MotoGP sezonas pirmajā posmā Katarā uzvar Horhe Lorenco

Njā, Horhe un Dani klasiski izpogāja Stouneru. Sacensiibu vidū nekas neliecināja, ka Horhe varētu uzvarēt, bet nu – gonka paliek gonka. Tāpēc jau ir interesanti… Prieks par Haidenu, jo vismaz šajā gonkā viņš bija galvastiesu pārāks par Vali… Un protams, aiz Yamahas un Hondas stabilu vietu ieņem Tech 3. Interesanti…:)

Bridgestone arī iet Pirelli pēdās – riepas uz šo sezonu kļuvušas neizturīgākas – nevar visu sacīkti žmiegt un jāsadala spēki. Stouners manāmi sacīkstes beigās atlaida – riepas beidzās, kamēr Horhe un Yamaha jau testos bija jaudzīgāki pret riepām sacīkšu režīmā.

nezinu, uzskatu ka seit klust tas pats stulbums kas F1 kada interese ir ka tur sac taisit riepas kuras nodilst tik atri, ja interesanti jo sacikstes beigas stiprie visi dabun bremzet un uzvar tas kurs braucis visu gonku pusgaze, ta jau nevar atrast labako brauceju, bet uzvar tie saudzigakie, manuprat ar sim riepas cakaresanam visas tas sacensibas klust ar vien besigakas…

Elmār, ir jau nu gan atšķirība no F1. Kaut vai tā, ka F1 ir 4 riteņi un yos salīdzinoši var pārvaldīt būtībā jebkurš normāls čalis, kas ir ir gonkojis un kuram ir daudz naudas, lai nopirktu vietu komandā, bet MotoGP ritrņi ir tikai 2 un diemžēl kurš katrs nav spējīgs tos pārvaldīt, pat ne tie, kam daudz naudas, tā kā vairāk vai mazāk motogoinščika talantas šeit IR vajadzīgs. Riepas? Nu nedomāju, ka ir tik traki, kaut vai paskatoties uz to pašu Tech 3. Viņi visis sacīkstes gaitā vairāk par 2 metriem viens no otra neatrāvās un arī citi tml. To pašu varu teikt par pieminēto pirmo trijnieku – tie pusgāzē braucēji tur pat jau vien aizmugurē visu laiku sēdēja Stouneram (20 m?)… Tā kā… Domāju, ka Stouners drusku vēl līdz galam nav sagatavojies sezonai izturībā – tas ir ticamāk…:)

da labi riepas. ar riepām jāmāk apieties lai arī kādas tās ir. visiem tās ir vienādas. prieks par Heidenu īstenībā lai arī vieta nav tā augstākā