Monday, April 27, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 195

Tanaks pēdējā ātrumposmā izrauj uzvaru Sardīnijas WRC rallijā

Juris Dargēvičs
-
0
Tanaks pēdējā ātrumposmā izrauj uzvaru Sardīnijas WRC rallijā

FIA pasaules rallija čempionātā (WRC) noslēdzies sezonas sestais posms Rally Italia Sardegna, tajā uzvaru, izšķirošajā Power Stage ātrumposmā, izcīnot Igaunijas ekipāžai Otam Tanakam / Martinam Jarveojam (Hyundai Shell Mobis World Rally Team), kuri par 0,2 sekundēm apsteidza Sebastjēna Ožjē (Toyota Gazoo Racing World Rally Team) ekipāžu.

Sardīnijas rallijā pirmoreiz tika izmēģināts saīsināts “sprinta” formāts, ierasto vairāk kā 300 kilometru vietā ekipāžām 16 ātrumposmos veicot 266,12 kilometrus. Piektdien tika veikti pirmie četri ātrumposmi, pēc kuriem līderpozīcijā izvirzījās astoņkārtējais pasaules čempions Ožjē, savukārt Tanaks sekoja 4,5 sekundes tālāk. Gandrīz pusminūti līderiem zaudēja trešajā vietā esošais Tanaka komandas biedrs Dani Sordo.

Sestdienas pirmajā pusē starp Ožjē un Tanaku turpinājās aizraujoša divcīņa, ekipāžām četras reizes apmainoties ar līderpozīciju WRC Rally Italia Sardegna kopvērtējumā. Ceturtajā ātrumposmā neveiksmi piedzīvoja čempionāta līderis, Hyundai Shell Mobis pilots Tjerī Noivils, kurš ieslīdēja grāvī, izstājoties no tālākas cīņas par augstākajām vietām. Dienas otrajā pusē Ožjē izdevās palielināt savu pārsvaru pār igauni, kurš atlikušos četrus ātrumposmus veica piesardzīgāk, sestdienas izskaņā līderus šķirot jau 17,1 sekundei. Tādējādi Ožjē sev nodrošināja 18 punktus čempionāta kopvērtējumā, Tanaks tika pie 15, bet Sordo, zaudējot līderim virs divām minūtēm, pie 13 punktiem.

Svētdienas rīta ātrumposmos rallijā atgriezās Noivils, kurš, mēģinot revanšēties par sestdienas neveiksmi, uzrādīja labāko laiku trijos no četriem atlikušajiem ātrumposmiem Sardīnijas salā, tostarp Power Stage ātrumposmā, nopelnot sev papildu piecus punktus. Noivila sniegums ļāva beļģim arī iegūt maksimālos septiņus punktus Super Sunday jeb svētdienas ieskaitē.

Īpaši saistoša izvērtās cīņa par uzvaru rallijā – Tanaks līdz pēdējam ātrumposmam savu deficītu līdz Ožjē bija sadeldējis līdz 6,2 sekundēm, savukārt pēdējā ātrumposmā Ožjē pārsita riteni, zaudējot vērtīgās sekundes un sacensību finišā par nieka 0,2 sekundēm piekāpjoties igaunim. Tādējādi Tanaks izcīnīja savu 20. uzvaru WRC karjerā, un pirmo pēc atgriešanās Hyundai Shell Mobis WRT komandas sastāvā. Sacensību finišā trešo vietu izcīnīja Sordo, kurš uzvarētājam zaudēja 2 minūtes 25,8 sekundes, kamēr ceturtajā pozīcijā, zaudējot Sordo 12 sekundes, finišēja Elfins Evanss (Toyota Gazoo Racing). Piektajā vietā palika M-Sport Ford World Rally Team komandas braucējs Greguārs Munsters, bet sesto vietu kopējā ieskaitē un uzvaru WRC2 čempionātā izcīnīja soms Sāmi Pajari.

Svētdienas ieskaitē aiz Noivila sešus punktus ieguva Tanaks, piecus Evanss, bet četrus Ožjē. Tikmēr Power Stage ātrumposmā savam rezultātam četrus punktus pievienoja Tanaks, bet trīs Evanss.

“Sarežģīta nedēļas nogale, vismaz šodien kopumā jau bija mazliet labāk. Gribu apsveikt savu meitu, kura šodien tika pie sava pirmā pjedestāla, tāpēc rīt kopā svinēsim mūsu abu pjedestālus,” pēc finiša teica Ots Tanaks.

