Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 91

‘Liberty Media’ par 4.3 miljardiem eiro iegādājas ‘MotoGP’ čempionātu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Liberty Media’ par 4.3 miljardiem eiro iegādājas ‘MotoGP’ čempionātu

ASV mediju un sporta izklaides gigants “Liberty Media” pabeidzis vienu no pēdējo gadu lielākajiem darījumiem motoru sporta pasaulē, par 4.3 miljardiem eiro no “Dorna Sports” iegādājoties “MotoGP” čempionāta kontrolpaketi 86% apjomā.

Darījums ticis oficiāli apstiprināts tikai nedaudz vairāk kā nedēļu pēc Eiropas Komisijas dotās atļaujas. Tagad “Liberty Media” pieder gan “MotoGP”, gan “Formula 1” čempionāti.

Atlikušie 14% uzņēmuma akciju paliek “Dorna” izpilddirektora Karmelo Espeletas un uzņēmuma operācijas pārraugošā Enrikes Aldamas īpašumā. Abi saglabās savas pozīcijas arī pēc “MotoGP” pārņemšanas, turpinot vadīt čempionāta ikdienas darbu. Atbalstu sniegs arī sporta direktors Karloss Espeleta un komerciālais vadītājs Dans Rosomondo.

“Šī ir jauna ēra “MotoGP”. “Liberty Media” redz milzīgu izaugsmes potenciālu, un mērķis ir paplašināt čempionāta auditoriju, īpaši Ziemeļamerikā,” teikts oficiālajā paziņojumā.

Ziemeļamerikas tirgus iekarošanai būtu īpaša nozīme. Līdz šim “MotoGP” nav izdevies pilnvērtīgi ielauzties ASV tirgū, taču “Liberty” ar savu F1 pieredzi cer to mainīt. Tieši “Liberty” vadībā F1 pēdējo gadu laikā kļuvusi par vēl globālāku izklaides zīmolu ar pieaugošu popularitāti jauniešu vidū, īpaši pateicoties seriālam “Drive to Survive”.

Darījumam līdzi nāk arī jauna pārvaldes struktūra. Tiek ziņots, ka “MotoGP” attīstības uzraudzībā iesaistīti arī Čeiss Kerijs un Šons Brečess – divi no vadošajiem F1 reformu arhitektiem “Liberty” ēras sākumā. Viņu pieredze ar budžeta ierobežojumu ieviešanu, jauno Konkordes līgumu un F1 komerciālās izaugsmes pārvaldību var būt izšķiroša arī “MotoGP” modernizācijā.

Pirmā jaunās padomes tikšanās paredzēta jau nākamajā pirmdienā “Dorna” galvenajā birojā Madridē. Sākotnējais mērķis būs komerciālais virziens – pārraižu tiesības, biļešu pārdošana, sponsorēšana un čempionāta globāla popularizēšana.

Noriss atgriežas vadībā Lielbritānijas GP otrajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss atgriežas vadībā Lielbritānijas GP otrajā treniņā

Pirms tam pirmo sesiju noslēdzis otrajā pozīcijā un vien nedaudz zaudējis Luisam Hamiltonam, Lielbritānijas F1 posma otrajos treniņbraucienos ātrāko laiku jau uzrādīja “McLaren” komandas pilots Lando Noriss.

Noriss otrajā treniņā nedēļas nogales līdz šim labāko rezultātu spēja uzlabot par aptuveni sekundi un uzstādīja laiku 1:25.816. F1 sezonas līderis, komandas biedrs Oskars Piastri atpalika gandrīz pussekundi un bija ceturtais ātrākais.

Savukārt starp viņiem iespraucās “Ferrari” braucēji Šarls Leklērs un Hamiltons. Tālāk sekoja Makss Verstapens un Andrea Kimi Antonelli, kuri iepriekšējā posmā Austrijā izstājās pēc sadursmes pirmajā aplī.

Rīt Silverstonas trasē vēl viena treniņbraucienu sesija, bet kvalifikācija sāksies plkst. 17:00 pēc Latvijas laika. Sacensību starts svētdien plkst. 17:00.

Lielbritānijas GP otrais treniņš:

‘Alpine’ komanda amatā apstiprina pieredzes bagāto Nīlsenu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ komanda amatā apstiprina pieredzes bagāto Nīlsenu

Lielas pārmaiņas notikušas F1 komandas “Alpine” vadībā – par vienības jauno izpilddirektoru iecelts Stīvs Nīlsens, kurš darbu amatā uzsāks 1. septembrī. Tāpat apstiprināti arī pāris citi jauni jauni darbinieki svarīgos posteņos.

