Friday, May 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 97

Rasels uzvar Kanādas GP, Noriss avarē cīņā ar Piastri

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels uzvar Kanādas GP, Noriss avarē cīņā ar Piastri

“Mercedes” komandas braucējs Džordžs Rasels Kanādas posmā izcīnījis savu pirmo uzvaru šosezon, bet sacensību finišs tika sasniegts aiz drošības mašīnas pēc Lando Norisa avārijas duelī ar otru “McLaren” pilotu Oskaru Piastri.

Raselam perfekts starts

Rasels veica ļoti labu startu no pole position un pirms pirmā līkuma jau bija nonācis pilnībā priekšā Maksam Verstapenam, līdz ar ko nekādas rupjība abu starpā nebija īsti iespējamas. Verstapenam tobrīd arī bija jādomā par otrās pozīcijas noturēšanu. Piastri sākumā saglabāja trešo pozīciju, bet pirmo līkumu laikā viņam garām aizbrauca Andrea Kimi Antonelli. Tālāk sekoja Lūiss Hamiltons, Fernando Alonso, kā arī Noriss un Šarls Leklērs, kuri, atšķirībā no priekšā braucošajiem, kas startēja ar vidējā sastāva riepām, izmantoja cietās riepas.

Turpmākajos apļos Monreālā Verstapens bija ātrāks un cieši sekoja līderim, tomēr mēģinājumi apdzīt nesekoja, pēc kā “Red Bull” braucējs atkāpās. Turpinājumā viņu noķēra Antonelli, jau gatavojās apdzīšanai, bet Verstapens 12. apļa beigās pats pirmais devās pitstopā. “Mercedes” stratēģi nolēma nevilcināties un nākamajā aplī boksos iesauca Raselu. Vēl pēc viena apļa arī uz īsi brīdi vadībā nokļuvušais Antonelli devās pēc jaunām riepām, bet trasē atgriezās jau vairākas sekundes aiz Verstapena.

Noriss izmanto atšķirīgu stratēģiju

Ar cietajām riepām kopš starta braukušais Noriss trasē apdzina Alonso un Hamiltonu, bet, kad boksos iebrauca pārējie sāncenši, nonāca Kanādas posma vadībā. Līdz par 29. aplim “McLaren” pilots turējās līderpozīcijā un tikai tad veica pirmo pitstopu. Līdzīgu stratēģiju bija izmantojis Leklērs, kurš kādu laiku bija otrais, tad piekāpās Raselam un pirmo riepu maiņu veica apli pirms Norisa. Tomēr, ja “Ferrari” pilots, tāpat kā visi citi, bija saņēmis cietās riepas, Noriss bija ticis pie vidējā sastāva. Atgriežoties pirmajā vietā, Raselam bija aptuveni divu sekunžu pārsvars pār Verstapenu, kas pēc tam pieauga. Tālāk sekoja Antonelli un Piastri. Noriss un Leklērs pēc pitstopiem bija pacēlušies uz piekto un sesto pozīciju, atbīdot uz septīto Hamiltonu.

Antonelli noķēra Verstapenu, kurš arī šoreiz, ilgāk negaidot, uzreiz devās boksos 37. apļa beigās. Antonelli nekavējās un pēc apļa arī devās uz riepu maiņu. Izbraucot trasē, jau šķita, ka debitants būs priekšā, tomēr Verstapenam izdevās noturēt savu pozīciju. Līderis Rasels nogaidīja dažus apļus un tad arī devās otrajā pitstopā. Vēlāk uz kādu laiku atkal vadībā bija nonākuši Noriss un Leklērs. Kad boksos bija pabijuši visi vadošie sportisti, Rasels atgriezās vadībā, atkal ar vairāk nekā divu sekunžu pārsvaru pār Verstapenu.

“McLaren” duelī Noriss pārkāpj robežu

Pēdējos desmit apļos parādījās intriga cīņā par pozīcijām vadošajā pieciniekā, jo piloti brauca nelielos atstatumos viens no otra. Verstapens vienubrīd tuvojās Raselam, bet tad atstatums atkal pieauga. Cieši aiz Antonelli muguras tikmēr cīņu savā starpā sāka “McLaren” piloti. Piastri pēc kļūdas vienubrīd bija atkritis aiz komandas biedra, bet tad atkal atguva zaudēto. Noriss nedomāja padoties un starta/finiša taisnē mēģināja nokļūt blakus, tomēr trasē vietas nepietika un pēc nelielas sadursmes pilots ietriecās barjerā, no sacensībām izstājoties. Noriss atzina, ka pieļāvis kļūdu un uzreiz uzņēmās vainu.