WRC čempionāta kopvērtējumā līderpozīciju vēljoprojām saglabājis Noivils, kuram 122 punkti, savukārt uz dalītu otro vietu ar 104 punktiem pacēlies Tanaks, kuram nu ir identisks punktu skaits kā Evansam. 92 punktus kopvērtējumā iekrājis Ožjē. Ražotāju ieskaitē Hyundai Shell Mobis WRT ar 269 punktiem saglabājuši vadību, bet 256 punkti Toyota Gazoo Racing WRT. Krietni tālāk ar 131 punktu seko ­M-Sport Ford WRT.

Nākamais FIA pasaules rallija čempionāta posms no 27. līdz 30. jūnijam notiks Polijā, tajā pirmo reizi vēsturē WRC klasē debitējot Latvijas ekipāžai Mārtiņam Seskam / Renāram Francim, kuri gan startēs ar automašīnu bez hibrīda piedziņas. Savukārt jau aiznākamais čempionāta posms būs Tet Rally Latvia.

Rezultāti:

Bagnaija uzvar Mudžello, ‘Ducati’ pēdējā līkumā izkārto dubultuzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Bagnaija uzvar Mudžello, ‘Ducati’ pēdējā līkumā izkārto dubultuzvaru

“MotoGP” čempionāta septītajā posmā Itālijas “Grand Prix” uzvaru izcīnījis mājinieks Frančesko Bagnaija, savukārt viņa komandas biedrs Enea Bastianīni sacensību pēdējā apļa pēdējā līkumā apdzina Horhi Martinu, nodrošinot “Ducati” rūpnīcas vienībai dubultuzvaru.

Martins cīņu sāka no pole position un pirmajā līkumā noturēja vadību, taču no piektās pozīcijas lieliski startēja Bagnaija, pārņemot vadību jau otrajā līkumā. Sacensību turpinājumā viņš tā arī aizbrauca līderpozīcijā līdz finišam.

Sacensību lielāko daļu pozīcijas vadošo braucēju starpā palika nemainīgas. Martins brauca otrais, viņam sekoja Bastianīni, Marks Markess un Pedro Akosta. Vēlāk vadošais četrinieks Mudžello trasē attālinājās, bet Akosta sāka atpalikt.

Vien 18. aplī no 23 veicamajiem notika pirmās izmaiņas, kad Markess apdzina Bastianīni cīņā par trešo vietu. Priekšpēdējā aplī Bastianīni izveidoja pretuzbrukumu un atguva trešo pozīciju, tad pietuvojās priekšā esošajam Martinam un pēdējā apļa pēdējā līkumā tika priekšā, nodrošinot sev otro vietu. Martins finišēja trešais, Markess un Akosta – nākamajās pozīcijās.

Jāpiebilst, ka Bagnaija uzvarēja arī sestdien notikušajā sprinta sacīkstē, kad Martins piedzīvoja kritienu.

Sezonas kopvērtējumā šajā nedēļas nogalē Bagnaija pietuvojies līderim Martinam līdz 18 punktu atstatumam.

Tagad čempionātā četru nedēļu pārtraukums. Astotais posms norisināsies 30. jūnijā Nīderlandē, Asenes trasē.

Rezultāti:

Kopvērtējums:

Štolcermanis otrajā F4 sacīkstē sasniedz līdz šim augstāko rezultātu

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis otrajā F4 sacīkstē sasniedz līdz šim augstāko rezultātu

Tomass Štolcermanis aizvadījis lielisku otro braucienu Itālijas F4 čempionāta posmā Imolas trasē, finišējot uzreiz aiz pirmā trijnieka, bet debitantu ieskaitē sasniedzot vēl vienu uzvaru.

“Prema Racing” komandas pilots Štolcermanis sacensību laikā pakāpās uz augšu par piecām pozīcijām. Cīņu uzsācis no devītās vietas, jau startā viņš apdzina komandas biedru Kīnu Nakamuru-Bertu, kurš visu turpmāko apļu garumā palika latviešu braucējam aizmugurē.

Trešajā aplī otro sacīksti pēc kārtas bez priekšējā antispārna palika “Prema” pilots Alekss Pauvels. Šoreiz notika sadursme cīņā par sesto vietu ar Džanmarko Pradelu, kurš savukārt izstājās ar bojātu aizmugurējo riteni. Štolcermanis situāciju sekmīgi izmantoja un tā rezultātā pakāpās jau uz sesto vietu.

