“Ferrari” prezidents Luka di Montidzemolo dubulto punktu noteikumu ir nosaucis par ‘pārāk nedabisku’, bet Bernijs Eklstons paredz šī noteikuma atcelšanu.
F1 komandas, FIA un FOM savā balsojumā nobalsoja par noteikumu pēdējā posmā piešķirt divreiz vairāk punktus kā jebkurā citā sacīkstē. Tomēr kopš tā laika saņemts liels daudzums kritikas no līdzjutējiem un ekspertiem. Arī “Ferrari” prezidents atzīst, ka noteikums ir samākslots un pieļauj iespēju, ka nākotnē nāksies apsvērt tā atcelšanu.
“Es neesmu sajūsmā par šo risinājumu,” skaidroja Luka di Montidzemolo. “Tas izskatās pārāk nedabiski. Bet tad jau redzēsim. Es atceros laikus, kad futbolā sāka piešķirt 3 punktus par uzvarām, jo visu laiku bija bezvārtu neizšķirti. Taču tur mainīja punktu sistēmu un to pielāgoja uz visām spēlēm.”
Savukārt Bernijs Eklstons ir paziņojis, ka dubulto punktu noteikumu varētu atcelt jau nākamajā mēnesī, kad notiks kārtējā F1 Stratēģiskā Grupas tikšanās.
“Personīgi es vēlētos, lai dubuktos punktus piešķir pēdējos trīs posmos,” intervijā “Telegraph” paziņoja Eklstons. “Taču es paredzu, ka šo noteikumu atcels un tas varētu notikt jau nākamajā sapulcē janvārī. Ja dubultie punktu būtu pēdējos trīs posmos, tad tas nozīmētu, ka čempionāts saglabā intrigu un ir interesants visiem – gan līdzjutējiem, gan presei, gan televīzijām.”
Tostarp Luka di Montidzemolo ir nolēmis sasaukt īpašu F1 komandas sammitu, kas varētu notikt janvārī Maranello bāzē. “Ferrari” boss ir noraizējies par virzienu, kurā Formula 1 kustas un vēlas kopā ar citām komandām apspriest iespējamos rīcības modeļus.
“Es domāju, ka mums vajadzētu sēsties pie apaļā galda ar citām komandām un apspriest kopējo Formula 1 čempionāta stratēģiju,” paziņoja Montidzemolo. “Es vēlos runāt konstruktīvi par lietu un tam nebūtu nekāda sakara ar katras atsevišķas komandas konkurētspēju. Mums ir jāizvirza piedāvājumi, kas visiem ir izdevīgi un kuros nav nekādas slepenas vienošanās ‘zem galda’. Starp komandām ir jāveidojas dialogam, lai spriestu par problēmām Formulā 1.”
Šeit vietā ir atgādināt, ka pirms pāris gadiem tika izveidota FOTA komandu asociācija, kuru drīz vien pameta “Ferrari” un “Red Bull” komandas, jo nespēja vienoties par veidu, kā tiek kontrolēti ieviestie budžeta ierobežojumi,