Trasē izbrauca drošības mašīna un aiz tās sportisti arī sasniedza finišu. Rasels izcīnīja pirmo uzvaru sezonā sev un “Mercedes” komandai, Verstapens finišēja otrais, bet Antonelli izcīnīja trešo vietu, sasniedzot pirmo pjedestālu karjerā. Pirmo reizi šosezon neviens no “McLaren” braucējiem nekāpa uz pjedestāla, bet Piastri ieņēma ceturto vietu. “Ferrari” pirms drošības mašīnas brauca atstatus no “Top 5”, Leklēram finišējot piektajā un Hamiltonam – sestajā vietā. Pirmo desmitnieku noslēdza Fernando Alonso, Niko Hilkenbergs, Estebans Okons un Karloss Saincs.

Nākamais F1 čempionāta posms pēc divām nedēļām, 29. jūnijā, notiks Austrijā, “Red Bull Ring” trasē.

Kanādas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums pēc 10. posma

‘Ferrari’ triumfē Lemānā, Kubica izcīna vēsturisku pirmo uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ triumfē Lemānā, Kubica izcīna vēsturisku pirmo uzvaru

Par Lemānas 24 stundu sacensību uzvarētājiem šodien kļuva “AF Corse” komanda, kas ar “Ferrari 499P” automašīnu finišu sasniedza pirmajā vietā. Uzvarētāju rindās brauca arī kādreizējais F1 pilots Roberts Kubica, kuram šī ir vēsturiska pirmā uzvara sacensībās. To kaldināt viņam palīdzēja Jifei Je un Fils Hansons.

Šoreiz uzvarēja satelītkomanda “AF Corse”, kas startē ar daļēju “Ferrari” rūpnīcas atbalstu. Abas rūpnīcas mašīnas piemeklēja dažādas ķibeles, un tās palika trešajā un ceturtajā vietā.

Lielisku veikumu nodemonstrēja “Porsche Penske” komanda ar braucējiem Kevinu Estri, Lorēnu Vantūru un Metu Kempbelu. Pēc kvalifikācijas tika saņemta diskvalifikācija un bija jāstartē no pēdējās pozīcijas, taču izdevās aizcīnīties līdz pat otrajai vietai. Finišā komanda iebrauca tikai 14 sekundes aiz uzvarētājiem.

Lai gan kvalifikācija “Ferrari” nometnei nepadevās spoža, jau drīz pēc sacensību sākuma tā bija iekārtojusies pirmajās trīs pozīcijās. Vadībā bija nonākusi “Ferrari” rūpnīcas komanda, kuras sastāvā brauc Alesandro Pjergidi, Džeimss Kalado un Antonio Džovinaci, taču par pārkāpumiem tā saņēma vairākus laika sodus, kas vadību lika pazaudēt. Tāpat vienā no epizodēm Pjergidi saslīdēja. Tas patraucēja cīnīties par uzvaru un beigās trešā vieta.

Tomēr viņiem izdevās pārspēt otru “Ferrari” rūpnīcas ekipāžu ar braucējiem Antonio Fuoko, Niklasu Nīlsenu un Migelu Molinu. Arī viņi saņēma vairākus laika sodus, piedzīvoja arī sadursmi arī ar vienu no LMGT3 klases mašīnām, bet finišēja sekundi aiz trešās vietas ieguvējiem.

Lai gan no pirmās rindas startēja divas “Cadillac” mašīnas, kā iepriekš tika prognozēts, sacensību gaitā to temps nebija pietiekams, lai cīnītos uzvaru. Beigās ātrākā no tām ieņēma piekto vietu.