Nākamos apļus Tomass brauca cieši aiz komandas biedra Diona Govdas. Vēl viens incidents notika 11. aplī, kad čempionāta līderis Fredijs Sleiters septītajā aplī uzbruka trešajā pozīcijā braucošajam Džekam Bītonam, abu mašīnas sadūrās un saslīdēja. Trasē izbrauca drošības auto, bet Štolcermanim tā bija iespēja nokļūt jau ceturtajā vietā.

Sacensībām atsākoties, bija veicams vēl viens aplis. Štolcermanis uzbruka Govdam, tomēr atkāpās uz ceturto vietu, kurā arī finišēja. Tas sportistam ir līdzšinējās karjeras augstākais rezultāts Itālijas F4 čempionātā. Turklāt vēlreiz gūta uzvara starp debitantiem – otro vietu šajā vērtējumā sasniedza Nakamura-Berta, bet trešais bija Emanuele Olivjeri.

Štolcermanis debijas sezonā pagaidām spējis progresēt ar katru nākamo sacīksti. Pirmajā posmā Misano tika gūta devītā, astotā un septītā vieta, ko gan pēc soda sekunžu saņemšanas toreiz latvietis pazaudēja. Vakar pirmajā braucienā Tomass finišēja sestais, taču vēlāk pacēlās uz piekto vietu, jo par priekšējā antispārna neatbilstību noteikumiem tika diskvalificēts uzvarētājs Sleiters. Pirmo vietu piešķīra Hiju Jamakoši.

Arī otrajā braucienā uzvarēja “Van Amersfoort Racing” pilots Jakamoši, kurš startēja no pole position un parādīja pārliecinošu sniegumu visu 17 apļu garumā. Finišā otrais iebrauca Akšajs Bohra, bet trešais bija Govda, kuram tikai pavisam nedaudz piekāpās Štolcermanis.

Sacīkstes Imolā tiešraidē vērojamas Itālijas F4 čempionāta “Facebook” un “Youtube” kontos. Tiešsaistes rezultāti, programma un cita informācija atrodama čempionāta mājaslapā. Noslēdzošā brauciena sākums plkst. 16:30 pēc Latvijas laika.

2. brauciens:

Matīss Mežaks izcīna uzvaru Nirburgringas trīs stundu sacīkstē

Juris Dargēvičs
-
0
Matīss Mežaks izcīna uzvaru Nirburgringas trīs stundu sacīkstē

Autosportists Matīss Mežaks sestdien leģendārajā Nirburgringas trasē aizvadīja “ADAC 24h-Classic” trīs stundu sacīkstēs vēsturiskajiem automobiļiem un izcīnīja uzvaru.

Sacensībās startējošie braucēji bija sadalīti trīs grupās. Mežaks cīņā devās trešajā grupā, pilotējot 1973. gada modeļa “Porsche 914”.

Cīņu pieredzējušais sportists sāka no piektās pozīcijas. Trase bija slapja, bet vēlāk pamazām žuva. Plānotajā pitstopā tika uzmontētas sausā laika riepas, kas izrādījās pareizs lēmums.

Citas komandas izmantoja arī divus vai trīs braucējus. Tuvākos sekotājus finišā Mežaks pārspēja par 51 sekundi, bet trešās vietas ieguvējus apdzina par apli. Izcīnīta uzvara arī savā klasē “22”, kur latviešu pilots bija apli priekšā otrās vietas ieguvējiem.

“Kas par sacīksti, kas par emocijām! Pirmā vieta un uzvara gan klasē, gan seriālā,” pēc sacensībām sacīja Matīss Mežaks. “Braukt sacīkstēs šeit, Nirbugringā, ir fantastika. Apstākļi bija ļoti sarežģīti – sākumā lietus, bet uz sacīkstes otro pusi, tieši, kad bijām ieplānojuši obligāto pitstopu, varēja jau riskēt un likt sausās riepas. Lai arī vietām trasē vēl lija lietus, tā bija pareizā izvēle. Kaudze avāriju, eļļa, tosols uz trases, bardaks nenormāls un ļoti daudz apdzīšanas. Esmu mega apmierināts un, ja vajadzētu, mierīgi varētu vēl pabraukt!”