Nīlsena piesaiste notikusi pēc Flavio Briatores ieteikuma. F1 aprindās labi zināmais padomnieks, kurš šobrīd cieši saistīts ar “Alpine” komandas reorganizāciju, uzskatījis tieši bijušo “Renault” un “Benetton” kolēģi par labāko kandidātu Olivera Ouksa aizstāšanai.

61 gadu vecais brits ir F1 veterāns strādājis tādās komandās kā “Tyrrell”, “Arrows”, “Honda”, “Williams”, “Caterham”, “Toro Rosso”, “Team Lotus”. Tāpat arī ieņēmis nozīmīgus amatus Starptautiskajā Automobiļu federācijā (FIA) un F1 menedžmentā (FOM). Nīlsens bija “Renault” sporta direktors laikā, kad komanda ar Fernando Alonso ieguva pasaules čempiona titulus 2005. un 2006. gadā.

“Stīvs ir cilvēks ar milzīgu pieredzi un dziļām zināšanām par F1 struktūru. Viņa uzdevums būs pārraudzīt ikdienas darbu Enstonā un tieši atskaitīties Briatorem,” norādīts “Alpine” paziņojumā.

Papildus Nīlsena piesaistei komanda paziņojusi arī par diviem būtiskiem papildinājumiem tehniskajā un mārketinga līmenī.No Ferrari atgriezies Kriss Midglijs, kurš kļūs par aerodinamikas attīstības nodaļas vadītāju. Midglijs Enstonas bāzē jau strādāja laika posmā no 2007. līdz 2013. gadam, bet vēlāk pievienojās “Ferrari”, kur bija viens no vadošajiem aerodinamikas speciālistiem. Tikmēr par globālo mārketinga direktoru iecelts Gajs Mārtins, kurš iepriekš vadīja sponsorēšanas projektus Eiropā uzņēmumā “Visa”.

Hamiltons pārspēj ‘McLaren’ pilotus, Arons debitē F1 treniņbraucienos

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons pārspēj ‘McLaren’ pilotus, Arons debitē F1 treniņbraucienos

“Ferrari” komandas pilots Luiss Hamiltons sasniedza ātrāko rezultātu Lielbritānijas “Grand Prix” izcīņas pirmajā treniņsesijā, nākamajās vietās atstājot “McLaren” braucējus. Tikmēr pirmo reizi karjerā oficiālajā F1 sesijā debitēja igauņu pilots Pauls Arons.

Gatavojoties svētdien gaidāmajām sacensībām Silverstonas trasē, Hamiltons pirmajā treniņā sev aizmugurē atstāja “McLaren” pilotus Lando Norisu un Oskaru Piastri. Viņi šeit ieradušies pēc nupat izcīnītas pārliecinošas dubultuzvaras Austrijas posmā.

Hamiltons par 0.023 sekundēm pārspēja citu mājinieku, Norisu, kamēr Piastri bija 0.150 sekundes lēnāks. Virs 0.2 sekundēm sesijas ātrākajam braucējam zaudēja tagadējais komandas biedrs Šarls Leklērs un bijušais komandas biedrs Džordžs Rasels.

Hamiltonam Silverstonas trase ir īpaša. Savā māju posmā viņš karjerā uzvarējis deviņas reizes, vairāk par jebkuru citu pilotu. Pēdējo no uzvarām sportists izcīnīja vēl pērn, kad pārstāvēja “Mercedes” komandu.

Pirmo reizi karjerā F1 treniņbraucienos piedalījās Pauls Arons. Igauņu pilots, kurš iepriekš startēja F2 čempionātā, šobrīd ir “Alpine” testpilots, bet uz šo sesiju bija izīrēts “Kick Sauber” nometnei. Arons uzrādīja 17. rezultātu, pilnībā izpildot viņam uzticētos pienākumus. Otrs komandas braucējs Gabriels Bortoleto ieņēma 20. vietu.