Lemānas sacensību “Top 10” rezultāti:

Vieta Piloti Komanda/auto Rezultāts
1. Robert Kubica / Yifei Ye / Phil Hanson #83 AF Corse Ferrari 499P 387 apļi
2. Kevin Estre / Laurens Vanthoor / Matt Campbell #6 Porsche Penske 963 +14.084
3. Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi #51 AF Corse Ferrari 499P +28.487
4. Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina #50 AF Corse Ferrari 499P +29.666
5. Will Stevens / Norman Nato / Ralph Lynn #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R +2:18.639
6. Mike Conway / Nyck de Vries / Kamui Kobayashi #7 Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid +1 aplis
7. Julien Andlauer / Michael Christensen / Matthieu Jaminet #5 Porsche Penske 963 +1 aplis
8. Earl Bamber / Sebastien Bourdais / Jenson Button #38 Cadillac JOTA V-Series.R +1 aplis
9. Felipe Nasr / Nick Tandy / Pascal Wehrlein #4 Porsche Penske 963 +1 aplis
10. Patrick Chatin / Frederic Habsburg / Charles Milesi #35 Alpine Endurance Team +1 aplis

Pilni rezultāti >>

‘McLaren’ komandas vadītājs: “Noriss vienkārši pārcentās”

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ komandas vadītājs: “Noriss vienkārši pārcentās”

F1 titula pretendents Lando Noriss sacensībām Kanādā spēja kvalificēties vien septītais un atzina, ka pieļāvis vairākas rupjas kļūdas, kas noveda pie šāda iznākuma. “McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella tikmēr uzskata, ka pilots gluži vienkārši pārcenties.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Noriss pirmajā ātrajā aplī izbrauca no trases pēdējo pēdējā līkumā, taču arī ar izšķirošo mēģinājumu nespēja sacensties par pirmajām pozīcijām, jo aizķēra sienu.

Jautāts par to, kāpēc tik zema starta vieta, Noriss skaidroja: “Pāris lielas kļūdas. Viena, kad pēdējā aplī izejā no septītā līkuma aizķēru sienu. Un pirmajā aplī kļūda pēdējā līkumā. Vienkārši divas kļūdas, kas dārgi izmaksāja.”

Britu pilots atzīst, ka Monreālas trasē, kur ir mazs piespiedējspēks un jāizmanto pamatīgās līkumu apmales, viņa mašīna nav tik ātra kā citkārt.

“Skaidri redzams, ka neesam tik ātri kā parasti,” viņš saka. “Tas ir tikai trases konfigurācijas dēļ. Bet mašīna relatīvi ir konkurētspējīga un ar ātrumu kvalifikācijā kopumā biju apmierināts. Varbūt ar šo mašīnu nevarēja cīnīties par pirmo starta vietu, bet pirmo trijnieku gan. Sacensībās varam pacelties augstāk, bet ne daudz. Nebūs tā, ka viegli iegūsim dubultuzvaru, kā citās trasēs. Te būs daudz grūtāk. Pjedestālu būs sarežģīti izcīnīt, jo nav tāda ātruma kā iepriekšējās sacīkstēs. Var nākties veikt vienu, divus vai pat trīs pitstopus, atkarībā, kā uzvedīsies riepas.”

“McLaren” vadītājs Andrea Stella komentē: “Domāju, ka šī bija tā reize, kad Lando vienkārši pārcentās. Viņš juta, ka mašīnai ir ātrums, bet šajā trasē, ja pārcenties, par to ir jāmaksā sava cena. Un tieši tas notika. Līdz brīdim, kad pēdējā aplī viņš aizskāra sienu, ātrums bija diezgan labs un ar to noteikti varēja cīnīties par pirmo starta vietu.”

Čempionāta līderis, komandas biedrs Oskars Piastri šovakar startēs trešais. Noriss sezonas kopvērtējumā pašlaik no viņa atpaliek desmit punktus. Kanādas GP sākums plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.

Rasels gatavs cīnīties agresīvi, Verstapens žurnālistiem piesola “pa galvu”

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels gatavs cīnīties agresīvi, Verstapens žurnālistiem piesola “pa galvu”

Džordžs Rasels un Makss Verstapens, posmu iepriekš piedzīvojuši savstarpēju sadursmi, Kanādas GP izcīņu šovakar sāks no pirmās rindas. “Mercedes” pilots neslēpj, ka gatavs agresīvai cīņai, bet “Red Bull” braucēju preses konferencē pamatīgi nokaitināja žurnālistu jautājumi.