Rezultāti kopējā vērtējumā:

Rezultāti savā klasē:

Visi rezultāti >>

Štolcermanim pirmajā F4 sacīkstē Imolā uzvara debitantu ieskaitē

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanim pirmajā F4 sacīkstē Imolā uzvara debitantu ieskaitē

Imolas trasē noslēdzies Itālijas F4 čempionāta otrā posma pirmais brauciens, Tomasam Štolcermanim no “Prema Racing” komandas izcīnot sesto vietu, bet debitantu vērtējumā sasniedzot uzvaru.

Latviešu pilots sacensības uzsāka no piektās pozīcijas, ko sākotnēji noturēja. Tikmēr tālāk aizmugurē notika vairākas sadursmes, kā rezultātā izstājās seši braucēji, tostarp “Prema” komandas pilots Kīns Nakamura-Berta. Trasē devās drošības mašīna.

Restartā Štolcermanim uzbruka aizmugurē braucošais Džeks Bītons, tomēr apdzīt Tomasu neizdevās. Spraigajā cīņā iesaistījās arī tobrīd septītajā pozīcijā esošais Štolcermaņa komandas biedrs Alekss Pauvels, bet sabojāja priekšējo antispārnu un bija spiests braukt boksos. Jāatgādina, ka pirmajā posmā Misano trasē Pauvels visos braucienos guva otro vietu.

Drīz vien notika vēl viena avārija un trasē jau otro reizi izbrauca drošības auto. Šoreiz restartā Bītonam izdevās uzveikt Štolcermani un atbīdīt latvieti uz sesto vietu.

Tuvu aizmugurē Tomasam atradās Gustavs Jonsons, taču vēlāk pieļāva kļūdu un palaida garām Maksimu Rēmu. Turpinājumā pirmais sešinieks aizmuka no sekotājiem, bet sacensību beigu daļā Štolcermanis brauca cieši aiz Bītona, lai gan uzbrukt nemēģināja.

Štolcermanis finišu sasniedza sestais, kas pagaidām ir viņa karjeras augstākais rezultāts Itālijas “Formulā 4”. Tāpat viņam izdevies uzvarēt debitantu ieskaitē, kur otro vietu izcīnīja Rēms, bet trešo – Emanuele Olivjeri.

No pole position startēja Hiju Jamakoši, sākotnēji noturot līderpozīciju. Pirmajā restartā viņš zaudēja pirmo vietu Fredijam Sleiteram, kurš līdz ar to guvis uzvaras visos šīs sezonas braucienos. “Prema” pilotam pēdējos apļos Jamakoši sekoja cieši aizmugurē, taču apdzīšanas mēģinājumi nesekoja. Trešo vietu izcīnīja Akšajs Bohra, aiz kura finišēja Dions Govda, Bītons un Štolcermanis.

Sezonas kopvērtējumā Tomass Štolcermanis tagad pacēlies uz desmito vietu.

Pirmais brauciens:

Bagnaija uzvar Mudžello sprintā, Martins krīt no trešās pozīcijas

Juris Dargēvičs
-
0
Bagnaija uzvar Mudžello sprintā, Martins krīt no trešās pozīcijas

“Ducati” komandas braucējs Frančesko Bagnaija “MotoGP” sezonas septītajā posmā Itālijā, Mudžello trasē sprinta sacīkstē izrāvās vadībā jau startā un turpinājumā pārliecinoši aizbrauca pretī uzvarai. Čempionāta līderis Horhe Martins atradās trešajā pozīcijā, kad piedzīvoja kritienu.

“Pramac Ducati” vienības pārstāvis Martins uzvarēja pirms tam notikušajā kvalifikācijā un sprintā startēja no pole position, taču jau pirmajā līkumā kā līderis iebrauca Bagnaija, kurš sacensības sāka no otrās pozīcijas. Martinam garām bija ticis arī no otrās rindas startējušais “Ducati” rūpnīcas braucējs Enea Bastianīni, pakāpjoties uz otro vietu. Lielisks starts padevās Bredam Binderam – viņš ieguva deviņas pozīcijas un sākotnēji bija ceturtais.

Jau pirmajā aplī Martinam izdevās atgūt otro vietu no Bastianīni. Tikmēr otrajā aplī pēc sadursmes iespaidīgi krita Fabio Kvartararo un Migels Oliveira. Trešajā aplī Bastianīni mēģināja atkarot otro vietu no Martina. Abi sakrustoja trajektorijas, notika neliels kontakts un rezultātā Bastianīni izslīdēja grants joslā.

