“Just Marketing” kompānijas vadītājs Zaks Brauns, kuru nereti pozicionē kā potenciālo Bernija Eklstona aizstājēju, ir pārliecināts, ka, sakarā ar čempionāta īpašnieku maiņu, “Liberty Media” būtu par prioritāti jāizvirza vēl viena F1 posma rīkošana Amerikas Savienotajās Valstīs līdz 2019. gada sezonai, norādot, ka tā ir vadošā valsts pasaulē pēc sporta mārketinga attīstības un būtu neprāts atstāt to ārpus F1 redzeloka. Amerikāņu uzņēmēja vīzijai pievienojušies arī Meksikas GP rīkotāji, kuri ir pārliecināti, ka tādējādi čempionāts gūs daudz jaunu līdzjutēju Ziemeļamerikā. Kā zināms, pirms dažiem gadiem tika plānots rīkot sacensības Ņūdžersijā, bet finansiālu problēmu dēļ posms nenotika, neraugoties uz iekļaušanu provizoriskajā kalendārā.
“Toro Rosso” komandas vadītājs Francs Tosts ir pārliecināts, ka finišs punktos atjaunojis Daņilas Kvjata pārliecību, kas tika pamatīgi iedragāta pēc krievu sportista pārcelšanas no “Red Bull” vienības pirms Spānijas Grand Prix izcīņas. Tosts gan atzīst, ka mašīna nav tik konkurētspējīga, kā sezonas sākumā, tomēr, neraugoties uz Kvjata nevainojamo nedēļas nogali, bija cerējis, ka komandai izdosies gūt vairāk punktu, jo Singapūrā lielāka nozīme bijusi mašīnas aerodinamikai, nevis dzinēja jaudai, kas izmantojot pērnā gada “Ferrari” piedāvājumu, kļuvis par Tosta vadītās komandas galveno klupšanas akmeni.
Jau nākamnedēļ F1 čempionāts no Malaizijas dosies uz Suzukas trasi Japānā, kur gandrīz katram no čempionāta vadošajiem braucējiem izvēlēta cita riepu stratēģija. “Pirelli” uz šo posmu piedāvā trīs cietākos riepu sastāvus. “Red Bull” braucēji izvēlējušies tikai sešus mīksto riepu komplektus, kamēr galvenie konkurenti nav bijuši tik konservatīvi – “Ferrari” braucēji pat pieteikušies pie 9 mīksto riepu komplektiem. Šāda izvēle ļaus Sebastianam Fetelam visas nedēļas nogales ietvaros izmantot tikai vienu vidējas cietības riepu komplektu.