Rasels kvalifikācijā veica ļoti labu pēdējo apli, ko slavēja arī pats sportists: “Šis pēdējais aplis, iespējams, bija uzmundrinošākais aplis visā manā dzīvē. Uz stūres ir redzams delta laiks un tad katrā līkumā redzēju, ka esmu 0.1 sekundi, tad vēl 0.1 sekundi ātrāks un, kad braucu pēdējā līkumā, tās bija jau 0.6 sekundes ātrāk nekā iepriekšējā aplī. Nodomāju, ka šis padevies varens aplis. Šķērsojot līniju, redzēju, ka esmu pirmais, un tas bija patiess pārsteigums. Biju tik ļoti iepriecināts par to!”

Kanādas GP kvalifikācijas video apskats: https://www.youtube.com/watch?v=fH3QUXXKr4Y

Jāpiebilst, ka Rasels no pole position Monreālā startēja arī pērn, bet finišēja trešais, kamēr Verstapens uzvarēja no otrās starta vietas.

Spriedze kopš sacīkstēm Barselonā abu starpā noteikti nav pierimusi, par ko liecina arī abu pilotu izteikumi. Verstapenam gan jāuzmanās, jo, nopelnot vēl tikai vienu soda punktu, viņš automātiski saņems aizliegumu piedalīties nākamajā posmā.

Jautāts par situāciju, Rasels neslēpa, ka pirmajā līkumā gatavs agresīvi cīnīties ar Verstapenu: “Manā superlicencē vēl ir atlikuši punkti, ar ko var paspēlēties, tāpēc redzēsim.”

Tāpat kā Rasels, arī Verstapens savu ātrāko apli uzrādīja ar vidēji cietā sastāva riepām, atzīstot, ka mašīna taisnēs bijusi gana ātra un ar kvalifikāciju kopumā ir apmierināts. Tikmēr preses konferencē “Red Bull” pilotu saniknoja jautājumi par Spānijā notikušo sadursmi, soda punktiem un potenciālo diskvalifikāciju uz vienu posmu.

“Man nav atkal viss šis jādzird,” aizsvilies bija Verstapens. “Tas mani reāli tracina. Jūs par to runājāt jau ceturtdien. Tā ir vienkārši laika izniekošana, tas ir ļoti bērnišķīgi. Tāpēc arī es neko daudz negribu teikt, jo šī pasaule, kurā mēs dzīvojam, ir tik kaitinoša. Esmu noguris no šiem jautājumiem. Domāju, ja man vēl par to tiks jautāts, es kādam sadošu pa galvu.”

Cīņas atrisinājums būs redzams šovakar no plkst. 21:00 vakarā pēc Latvijas laika, kad tiks dots Kanādas posma sacensību starts.

Hadžārs saņem starta vietu sodu, Saincs nikns par notikušo

Juris Dargēvičs
-
0
Hadžārs saņem starta vietu sodu, Saincs nikns par notikušo

Lai gan pilotu īsti nevar vainot notikušajā, Īzaks Hadžārs saņēmis trīs starta vietu sodu par patraucēšanu Kanādas GP kvalifikācijā tobrīd ātro apli veikušajam Karlosam Saincam. Kā izrādījās, komanda nepareizi bija informējusi Hadžāru par to, ka Saincs tobrīd vairs neveic lidojošo apli.

“Williams” braucējs cīnījās par iekļūšanu otrajā kvalifikācijas kārtā, kad, tuvojoties sestajam līkumam, Hadžārs viņu bloķēja. Rezultātā Sainca aplis tika sabojāts, un spāņu sportists palika 17. pozīcijā, nākamajā kārtā netiekot.

“Es nekad nevienu netraucēju, pat ne treniņbraucienos,” sacīja Hadžārs. “Man tika teikts, ka Karloss ir pārtraucis savu apli, bet patiesībā aizvien brauca pilnā ātrumā. Līdz ar to tā bija kļūme komunikācijā, kas man tika pateikts. Ļoti žēl, jo tas sabojāja viņam kvalifikāciju. Un, iespējams, arī manējo.”

Hadžārs kvalifikācijā izcīnīja devīto vietu, bet startēs no 12. pozīcijas. Savukārt Saincam būs jāstartē no 16. vietas, jo desmit starta vietu sodu par pārkāpumu treniņā sarkano karogu zonā izpelnījās Juki Cunoda.

Saincs par notikušo bija nikns: “Man vienalga, vai es biju ātrs. Ja tu ierodies uz pirmo kvalifikācijas kārtu un tur ir čalis trases vidū, tas pilnībā sabojā tavu kvalifikāciju. Un tas nozīmē, ka arī visa nedēļas nogale ir iznīcināta. Paliku septiņpadsmitais, kad man bija jācīnās par iekļūšanu pēdējā kārtā un par “Top 8″ starta vietu. Esmu nenormāli sarūgtināts.”