Jau trešajā vietā bija nonācis Marks Markess, bet piektajā aplī titulētais “Gresini Ducati” braucējs uzbruka Martinam un pacēlās uz otro vietu. Pa to laiku līderis Bagnaija jau bija nedaudz attālinājies.

Negaidīts pavērsiens notika astotajā aplī. Martins jau sāka atpalikt no Markesa, taču trešo vietu saglabāt nespēja. Pirmajā līkumā viņa motocikls izslīdēja un nācās izstāties.

11 apļus garo sacensību turpinājumā Markess noķert līderi nespēja, un Bagnaija svinēja uzvaru. Veicot vairākas apdzīšanas, līdz pat trešajai pozīcijai spēja pacelties sezonas debitants Pedro Akosta. Šodien tika paziņots, ka nākamajā sezonā pašreizējais “GasGas Tech3” braucējs pievienosies KTM rūpnīcas komandai.

Tā kā Martins piedzīvoja izstāšanos, kopvērtējuma otrajā vietā esošais Bagnaija tagad viņam pietuvojies līdz 27 punktu atstatumam, bet tikai par pieciem punktiem mazāk ir Markesam.

Sprinta rezultāti:

Miks Šūmahers saņem piedāvājumu startēt ‘IndyCar’

Juris Dargēvičs
-
0
Miks Šūmahers saņem piedāvājumu startēt ‘IndyCar’

Kamēr Mika Šūmahera iespējas atgriezties F1 čempionātā tiek vērtētas kā zemas, vācu pilots saņēmis piedāvājumu karjeru turpināt “IndyCar” čempionātā Amerikā.

Kopš vietas zaudēšanas “Haas” komandā, Šūmahers nesekmīgi cenšas rast iespēju atgriezties “Formulā 1”. Viņa vārds tiek minēts saistībā ar “Alpine” un “Williams”, taču eksperti autosportista izredzes atgriezties sacīkstēs 2025. gada sezonā vērtē kā zemas.

Tikmēr “Dale Coyne Racing” komandas īpašnieks Deils Koins atklāj, ka labprāt uzņemtu bijušo F2 čempionu pie sevis. Šobrīd vēl nav zināms, vai Šūmahers šim piedāvājumam piekritīs, bet abas puses jau veic pārrunas.

“Tur ir visi šie “Formula 2″ piloti, kas ieguvuši pirmo vai otro vietu, bet kuriem nav reālas nākotnes F1 čempionātā,” intervijā vācu medijam “Auto Motor und Sport” sacīja Koins. “Mēs ar lielāko prieku uzņemtu pie sevis tik lielisku pilotu.”

Tāpat “Auto Motor und Sport” vēsta, ka interesi par Šūmaheru izrāda “Prema Racing” komanda, kas “IndyCar” čempionātam pievienosies nākamgad.

Koins piebilst: “Mēs runājam ar Miku. Bet viņš aizvien liek savas cerības uz “Alpine”. Es priecātos, ja varētu dot viņam iespēju.”

“Alpine” vienība, ko Šūmahers šobrīd pārstāv FIA WEC izturības sacīkstēs, pēc publikācijā paustā, priekšroku startēšanai F1 drīzāk dotu saviem junioru akadēmijas audzēkņiem Džekam Dūenam vai Viktoram Martēnam. Tāpat arī tādām komandām kā “Haas”, “Williams”, “Kick Sauber” un RB Šūmahers neesot starp galvenajiem favorītiem uz pamatsastāva vietu.

Štolcermanim kvalifikācijā piektā un devītā vieta

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanim kvalifikācijā piektā un devītā vieta

Kvalifikācijas braucienus pirms Itālijas F4 čempionāta otrā posma sacīkstēm Imolas trasē ar uzrādītu piekto un devīto rezultātu noslēdzis Tomass Štolcermanis.

Katra kvalifikācija bija 15 minūtes gara. Pirmajā sesijā Štolcermanis sasniedza apļa laiku 1:45.444 un ieņēma piekto vietu, uzvarētājam zaudējot 0.191 sekundi. Otrajā sesijā “Prema Racing” pilots apli veica ar rezultātu 1:45.320, ar ko pietika devītajai vietai. Šajā reizē uzvarētājam tika zaudētas 0.489 sekundes.