Lielbritānijas GP pirmais treniņš:

Lielbritānijas GP – vietā, kur viss sākās

Roberts Graudiņš
-
0
Lielbritānijas GP – vietā, kur viss sākās

Pirms 75 gadiem F1 čempionāts sākās tieši šeit Silverstonā ar Lielbritānijas GP. Sports ir mainījies, trases konfigurācija arī, tomēr ideja palikusi nemainīga – atrast ātrāko braucēja un mašīnas kombināciju. Toreiz, tālajā 1950. gadā, uzvarētāju savā starpā noskaidroja “Alfa Romeo” braucēji, tagad favorītu lomā ir vietējā komanda…

Trase: Nepilnu 6 kilometru garā trase ir viena no ātrākajām kalendārā. 70% apļa tiek veikts ar gāzes pedāli grīdā, turklāt ātrie pagriezieni dažādos virzienos testē braucēju fizisko sagatavotību un mašīnu balansu. Sava plūdenuma dēļ to īpaši iecienījuši braucēji. Atšķirībā no līdzīgām trasēm kā Imolas un Suzukas, šeit apdzīšanu izdevības ir krietni labākas, ko sekmē arī divas DRS zonas (‘Hangar Straight’ pirms ‘Stowe’ līkuma un ‘Wellington Straight’ pirms ‘Brooklands’ līkuma). Asfalts nav pārāk abrazīvs, turklāt, pateicoties noslodzei, saķerei vajadzētu būt augstā līmenī jau piektdien.

Riepas: Šogad Lielbritānijas GP varam gaidīt divu un varbūt pat trīs pitstopu stratēģijas, jo “Pirelli” šim posmam spēruši soli mīkstākā virzienā kā pērn, apgādājot vienības ar C2, C3 un C4 sastāvu riepām (pie nosacījuma, ka sacīkstes risināsies sausā trasē). Ātrie pagriezieni rada pamatīgu laterālo spēku uz riepām. Tā kā aplis tiek veikts pulksteņrādītāja virziena, visvairāk to izjūt priekšējā kreisā riepa. Sprāgušas riepas pēc 2020. gada dramatiskā finiša gan pēdējā laikā ir retums.

Grafiks: Pirelli

Laiks: Tiem, kas dodas uz Silverstonu, pončo var izrādīties ļoti noderīgs. Karstuma vilnis ir atceļojis pie mums. Ja piektdien Lielbritānijā vēl gaidāms samērā silts un sauss laiks, tad uz abām izšķirošajām dienām sinoptiķi prognozē 60% lietus iespējamību, spēcīgu rietumu vēju un gaisa temperatūru nedaudz zem 20 grādiem.

Grafiks: Silverstonā viss ritēs pēc ierastā plāna – piektdien pirmie divi treniņi, sestdien trešais. Lielbritānijas GP kvalifikācija sākās pl. 17:00 pēc Latvijas laika, tāpat kā svētdienas sacīkstes, ko F1 Līdzjutēju klubs aicina izbaudīt kopīgi O’Learys sporta bārā t/c Akropole Rīga. Grand Prix nedēļas nogali papildinās arī talanti F2 (svētdien 13:05) un F3 (svētdien 11:30) čempionātos.

Grafiks: F1 Līdzjutēju klubs

Pērn: Nelielu pārsteigumu sagādāja “Mercedes” komanda, aizņemot pirmo starta rindu un kontrolējot ritmu sacīkšu pirmajā daļā. Sākoties lietum, “McLaren” braucēji pašāvās garām sudraba bultām, tomēr uzvaru izcīnīt nespēja stratēģisko kļūdu dēļ – Piastri pārāk vēlu tika iesaukts boksos pēc slapjā laika riepām, kamēr Noriss ar tām palika trasē pārāk ilgi. Žūstošā trasē vadību atguva Hamiltons, izcīnot emocionālu uzvaru, kamēr Noriss pēdējos apļos piekāpās arī Verstpenam cīņā par otro vietu. Rasels izstājās ūdens noplūdes dēļ.

Top 3 intrigas:

  • Cik atklāta būs “McLaren” braucēju cīņa? Konstruktoru kausa līderi, kuri uz šo posmu ieradušies ar īpašu krāsojumu, sagādājuši faniem elpu aizraujošas cīņas pēdējos divos posmos. Kanādā Norisa kļūda lika viņam izstāties, bet Austrijā neprecizitāti pieļāva Piastri. Šoreiz “McLaren” braucēji izspruka cauri sveikā, tomēr atstatumam čempionāta kopvērtējumā samazinoties, skaidrs, ka iekarst var arī allaž nosvērtais Oskars, kamēr Lando pēc panākuma ir apņēmības pilns atgūt vadības grožus arī lielajā ieskaitē.
  • Kā mājas posmā klāsies britu braucējiem? Katram azotē ir savi trumpji. Lando Noriss nodemonstrēja cīņas prasmes un ātrumu pagājušajā posmā, turklāt Silverstonā allaž bijis ātrs. Džordža Rasela lielākais pluss būs zemā temperatūra, kas spēlē par labu “Mercedes” vienībai. “Ferrari” uz iepriekšējo posmu sagatavoja uzlabojumus formulas grīdai un uzreiz iekārtojās kā “McLaren” tuvākie sekotāji, sniedzot Luisam Hamiltonam optimisma devu. Debitants Olivers Bērmans iesēdies uz sausās sērijas, tomēr pēdējos trīs posmus startējis priekšā pieredzējušajam komandas biedram Okonam. Visiem četriem britiem ir pamats cerēt uz sekmīgu mājas posmu.
  • Vai “Williams” spēs izrāpties no bedres? Piektais (pus)brits, kurš gan pārstāv Taizemi, ir Alekss Albons. Viņam gan nav liels pamats optimismam un nekas neliecina, ka Lielbritānijas GP ir brīdis, kad sākas “Williams” atgūšanās. Dzinēja defekts lika izstāties pēdējos divos posmos, bet Spānijā finišu neizdevās sasniegt avārijas seku dēļ. Viņa komandas biedrs Karloss Saincs Austrijā nemaz netika līdz startam. Pēc maģiska sezonas sākuma “Williams” laicīgi pārslēdza uzmanību uz nākamo sezonu, tomēr tam nevajadzētu būt šo problēmu cēlonim. Vairākas neveiksmīgas sakritības ir sašķobījušas “Williams” pasakaino stāstu, tomēr pat ar gludu nedēļas nogali finišs punktos būs izaicinājums.

Padoka pļāpas: Uzmanības centrā braucēju tirgus. Skaidrs, ka Makss Verstapens ir pirmā izvēle gan “Red Bull”, kuriem ir spēkā esošs līgums, gan “Mercedes”, kuri cer uz izejas klauzuli. Eļļu ugunij pielēja pats Verstapens, atklājot, ka ir veicis pārrunas ar saviem tiešajiem konkurentiem par līgumu, tomēr neko sīkāk vairs nevēlās komentēt. Tikmēr Džordžs Rasels, kuram šogad beidzas līgums ar “Mercedes”, vēlas ilgtermiņa līgumu un nav apmierināts ar 1+1 piedāvājumu. Vai kuģis ir sašūpojies?

Kaimiņu puika: Pie marķierzaļās “Sauber” formulas stūres Pols Ārons kļūs par otro Baltijas pārstāvi aiz Juri Vipa, kurš kā braucējs piedalījies F1 nedēļas nogalē. Ārons ikdienā ir “Alpine” rezerves braucējs, tomēr “Sauber” sistēmā nav nākamā supertalanta, tādēļ abas vienības sadarbojas, ļaujot “Alpine” iegūt vairāk datus par Igaunijas autosporta cerību, kurš vēl pērn cīkstējās par F2 titulu ar Hadžāru un Bortoleto.

Ārpus F1: Oficiāli Silverstona ir mājvieta tikai vienai F1 komandai – “Aston Martin”, lai gan nākamgad turpat pie trases bāzēsies arī jaunpienācēji “Cadillac”. Tomēr gandrīz katra komanda šo var saukt par mājas posmu – “Mercedes” mītne Braklija atrodas tikai 10 kilometru attālumā, Miltonkīnza, kur strādā “Red Bull”, meklējama 20 kilometru rādiusā no Silverstonas. Mazliet tālāks gabaliņš jāveic “Alpine”, “Williams” un “McLaren” darbiniekiem – Enstrona ir 45 km attālumā, Grouva – 70 km, bet no Vokingas jāmēro 130 kilometri.

‘McLaren’ piloti Silverstonā startēs ar hroma dizaina mašīnām

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ piloti Silverstonā startēs ar hroma dizaina mašīnām

Gatavojoties māju posmam Lielbritānijā šajā nedēļas nogalē, F1 čempionāta līdervienība “McLaren” prezentējusi īpašu krāsojumu Lando Norisa un Oskara Piastri mašīnām.

Turpinot godināt savu vēsturi un uz atsevišķiem posmiem ieviešot jaunas krāsas ar senatnes pieskaņu, šoreiz “McLaren” izmantos hroma elementus. Tas bija raksturīgs šīs komandas mašīnām šī gadsimta pirmās desmitgades otrajā pusē un otrās desmitgades sākumā – laikos, kad sastāvā brauca tādi piloti kā Luiss Hamiltons, Fernando Alonso un Kimi Raikonens.

Jaunais dizains ieguvis nosaukumu Legacy of Speed (ātruma mantojums) un tika prezentēts “McLaren Racing Live” pasākumā Londonā. Šis solis arī akcentē komandas ciešo sadarbību ar sponsoru “Google Chrome”.