Citā epizodē trešajā kvalifikācijas daļā Hadžārs patrāpījās priekšā Šarlam Leklēram, kurš tobrīd veica pēdējo ātro apli. Pirmajā sektorā “Ferrari” pilots bija uzrādījis rekordu, bet tad nokļuva “Racing Bulls” formulas netīrajā gaisā un lidojošo apli pārtrauca. Tomēr Leklērs sāncensi nevaino.

“Vai kvalifikāciju ietekmēja mana avārija otrajā treniņā? Nemaz,” sacīja Leklērs. “Trešajā treniņā jau no pirmajiem apļiem jutu, ka neko neesmu zaudējis, jutos labi. Mašīna kopš pirmajiem trim apļiem pirmajā treniņā nebija pārregulēta, jo biju ar to apmierināts. Esmu tikai ļoti, ļoti sarūgtināts par trešo kvalifikācijas kārtu, jo apļa sākums bija pietiekami labs, lai sacenstos par pirmo starta vietu. Bet jāstartē astotajam. Nonācu Īzaka mašīnas netīrajā gaisā. Šī ir viena no tām trasēm ar sienām malās, kurās tas sagādā grūtības. Esot mašīnā emocijas vienmēr sit augstu vilni, bet nedomāju, ka viņš izdarīja kaut ko nepareizi. Dažreiz apli ļoti var ietekmēt tas, kurā vietā tu panāc citu mašīnu. Šoreiz tas ļoti ietekmēja manu ātrumu.”

Kanādas posms startēs šovakar plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.

Rasels pārspēj Verstapenu un uzvar Kanādas GP kvalifikācijā

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels pārspēj Verstapenu un uzvar Kanādas GP kvalifikācijā

“Mercedes” komandas pilots Džordžs Rasels nobrauca ļoti labu izšķirošo apli Kanādas F1 posma kvalifikācijā un izcīnīja pirmo starta vietu uz svētdien gaidāmajām sacensībām. Aiz viņa ierindojās Makss Verstapens un Oskars Piastri, bet blāvu sniegumu nodemonstrēja Lando Noriss.

Q1

Piecas ar pusi minūtes pirms pirmās kārtas beigām tika izkārti sarkanie karogi. Tos izraisīja savdabīgs gadījums ar Aleksa Albona “Williams” formulu, kurai Monreālas trases garajā taisnē pirms pēdējiem līkumiem pēkšņi sadalījās gabalos un pa gaisu aizlidoja dzinēja pārsegs. Trasē bija daudz atlūzu, ko citādi nevarēja savākt, kā kvalifikāciju uz laiku apturot.

Albons atgriezās trasē un iekļuva nākamajā kārtā, bet tas neizdevās viņa komandas biedram Karlosam Saincam, kuru izšķirošajā aplī patraucēja Īzaks Hadžārs. Sezonas debitants sacīja, ka, viņaprāt, Saincs tobrīd bijis bremzēšanas aplī, bet pieredzējušais spānis bija sašutis par šādu konkurenta rīcību. Tiesneši epizodi izmeklē.

Tālāk par pirmo kārtu neizdevās tikt arī Gabrielam Bortoleto, mājiniekam Lensam Strolam, Liamam Lovsonam un Pjēram Gazlī. Ātrākie tikmēr bija “McLaren” piloti Noriss un Piastri, kuriem sekoja abi “Ferrari” braucēji.

Q2

Kvalifikācijas otrajā daļā kā pirmais aiz “Top 10” palika Juki Cunoda. “Red Bull” pilots uz sacīksti izpelnījies desmit starta vietu sodu par rupju pārkāpumu trešajā treniņā, kad pēc sarkano karogu izkāršanas apsteidza Piastri mašīnu. Līdz ar to viņš startēs pēdējais.

Otrajā kārtā cīņu pabeidza arī Franko Kolapinto, paliekot 12. pozīcijā. Baumo, ka “Alpine” braucējam šis ir pēdējais posms, kurā sevi pierādīt, un šo rezultātu nevar uzskatīt par sliktu, sevišķi ņemot vērā, ka komandas biedrs Gazlī palika beigās. Tālāk tikt neizdevās arī Niko Hilkenbergam, Oliveram Bērmanam un Estebanam Okonam. Ātrākais aplis šoreiz bija Raselam, aiz kura sekoja Noriss un Šarls Leklērs.

