņš atbildēs par jauno sacīkšu auto konstruēšanu un radīšanu.

Šobrīd vēl nav skaidrs, kādu tieši amatu pildīs līdzšinējais veiktspējas direktors Toms Makkulo, bet jau paziņots, ka viņš turpinās ieņemt vadošu pozīciju. Šajā komandā Makkulo strādā jau kopš 2014. gada, kad pievienojās no “Sauber”.

‘Alpine’ paziņo par vairāku gadu līgumu ar Kolapinto

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ paziņo par vairāku gadu līgumu ar Kolapinto

“Alpine” komanda šodien apstiprināja līguma parakstīšanu ar Franko Kolapinto, kurš pagaidām kļuvis par F1 rezervistu.

Neilgi pirms tam parādījās ziņas, ka “Alpine” nolēmusi ņemt savā paspārnē pagājušās sezonas F1 debitantu, lai paturētu viņu kā rezerves variantu, ja Džeks Dūens nākamajā sezonā nespēs parādīt gana augstus rezultātus. Šovakar tika paziņots par līguma noslēgšanu ar argentīniešu autosportistu.

Kolapinto ticis pie kontrakta uz vairākiem gadiem, bet šogad būs viens no “Alpine” rezerves pilotiem. Iepriekš par vienu no rezervistiem tika nosaukts igaunis Pauls Arons, bet nupat arī japānis Rijo Hirakava.

2024. gadā Kolapinto aizvadīja pirmos deviņus F1 posmus savā karjerā, pārstāvot “Williams” komandu, kuras jauno talantu akadēmijā līdz šim ietilpa. Viņam izdevās arī izcīnīt piecus punktus un braucējs lika skaļi runāt par savu talantu. Interesi izrādīja arī “Red Bull”, taču pēc vairākām piedzīvotajām avārijām šī interese pieplaka.

“Esam gandarīti par panākto vienošanos ar “Williams Racing” un Franko Kolapinto nolīgšanu,” sacīja “Alpine” konsultants Flavio Briatore. “Skaidri redzams, ka Franko šobrīd ir viens no labākajiem jaunajiem talantiem autosportā. Būs godīgi sacīt, ka viņa ierašanās F1 čempionātā daudziem, ieskaitot mani, radīja pārsteigumu. Kā debitants viņš parādīja ļoti iespaidīgu sniegumu. Raugāmies nākotnē un viņa nolīgšana nozīmē, ka tagad mums ir lieliski jaunie piloti, ko izmantot un, ar kuriem strādāt, attīstot komandu.”

Noprotams, ka Dūenam nav līgums uz pilnu sezonu un viņa nākotne atkarīga no rezultātiem gaidāmās F1 sezonas pirmajos posmos. Kolapinto nomainīs austrālieti, ja tie nebūs pietiekami augsti.

Kolapinto varētu nomainīt Dūenu, ja pilots neatnesīs cerētos rezultātus

Juris Dargēvičs
-
0
Kolapinto varētu nomainīt Dūenu, ja pilots neatnesīs cerētos rezultātus

Argentīnas medijos un citur parādījušās ziņas, ka drīzumā tiks paziņots par Franko Kolapinto līgumu ar “Alpine” komandu, taču pie sacīkšu pilota vietas sportists netiks uzreiz.

Ienākot F1 čempionātā “Williams” komandas sastāvā, kur nomainīja Loganu Sardžentu, argentīniešu pilots Kolapinto lika par sevi skaļi runāt. Izdevās izcelties gan ar ātru braukšanu un dažiem augstiem rezultātiem, gan vairākām avārijām. Braucējs arī iemantojis milzīgu popularitāti Amerikā, sevišķi dzimtajā Argentīnā.

Argentīniešu laikraksts “Olè” raksta, ka drīzumā gaidāms paziņojums par Kolapinto līgumu ar “Alpine” vienību. Lai gan debitants Dūens uzsāks jauno F1 sezonu komandas pamatsastāvā, viņam savu vietu izdosies saglabāt vien tad, ja tiks uzrādīti gana augsti rezultāti. Pretējā gadījumā vieta jau sezonas pirmajā pusē tikšot atdota Kolapinto.

Par to, ka Dūens sezonu sāks uz īpašiem nosacījumiem, tika neoficiāli ziņots jau iepriekš. Kolapinto turklāt ir milzīga komerciālā vērtība, jo sportistam ir daudzi sponsori no Argentīnas, kas gatavi potenciālajā komandā investēt lielus līdzekļus.

“Alpine” konsultants Flavio Briatore, kuram ir liela ietekme attiecībā uz pilotu jautājumu, nenoliedz, ka Dūens varētu tikt nomainīts, taču sola, ka pirmajā posmā Austrālijā “Alpine” sastāvā jaunais sportists būs.

“Vienīgā lieta, par ko mēs varam būt droši, ir nāve,” tēlaini saka Briatore. “Gadu sāksim ar Pjēru un Džeku, to es varu garantēt. Pēc tam skatīsimies, kā sezona progresēs. Ja ir pilots, kurš neprogresē, kurš nenes man rezultātus, es viņu nomainu. F1 čempionātā emocijām nav vietas.”

1...152153154...1,272Lapa 153 no 1,272