Abas reizes ātrākais bija “Van Amersfoort Racing” komandas braucējs Hiju Jamakoši. Pirmajā kvalifikācijā viņa tuvākie sekotāji bija pirmā posma uzvarētājs Fredijs Sleiters un Akšajs Bohra, bet otrajā kvalifikācijā aiz japāņu pilota ierindojās Džeks Bītons, arī šoreiz trešo vietu ieņemot Bohram.

Jau šovakar notiks pirmais F4 finālbrauciens, kura starts gaidāms plkst. 18:30 pēc Latvijas laika. Otrais brauciens svētdien plkst. 10:00 no rīta un trešais brauciens plkst. 16:30 pēcpusdienā. Visu sacensību garums būs 30 minūtes +1 aplis.

Sacīkstes Imolā tiešraidē būs vērojamas Itālijas F4 čempionāta “Facebook” un “Youtube” kontos. Tiešsaistes rezultāti, programma un cita informācija atrodama čempionāta mājaslapā.

1. kvalifikācija:

2. kvalifikācija:

Štolcermanis astotais ātrākais brīvajos treniņbraucienos Imolā

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis astotais ātrākais brīvajos treniņbraucienos Imolā

Itālijā, Imolas trasē aizvadītas divas brīvo treniņbraucienu sesijas “Formula 4” klasē, un astoto ātrāko rezultātu starp 38 dalībniekiem uzrādīja Tomass Štolcermanis no “Prema Racing” vienības.

Itālijas F4 čempionāta otrā posma ietvaros ceturtdien risinājās testi, kuros Štolcermanis ierindojās septītajā vietā. Tikmēr šodien notika divas 40 minūtes garas brīvo treniņbraucienu sesijas.

Pirmais treniņš sākās mitrā trasē, bet lietus vairs neuzlija un asfalts nožuva. Pirmo sesiju Štolcermanis noslēdza piektajā vietā, no līdera, “US Racing” pilota Mateuša Fereiras atpaliekot 0.213 sekundes.

Otrajā treniņā rezultāti uzlabojās, bet visātrāko laiku izdevās sasniegt “Prema Racing” pilotam Aleksam Pauvelam, kurš arī kļuva par dienas ātrāko braucēju. Štolcermanim abu sesiju summētajos rezultātos astotais laiks un 0.340 sekundes līdz komandas biedram.

Treniņš uz laiku tika apturēts pēc “Van Amersfoort Racing” komandas pilota Hiju Jamakoši lielas avārijas 14. līkumā. Sportists negadījumā necieta.

Kvalifikācijas un pirmie divi finālbraucieni norisināsies sestdien, bet svētdien gaidāms vēl trešais brauciens.

F4 brīvie treniņbraucieni:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts Atstatums Apļi
1. Alex Powell Prema 1m45.192s 30
2. Dion Gowda Prema 1m45.212s +0.020s 30
3. Matheus Ferreira US Racing 1m45.339s +0.147s 16
4. Hiyu Yamakoshi Van Amersfoort 1m45.341s +0.149s 21
5. Kean Nakamura Berta Prema 1m45.373s +0.181s 30
6. Freddie Slater Prema 1m45.414s +0.222s 30
7. Gustav Jonsson Van Amersfoort 1m45.414s +0.222s 22
8. Tomass Štolcermanis Prema 1m45.532s +0.340s 30
9. Andrija Kostic Van Amersfoort 1m45.548s +0.356s 20
10. Jack Beeton US Racing 1m45.560s +0.368s 17
11. Luka Sammalisto R-ace GP 1m45.605s +0.413s 32
12. Emanuele Olivieri AKM Motorsport 1m45.610s +0.418s 29
13. Maxim Rehm US Racing 1m45.627s +0.435s 18
14. Akshay Bohra US Racing 1m45.636s +0.444s 19
15. Rashid Al Dhaheri Prema 1m45.647s +0.455s 31
16. Reno Francot Jenzer Motorsport 1m45.671s +0.479s 24
17. Maximilian Popov PHM Racing 1m45.786s +0.594s 31
18. Andrej Petrovic PHM Racing 1m45.830s +0.638s 33
19. Ethan Ischer Jenzer Motorsport 1m45.876s +0.684s 24
20. Davide Larini PHM Racing 1m45.888s +0.696s 32
21. Kamal Mrad PHM Racing 1m46.104s +0.912s 29
22. Gianmarco Pradel US Racing 1m46.106s +0.914s 20
23. Alvise Rodella Van Amersfoort 1m46.111s +0.919s 22
24. Lin Hodenius Van Amersfoort 1m46.115s +0.923s 25
25. Enzo Yeh R-ace GP 1m46.170s +0.978s 30
26. Kabir Anurag US Racing 1m46.173s +0.981s 17
27. Matus Ryba Jenzer Motorsport 1m46.187s +0.995s 24
28. Enea Frey Jenzer Motorsport 1m46.319s +1.127s 22
29. Alexander Savinkov AKM Motorsport 1m46.411s +1.219s 29
30. Luca Viisoreanu Real Racing Team 1m46.470s +1.278s 28
31. Edu Robinson AS Motorsport 1m46.652s +1.460s 27
32. Shimo Zhang Jenzer Motorsport 1m46.666s +1.474s 34
33. Everett Stack PHM Racing 1m46.676s +1.484s 21
34. Jan Koller BVM Racing 1m46.781s +1.589s 25
35. Francisco Macedo Cram Motorsport 1m47.067s +1.875s 27
36. Wiktor Dobrzanski AKM Motorsport 1m47.299s +2.107s 29
37. Gabriel Holguin Maffi Racing 1m48.657s +3.465s 31
38. Nathanael Berreby Maffi Racing 1m48.942s +3.750s 31