Q3

Noslēdzošajā kvalifikācijas kārtā pēc sākotnēji veiktajiem lidojošajiem apļiem ar laiku 1:11.248 uz pirmo pozīciju bija pacēlies Verstapens, kuram tikai 0.025 sekundes zaudēja F1 čempionāta līderis Piastri. Tālāk sekoja “Mercedes” piloti Rasels un Andrea Kimi Antonelli, atpaliekot ap 0.3 sekundēm. Noriss pēdējā līkumā kļūdījās bremzēšanā un saīsināja trasi, līdz ar ko aplis nebija ieskaitāms. Vēl ar vienu mēģinājumu izdevās pacelties līdz piektajai vietai.

Pēdējā piegājienā Piastri ar mīkstajām riepām izdevās pacelties uz pirmo pozīciju, bet Verstapens ar vidējā sastāva riepām atbildēja ar vēl ātrāku apli un atkal nonāca priekšā. Tomēr vēl ātrāks bija Rasels, kurš arī izmantoja vidējo sastāvu un apli veica ar laiku 1:10.899, izcīnot pole position. Verstapens viņam zaudēja 0.160 sekundes, bet Piastri piekāpās 0.221 sekundi, paliekot trešajā vietā.

Jāatgādina, ka iepriekšējā posmā Spānijā Verstapens tīšuprāt izraisīja sadursmi ar Raselu, īpašu nožēlu par to nepaužot ne tad, ne arī preses konferencē pirms šī posma. Abi sāncenši var sarīkot spraigu dueli sacīkstē.

Pārējie braucēji uz pirmo starta vietu īsti nepretendēja. Augsto ceturto pozīciju sasniedza sezonas debitants Antonelli, tālāk ierindojās Luiss Hamiltons un Fernando Alonso. Kamēr Piastri padevās lielisks pēdējais aplis, viņa komandas biedrs Noriss tā arī neatguva ātrumu un palika vien septītais. Leklērs vienā no saviem apļiem kļūdījās, pēc tam viņam patraucēja Hadžārs un beigās tikai astotais rezultāts. Pirmo desmitnieku noslēdza Hadžārs un Albons.

Sacensību sākums Monreālas trasē svētdien plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.

Kanādas GP kvalifikācija:

Pēdējā treniņā ātrākais laiks Norisam

Juris Dargēvičs
-
0
Pēdējā treniņā ātrākais laiks Norisam

Tuvojoties Kanādas GP posma kvalifikācijai, kas sāksies šovakar plkst. 23:00, noslēdzošajā treniņā ātrāko rezultātu uzrādīja “McLaren” komandas pilots Lando Noriss.

Tuvojoties treniņsesijas vidum, pavisam nedaudz līkuma ārmalas sienu aizķēra F1 čempionāta līderis Oskars Piastri, ar ko pietika, lai salauztu labā aizmugurējā riteņa balstiekārtu. Pilots atgriezās boksos, kur mehāniķi sāka remontdarbus.

Tikmēr pavisam nedaudz līdz avārijai pietrūka Niko Hilkenbergam. Pēdējā līkumā “Kick Sauber” komandas braucējs saslīdēja, taču neietriecās sienā, vien mazliet to aizķerot ar priekšējo un aizmugurējo antispārnu, kā rezultātā tika nolauztas vien sīkas detaļas. Dēļ atlūzām tika izkārti sarkanie karogi, kamēr tās tika novāktas no trases.

Pēc visai blāvās piektdienas, šodien atkal spēcīga izskatās čempionāta līdervienība “McLaren” vai vismaz tās pārstāvis Noriss. Britu pilots spēja sasniegt rezultātu 1:11.799, lai gan ļoti tuvu viņam beigās bija Šarls Leklērs. “Ferrari” pārstāvis atpalika tikai 0.078 sekundes.

Tālāk sekoja Džordžs Rasels, Luiss Hamiltons un Makss Verstapens, kuri arī iekļuva mazāk kā 0.3 sekunžu atstatumā no Norisa. Piastri pēc incidenta atgriezās trasē, bet palika astotais.

Atšķirībā no otrā treniņa, šajā sesijā visi piloti savus ātrākos rezultātus uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām.