“McLaren Racing” mārketinga direktors Luiss Makivens uzsver, ka šī krāsojuma mērķis ir ne tikai svinēt komandas bagāto vēsturi, bet arī piesaistīt jaunus fanus: “Mums jau desmitgadēm ir miljoniem līdzjutēju, bet miljoni cilvēku vēl tikai iepazīst F1 čempionātu un “McLaren”.”

Uz Silverstonas trasi komanda dodas pēc pagājušajā posmā Austrijā izcīnītas pārliecinošas dubultuzvaras. Norisam izdevās pārspēt Piastri un, ja šāds rezultāts atkārtosies šonedēļ, abu starpā kopvērtējumā pēc svētdienas cīņām būs vairs tikai astoņi punkti. Lielbritānijas posmā Noriss vēl nekad nav uzvarējis, bet pagājušos divus gadus kāpa uz pjedestāla trešā un otrā pakāpiena.

Lielie Baltijas autošosejas svētki ‘Pärnu Summer Race’ jau šonedēļ

Juris Dargēvičs
-
0
Lielie Baltijas autošosejas svētki ‘Pärnu Summer Race’ jau šonedēļ

Jau šajā nedēļas nogalē, 5. un 6. jūlijā, modernajā “Porsche Ring” trasē norisināsies vērienīgais autošosejas festivāls “Pärnu Summer Race”. Igaunijas kūrortpilsētā Pērnavā pulcēsies vairāk nekā 100 spēcīgākie Baltijas reģiona piloti, lai cīnītos par uzvarām un pjedestāliem Baltijas autošosejas čempionāta 3. posmā. Tāpat festivāla ietvaros uz starta izies iespaidīgs vēsturisko formulu pulks, un savu atgriešanās posmu piedzīvos uz ātriem ielas automobiļiem tendētais “Baltic Time Attack” seriāls.

Nedēļas nogale sportistiem un komandām iesāksies jau ceturtdien un piektdien ar treniņiem, kam sestdienā un svētdienā sekos sacensību galvenie notikumi – kvalifikācijas un aizraujošie sacīkšu braucieni. Skatītājiem noteikti spraigākā diena solās būt sestdiena, jo tad trasē tiks aizvadīti Baltijas autošosejas čempionāta sprinta braucieni, kuru starpā būs arī līdzjutēju iemīļotā BMW 325 CUP klase ar vairāk nekā 20 automašīnām uz starta.

0207 Psr 2

Tieši šajā klasē, kurā sportisti startē ar vienādiem E90/E92 paaudzes BMW 325 spēkratiem, izveidojusies ļoti sīva visu trīs Baltijas valstu cīņa. Pēc pirmajiem diviem posmiem vadībā ir igauņu jaunietis Ragnar Simuland ar 152 punktiem, tomēr viņam cieši uz papēžiem min latviešu talants Matīss Maļinovskis (142 punkti) un pieredzējušais lietuvietis, divkārtējais BTC3 klases čempions Aurimas Mištautas (140 punkti). Cīņā par pjedestālu noteikti iesaistīties arī latviešu leģenda Jānis Horeliks, ātrais lietuvietis Darius Gaidulionis un vairākkārtējais Polijas čempions Karols Vika. Par pārsteigumu gan var parūpēties arī divi ātri latviešu jaunieši, kuri debitēs BMW 325 CUP sprinta sacensībās – rallijkrosa spīdeklis Adrians Apsītis un perspektīvais rallija pilots Kārlis Dzenītis.

0207 Psr 3

Jaunajā BMW TURBO CUP klasē, kuros piloti startēt ar modernajiem G20 paaudzes BMW 330i, šoreiz visdrīzākais uz starta izies mazāks dalībnieku skaits kā pirmajos posmos, tomēr arī tur par uzvaru sagaidāmas skaistas cīņas starp ātrajiem lietuviešiem Mantas Jasiulevičius, Algirdas Gelžinis un latvieti Artjomu Kočlamazšvili. Ātrākajā un jaudīgākajā GT klašu braucienā, kā ierasts, redzēsim ļoti iespaidīgu tehniku, kurā bez skaistajiem Porsche modeļiem skatītājus priecēs arī Ginetta, Maserati un Nissan spēkrati. Pēc vairāku gadu pārtraukuma Baltijas čempionātam atkal pievienosies soms Mika Virtanens ar īpašo Renault Megane V6 Trophy. Šis sacīkšu auto 2000to gadu beigās un 2010to gadu sākumā startēja prestižajā “Eurocup Mégane Trophy” seriālā, kurā starp titula ieguvējiem ir arī pagājušā gada DTM čempions Mirko Bortoloti.