Lavsons arī nākamgad visticamāk netiks pie iespējas startēt F1 sacīkstēs

Juris Dargēvičs
-
0
Lavsons arī nākamgad visticamāk netiks pie iespējas startēt F1 sacīkstēs

RB komandas vadītājs Peters Baijers licis noprast, ka ir gana apmierināts ar saviem pašreizējiem pilotiem, līdz ar to Liams Lavsons tās pamatsastāvā visticamāk nebrauks arī nākamgad.

Lavsons aizvien ir RB komandas rezervists. Pagājušajā gadā viņam bija iespēja piecos posmos aizstāt savainoto Danielu Rikjardo, ko jaunzēlandietis sekmīgi paveica, Singapūras GP arī izcīnot punktus.

Komanda nolēma turpināt sadarbību ar Juki Cunodu un Rikjardo, līdz ar ko arī šogad Lavsons palicis rezervē. Jau pavasarī viņš atzina, ka gatavs meklēt iespējas citur, ja 2025. gadā “Red Bull” viņam joprojām nedos iespēju startēt sacīkstēs.

“Domāju, ka esam ļoti apmierināti ar abiem saviem pašreizējiem pilotiem,” žurnālistiem atzina RB komandas boss Baijers. “Godīgi sakot, mēs netērējam savu laiku, diskutējot par to, kā būtu, ja būtu. Mums ir ļoti spēcīgs sastāvs. Un mums ir lielisks rezerves pilots. Tāpat mums ir lieli jaunie talanti, kas brauc F2 un F3. Bet pašlaik visa uzmanība tiek veltīta mūsu veikumam sacīkstēs. Vairāk koncentrējamies cīņai ar “Aston Martin”, kas ir mums priekšā, nevis diskutējam par pilotiem.”

RB komandai sezonas sākums izvērsies samērā sekmīgs un pēc pirmajiem astoņiem posmiem tā ieņem sesto vietu Konstruktoru kausā. Kopumā ir nopelnīti 24 punkti, no kuriem 19 atvedis Cunoda. “Grand Prix” sacīkstēs Rikjardo punktos nav finišējis ne reizi, taču spēja finišēt ceturtais sprintā Maiami trasē.

Runājot par Cunodu, Baijers atzina: “Tā ir fiziskā sagatavotība un arī viņa mentālā gatavība parādīt sniegumu un gūt labus rezultātus. Domāju, viņš vienkārši ir sapratis, ka katru reizi, kad sāk bļaustīties pa radio, tas viņam maksā sekundes desmitdaļu. Tagad viņš sevi ir savaldījis. Viņš ir ļoti profesionāls sadarbībā ar inženieriem. Juki pavisam noteikti ir spēris lielu soli uz priekšu.”

Kādu laiku Lavsons tika minēts arī kā kandidāts uz vietu “Red Bull”, bet pēdējā laika publiskie izteikumi liecina par čempionvienības vēlmi paturēt sastāvā Serhio Peresu.

1...194195196...1,256Lapa 195 no 1,256