Šovakar plkst. 23:00 pēc Latvijas laika Monreālas trasē sāksies kvalifikācijas braucieni, bet sacensību starts tiks dots svētdien plkst. 21:00 vakarā.

Kanādas GP trešais treniņš:

Rasels pārspēj Norisu Kanādas GP otrajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels pārspēj Norisu Kanādas GP otrajā treniņā

“Mercedes” komandas pilots Džordžs Rasels bija ātrākais pagājušajā naktī pēc Latvijas laika notikušajos Kanādas “Grand Prix” izcīņas otrajos treniņbraucienos, bet pavisam maz zaudēja Lando Noriss.

Rasels ātrāko laiku 1:12.123 sasniedza pēc treniņā aizvadītām 23 minūtēm un paveica to ar vidējā sastāva C5 riepām. “McLaren” pilots Noriss mazāk kā pusstundu pirms sesijas beigām spēja pietuvoties līdz 0.028 sekundēm ar mīkstajām C6 riepām. Pirms kvalifikācijas raisās jautājums, kurš no riepu sastāviem būs izdevīgāks cīņā par starta vietām?

Trešais ātrākais izrādījās Rasela komandas biedrs Andrea Kimi Antonelli, kurš izmantoja mīkstās riepas sava labākā rezultāta sasniegšanā. Savukārt ceturtais bija “Williams” pilots Alekss Albons ar vidējo sastāvu. Sekoja veterāns Fernando Alonso un F1 čempionāta līderis Oskars Piastri, abi ar mīkstajām riepām.

Pirmā treniņa ātrākais pilots Makss Verstapens šoreiz gandrīz palika ārpus pirmā desmitnieka, vien beigās ar vidējā sastāva riepām izlaužoties līdz devītajai vietai. “Red Bull” pilots sacīja, ka mašīna bijusi “nervozāka” nekā pirmajā sesijā.

Mājinieks Lenss Strols, atgriezies čempionātā pēc Spānijas GP sacīkstes izlaišanas rokas traumas dēļ, piedzīvoja avāriju, kad aizķēra septītā līkuma ārmalas sienu jau treniņa sākumā.

Pēc pirmajā treniņā piedzīvotās avārijas Šarls Leklērs otro sesiju izlaida, trasē tā arī neizbraucot, jo mehāniķi turpināja darbu pie sadauzītās “Ferrari” mašīnas remonta. Viņa formulai bija jāmaina šasija.

Sestdien plkst. 19:30 pēc Latvijas laika sāksies trešais treniņš, bet kvalifikācijas braucieni paredzēti plkst. 23:00 vakarā. Sacensību starts svētdien plkst. 21:00.

Kanādas GP otrais treniņš:

Leklērs avarē, Verstapens ātrākais pirmajā treniņā Monreālā

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs avarē, Verstapens ātrākais pirmajā treniņā Monreālā

Kanādas F1 nedēļas nogale iesākusies ar Šarla Leklēra avāriju pirmajos treniņbraucienos, kamēr ātrāko rezultātu uzrādīja Makss Verstapens, kuram mazāk par 0.1 sekundi zaudēja abi “Williams” piloti.

Leklērs bija uzrādījis tā brīža ātrāko rezultātu, kad pēc aizritējušām aptuveni 15 minūtēm līkumā izbrauca zālienā, ar mašīnas kreiso pusi aizķerot sienu. Rezultātā “Ferrari” palika ar nolauztiem abiem kreisajiem riteņiem un citiem bojājumiem, bet trasē uz nepilnām desmit minūtēm bija jāizkar sarkanie karogi.

Treniņš izcēlās ar daudzām kļūdām – izbraukšanām no trases, saslīdēšanām un nelielām barjeras aizķeršanām, no kā neizvairījās arī tādi piloti kā Lando Noriss, Luiss Hamiltons, Džordžs Rasels, Verstapens un citi. Taču visos citos gadījumos iztika bez avarēšanas. Ļoti bīstamu momentu piedzīvoja Gabriels Bortoleto, vien pēdējā brīdī pie liela ātruma izvairoties no Aleksa Albona, kurš tobrīd viņam priekšā sāka mainīt trajektoriju.