Baltic Touring Car jeb BTC klašu braucienā izies ap 20 automašīnām, kuras pirmajos posmos Kauņā un Rīgā demonstrēja vienas no skaistākajām cīņām. BTC3 klasē, kurā dzinēju tilpums ierobežots līdz 3 litriem, sagaidāms duelis starp ar BMW startējošajiem lietuviešiem Tomas Jatkevičius un Artūras Kliobavičius, tomēr konkurenci viņiem pirmo reizi šosezon mēģinās sagādāt vietējais varonis Simo Lind ar Honda Civic.

0207 Psr 4

Tikmēr BTC2 klasē (līdz 2 litriem) līdera pozīcijā ar piecām uzvarām piecos braucienos nostiprinājies igaunis Kairo Kallas (Honda Civic), tomēr lietuviešu konkurenti noteikti mēģinās izjaukt igauņa perfekto uzvaru sēriju. Tāpat arī BTC1 klasē (līdz 1,6 litriem) teju perfektu sezonu pagaidām aizvada lietuvietis Tomas Buskevičius (Honda Civic), tiesa gan latviešu pilots Valdis Kikusts (Honda Integra), kurš šogad izcēlies ar vairākām 2. vietām, ir apņēmības pilns pacīnīties par pirmo uzvaru.

Izmaksu ziņā viena no draudzīgākajām klasēm ne vien autošosejā, bet autosportā kopumā – V1600 – šogad uzņēmusi apgriezienus un Pērnavā piedzīvos jaunu dalībnieku rekordu ar 11 autosportistiem uz starta. Perfektu sezonu pagaidām aizvada pieredzējušais Mareks Matvejevs (Opel Astra), kurš izcīnījis uzvaras visos līdzšinējos braucienos, tomēr viņam nopietnu konkurenci sastādīs divi Toyota Yaris – pagājušā gada ABC RACE čempions Nauris Agafonovs un allaž ātrais Viesturs Ozols. Tāpat cīņā par pjedestālu centīsies iesaistīties arī Kauņas medaļnieks Jānis Straupe (Mini Cooper) un jaunais Emīls Daugaviņš (Ford Fiesta). Tikmēr braucienā kopā ar V1600 startējošie ABC RACE par cīņassparu arī nevarēs sūdzēties, jo turpināsies sīvais titula duelis starp Arturu Daņiļevski (Peugeot 206) un Robertu Ozoliņu (Honda Civic).

0207 Psr 5

Pēc sestdienas sprinta braucieniem “Pärnu Summer Race 2025” svētdienā turpināsies ar veseliem trim dažādiem čempionātiem. Skatītājiem aizraujošākais noteikti būs Igaunijas vēsturisko formulu čempionāts, kas tieši Pērnavā aizvadīs savu pirmo posmu un kurā uz starta stāsies vairāk nekā 20 dalībnieki no Igaunijas, Latvijas, Lielbritānijas, Polijas un Somijas. Bez ierastajām Easter un Mondial vēsturiskajām formulām būs arī vairāki iespaidīgi OPEN klases pārstāvji ar F3 un F4 formulām. Baltijā šāda Eiropas līmeņa tehnika pēdējos gados nav redzēta, līdz ar to noteikti ir vērts šo piedzīvot dzīvē.

Vairāk nekā 20 komandas savā starpā svētdien sacentīsies arī apvienotajā “Hankook Endurance Challenge” un “Nankang Endurance Academy” divu stundu izturības braucienā, kurā iespējams startēt viena vai divu pilotu kombinācijā. Sīvākā konkurence solās būt BMW 325 CUP klasē ar 7 komandām, savukārt par uzvaru prestižajā “Hankook Endurance Challenge” un absolūti cīnīsies “Porsche Latvia Racing Team”, “Baltic Karting Academy” un “Reimpex by GSR” ar jaudīgajiem Porsche un Ginetta sacīkšu automobiļiem.

0207 Psr 7

Tikmēr visas svētdienas garumā “Porsche Ring” trasē dosies arī atjaunotā “Baltic Time Attack” seriāla dalībnieki, kurā tiksies spēcīgākie “Time Attack” disciplīnas pārstāvji no visām trim Baltijas valstīm, pamatu veidojot lokālo igauņu “Best Lap”, latviešu “Superlaps” un lietuviešu “Ring Challenge” seriāla pilotiem. “Baltic Time Attack” sportisti sacenšas ar ātrām un jaudīgām ielas automašīnām, mēģinot uzstādīt pēc iespējas ātrākus apļa laikus, nevis cīnoties sāns pie sāna trasē kā autošosejā.

