Ķīnas GP skaitļos : F1LV Blogs

Ķīnas GP noslēdzās ar Luisa Hamiltona uzvaru. Britu braucējs aizvadīja perfektu nedēļas nogali, pārspējot konkurentus arī kvalifikācijā un uzrādīja sacīkšu ātrāko apli, savu pirmo pozīciju nezaudējot ne mirkli. Tāda dominance līdz šim viņam bija izdevusies tikai divas reizes. Hamiltons arī kļuva par sesto braucēju, kam izdevies vismaz 10 reizes noturēt pirmo vietu no starta līdz finišam.

- Reklāma -

Šī bija piektā reize, kad Hamiltons kāpj uz Šanhajas trases augstākā goda pjedestāla pakāpiena. Tikai viņam un Mihaelam Šūmaheram ir izdevies gūt 5 uzvaras vismaz trīs dažādās trasēs. Hamiltons to paveicis arī Hungaroringā un Monreālā.

Ķīnas GP ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	L. Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'35''378	44
2	S. Fetels	Ferrari	Ferrari	1'35''423	40
3	V. Botass	Mercedes	Mercedes	1'35''849	41
4	K. Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'36''003	42
5	F. Masa	Williams	Mercedes	1'36''511	50
6	S. Peress	Force India	Mercedes	1'36''531	55
7	M. Verstapens	Red Bull	TAG Heuer	1'36''722	31
8	D. Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'36''791	36
9	E. Okons	Force India	Mercedes	1'37''036	55
10	K. Saincs	Toro Rosso	Renault	1'37''398	30
11	K. Magnusens	Haas	Ferrari	1'37''528	35
12	R. Grožāns	Haas	Ferrari	1'37''551	50
13	N. Hulkenbergs	Renault	Renault	1'38''015	36
14	Dž. Palmers	Renault	Renault	1'38''181	47
15	F. Alonso	McLaren	Honda	1'39''496	31
16	M. Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'39''732	50
17	D. Kvjats	Toro Rosso	Renault	1'40''090	18
18	S. Vandūrns	McLaren	Honda	1'41''460	15
19	A. Džiovinaci	Sauber	Ferrari	2'02''409	1

“Mercedes” braucējs pakāpies uz otro vietu aiz Šūmahera vēl vienā statistikas rādītājā – viņš guvis vismaz vienu uzvaru jau 11 sezonas pēc kārtas. Līdz Šūmahera rekordam gan vēl ir kurp tiekties, jo vācietis spēja triumfēt kaut reizi 15 gadus pēc kārtas. Turklāt, kāpjot uz goda pjedestāla 106. reizi, Hamiltons panācis četrkārtējo pasaules čempionu Alenu Prostu, kamēr līdz Šūmahera rekordam pietrūkst vēl 49 finiši labāko trijniekā.

Tikmēr pati “Mercedes” komanda svinēja nelielu jubileju – skaitot vienības startus 1950-tajos gados, šī bija 150. reize, kad uz starta redzējām Sudraba bultas, turklāt šajā laikā no pole position viņi startējuši tieši pusē sacīkšu (75). Tikmēr “Mercedes” pagājušā gada sīvākajiem konkurentiem “Red Bull” šī bija 100. Grand Prix izcīņa, kad vismaz viens komandas pārstāvis kāpj uz goda pjedestāla.

Īpaši aizraujošas cīņas risinājās peletona lejasgalā. Kopš 1992. gadā ieviestās kārtības, kad visām komandām obligāti jāstartē ar divām mašīnām, šī bija tikai otrā reize, kad starp sešām lēnākajām formulām katra pārstāv savu komandu. Turklāt kopš 2010. gada tikai trešo reizi pilnīgi visām komandām izdevās vismaz ar vienu mašīnu pārvarēt pirmo kvalifikācijas kārtu. Iepriekšējās reizes tas notika 2014. gadā ASV, kad Q1 izkrita tikai 4 braucēji un pirms 2 nedēļām Austrālijā.