Neskatoties uz prognozēm, ka “Red Bull” Monreālas trasē nekonkurēs par uzvaru, vismaz pirmajā treniņā Verstapens uzrādīja labāko rezultātu 1:13.193. Nākamajās pozīcijās ierindojās Albons, zaudējot tikai 0.039 sekundes, kamēr trešais bija Karloss Saincs, no līdera atpaliekot 0.082 sekundes. Čempionāta līdervienības “McLaren” piloti nebija starp visātrākajiem. Noriss palika septītais, bet sezonas kopvērtējuma vadībā esošais Oskars Piastri uzrādīja 14. rezultāti.

Šonakt pusnaktī pēc Latvijas laika sāksies otrā treniņsesija.

Kanādas GP pirmais treniņš:

Verstapens turpinās riskēt, nedomājot par iespējamo diskvalifikāciju

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens turpinās riskēt, nedomājot par iespējamo diskvalifikāciju

Lai gan Makss Verstapens nonācis vien maza soļa attālumā no diskvalifikācijas uz vienu F1 posmu, pašreizējais pasaules čempions atzinis, ka negrasās mainīt savu braukšnas manieri. Tikmēr uz šonedēļ gaidāmo posmu Kanādā “Red Bull” pilotam nav ļoti optimistiskas prognozes.

Pēc iepriekšējā posmā izraisītās sadursmes ar Džordžu Raselu Verstapens sakrājis jau 11 soda punktus. Ja Kanādā vai pēc tam sekojošajā posmā Austrijā holandietis izpelnīsi kaut vienu soda punktu, tas automātiski nozīmēs aizliegumu piedalīties nākamajā F1 sacīkstē. Neskatoties uz to, pēc ierašanās Monreālā braucējs žurnālistiem paziņoja, ka joprojām trasē cīnīsies tāpat kā līdz šim, īpašu piesardzību neievērojot.

“Nē, nekas nav mainījies,” jautāts par šo tēmu, sacīja F1 čempionāta trešajā pozīcijā esošais Verstapens. “Kāpēc lai es tā darītu? Ir tā kā ir. Pirms tam man bija astoņi soda punkti, tagad ir 11. Nevaru izvairīties no visa. Vienkārši piedalīšos sacīkstēs tāpat, kā to esmu darījis vienmēr. Es sev uzticos. Es vienmēr cīnīšos spraigi, jo uzskatu, ka tā man ir jācīnās.”

Verstapens pēc incidenta Barselonā atzina, ka “sadursmei nebija jānotiek”, taču īpašu nožēlu nepauda ne tad, ne arī tagad: “Kā jau teicu, tā nebija pareiza lieta, ko tobrīd darīt. Toreiz tajā līkumā pieņēmu nepareizu lēmumu, bet nav nepieciešams iedziļināties detaļās, kāpēc, kā un kas. Visi dzīvē pieļauj kļūdas, visi no tām mācās, un mēs vienkārši ejam tālāk. Tie vienkārši man bija vairāki nomāciši apļi pēc kārtas. Taisnē mani taranēja, es ar cietajām riepām gandrīz avarēju, tad manī gandrīz ietriecās pirmajā līkumā. Un komanda vēl pateica, ka man jāatdod pozīcija. Nodomāju, ka tas ir bezjēdzīgi. Tās bija daudzas lietas, kas vienkārši sakrita kopā.”

Verstapens uzskata, ka šonedēļ Monreālā dominēs “McLaren” komanda un viņš labākajā gadījumā varēs sacensties par pjedestālu. Šai trasei raksturīgas garas taisnes un lēni līkumi, kas nav “Red Bull” mašīnas stiprā puse. Tiesa gan, sportists šeit uzvarējis pēdējos trīs gadus pēc kārtas.

“Šoreiz viss ir citādi,” viņš saka. “Bet mēs varam cīnīties ar “Mercedes” un “Ferrari” par pjedestālu. Tas jau būtu labs sasniegums. “McLaren” ir ātrāki. Par to es pat nedomāju. Vairāk koncentrējos uz citām komandām. Piemēram, pagājušajā gadā šeit ļoti spēcīgi bija “Mercedes”. Varbūt tagad viņi būs vēl konkurētspējīgāki. Līdz ar to sacensties par pjedestālu vien jau būs pietiekami grūti.”

Pirmie treniņbraucieni Kanādā norisināsies jau šovakar. Pirmās sesijas sākums plkst. 20:30 pēc Latvijas laika, otrais treniņš sāksies tieši pusnaktī.

1...969798...1,256Lapa 97 no 1,256