“Pärnu Summer Race 2025” autošosejas festivāla biļetes cena ir 15 eiro un tās iespējams iegādāties gan iepriekš pārdošanā apmekle.lv/en/events/view/344, gan arī sacensību dienās uz vietas trasē. Bērniem līdz 12 gadu vecumam ieeja bez maksas. Plašāka informācija par sacensībām atrodama balticracingseries.eu/events, tāpat aicinām sekot līdzi aktualitātēm organizatora “Baltic Racing Series” sociālajos tīklos – www.facebook.com/balticracingseries un www.instagram.com/balticracingseries/.

Pärnu Summer Race 2025 programma:

Sestdiena, 5. jūlijs
10:00-11:00 – BaTCC kvalifikācijas braucieni
11:25-14:25 – BaTCC pirmie sacensību braucieni
15:30-18:30 – BaTCC otrie sacensību braucieni

Svētdiena, 6. jūlijs
10:30-11:30 – Baltic Time Attack pirmā sesija
11:35-12:00 – Formula Historic pirmais brauciens
12:40-13:55 – Baltic Time Attack otrā sesija
15:00-17:00 – HEC un NEA 2 stundu izturības brauciens
17:20-17:45 – Formula Historic otrais brauciens
18:00-19:15 – Baltic Time Attack trešā sesija

Lielbritānijas GP kopā skatīšanās un līdzjutēju saliedēšana šajā svētdienā!

Roberts Graudiņš
-
0
Lielbritānijas GP kopā skatīšanās un līdzjutēju saliedēšana šajā svētdienā!

Karstie saules stari beidzot sasnieguši arī Latviju. Daļa cilvēku patvērumu no tveices rod laiskā peldē jūrā vai ezerā, tomēr F1 līdzjutējiem nekur tālu no ekrāna nesanāks doties, jo šajā nedēļas nogalē risinās posms vienā no leģendārākajām trasēm pasaulē – Silverstonā. Lielbritānijas GP kopā skatīšanās atsvaidzinošās telpās un burvīgā kompānijā padarīs šo svētdienu īpašu!

Šajā pasākumā uzreiz metīsimies iekšā pašā galvenajā notikumā – Grand Prix skatīšanās uz lielā ekrāna, kas, kā jau F1 Līdzjutēju kluba pasākumiem ierasts, būs vērojams uz O’Learys sporta bāra lielā ekrāna tirdzniecības centrā Akropole Rīga (Latgales ielā 257, Rīgā). Aicinām ierasties laicīgi, jo līdz iesildīšanās apļa sākumam katram bezmaksas pasākuma apmeklētājam būs iespēja piedalīties prognožu spēlē un cīnīties par pārsteiguma balviņām.

Lielbritānijas GP kopā skatīšanās starts svētdien, 6. jūlijā, tiks dots pl. 17:00 pēc Latvijas laika. Pēc sacensību finiša un apbalvošanas ceremonijas nekas vēl nebeigsies, jo līdzjutējiem būs iespēja piedalīties ašajā viktorīnā par un ap Lielbritānijas GP un šīs sezonas notikumiem. Vai zināji, ka tieši Silverstonā risinājās pats pirmais F1 posms tālajā 1950. gadā? Tik tālā pagātnē ar jautājumiem nelīdīsim, tomēr arī mūsdienās Silverstonā bijuši spilgti notikumi, piemēram, Hamiltona uzvara ar cauru riepu 2020. gadā. Arī viktorīnas erudītākie prāti tiks pie taustāmām balviņām, bet visi līdzjutēji dosies mājup ar jaunām emocijām, atmiņām un varbūt arī iepazītiem domubiedriem!

Jebkāda veida jautājumus par pasākuma norisi droši raksti uz f1lidzjutejuklubs@gmail.com vai F1 līdzjutēju klubam platformās X, Facebook vai Instagram. Padalies ar šo informāciju arī ar draugiem un atzīmē sevi pasākumā! Kopā jautrāk!

‘Red Bull’ apsvērs Hadžāra paaugstināšanu uz lielo komandu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ apsvērs Hadžāra paaugstināšanu uz lielo komandu

“Red Bull” ilggadējais padomnieks Helmuts Marko atzinīgi novērtējis jauno franču pilotu Īzaku Hadžāru, un neizslēdz iespēju viņu redzēt lielajā komandā jau 2026. gadā.

20 gadus vecais Hadžars šosezon debitējis F1 čempionātā “Red Bull” otrajā komandā “Racing Bulls” un līdz šim uzrāda ļoti atzīstamu sniegumu. Lai arī pirmajā posmā Melburnā gadījās izslīdēt iesildīšanās aplī, kopumā Marko atzīst, ka “viņš nav izdarījis neko stulbu.”

Hadžārs gandrīz katrā kvalifikācijā tiek līdz trešajai kārtai, un Marko sajūsmina tieši viņa spēja pielāgoties jaunām trasēm. “Viņš daudzas trases vispār nezina, bet pēc trim apļiem jau brauc konkurētspējīgā tempā,” sacīja 82 gadus vecais austrietis sarunā ar “L’Equipe”.

Šis fakts var būt izšķirošs, ja “Red Bull” nolems mainīt sastāvu un uz 2026. gadu meklēs aizvietotāju Juki Cunodam. “Vispirms pabeigsim mierīgi šo sezonas daļu, bet pēc vasaras pārtraukuma sāksim domāt tālāk,” runājot par iespējamo sastāva maiņu, teica Marko. Viņš arī atgādināja, ka līgumi ir gan ar Liamu Lovsonu, gan ar Cunodu, un tos iespējams pagarināt.

Marko slavē Hadžāru arī par progresu ārpus trases: “Viņš vairs nav tik emocionāls radio sarunās, nav dusmīgu reakciju. Viņš attīstās – un tas pārsteidz daudzus, arī mani.”

Austriešu speciālists pat salīdzinājis Hadžāru ar leģendāro Alēnu Prostu: “Kad pirmo reizi viņu redzēju, nodomāju – viņš ir kā jauns Prosts. Viņš apstājas, ieklausās, analizē un tikai tad runā. Tā ir reta kvalitāte. Un viņam ir ciets raksturs.”

F1 apstiprina izmaiņas 2026. gada kalendārā un paziņo testu datumus

Juris Dargēvičs
-
0
F1 apstiprina izmaiņas 2026. gada kalendārā un paziņo testu datumus

F1 čempionāts oficiāli paziņojis par izmaiņām 2026. gada kalendārā – Azerbaidžānas “Grand Prix” sacensības Baku trasē pārceltas uz sestdienu. Tāpat zināmi pirmssezonas testu datumi, kad pirmo reizi trasē dosies mašīnas, kas būvētas pēc jaunajiem tehniskajiem noteikumiem.

Sākotnēji Azerbaidžānas sacīkste bija plānota svētdienā, 27. septembrī, taču šajā datumā Azerbaidžānā tiek atzīmēta nacionālā piemiņas diena. Pārcelšana notikusi pēc sacensību rīkotāju un valdības lūguma, un visas F1 komandas par to jau informētas.

Tādējādi Azerbaidžānas posms joprojām būs 17. posms no 24, bet, salīdzinājumā ar šo gadu, pārbīdīts par nedēļu vēlāk. Līdz ar izmaiņām, mediju diena paredzēta jau trešdien, 23. septembrī, pirmais un otrais treniņš notiks ceturtdien, bet piektdien – trešais treniņš un kvalifikācija.

Tāpat F1 apstiprinājusi trīs pirmssezonas testus, stājoties spēkā jaunajiem tehniskajiem noteikumiem, kas skāruši gan šasijas, gan motorus. Kopumā tie norisināsies 11 dienu garumā.

Pirmie testi paredzēti “aiz slēgtām durvīm” Barselonā no 26. līdz 30. janvārim – šāda pieeja jau tika izmantota 2022. gadā, kad sākās ground-effect ēra. Tā būs iespēja komandām iepazīt jaunās mašīnas bez uzmanības no malas. Divi nākamie testi būs publiski un notiks Bahreinā – 11.–13. februārī un 18.–20. februārī.

2026. gadā F1 automobiļi kļūs mazāki un vieglāki, tiks ieviesta aktīvā aerodinamika, lai samazinātu gaisa pretestību taisnēs, tiks izmantota ilgtspējīga degviela, bet jaudas agregāti vairs nebūs aprīkoti ar sarežģīto MGU-H sistēmu. Elektriskā jauda tiks palielināta.

Nākamā gada sezona sāksies 8. martā ar Austrālijas “Grand Prix” un noslēgsies 6. decembrī Abū Dabī. F1 sezonas ietvaros debitēs arī “Cadillac” komanda, savukārt “Audi” pilnībā pārņems “Sauber” vienību.

2026. gada F1 testu kalendārs:

2026. gada F1 posmu kalendārs:

1...909192...1,256Lapa 91 no 1,256