‘Racing Point’ nākotne ar ‘Aston Martin’, Kubica veic DTM testus, ‘Mercedes’ par dalību F1 jāmaksā 5 miljoni

“Racing Point” sacīkšu komandas īpašnieks Lorenss Strols veicis nopietnas investīcijas luksusa automobiļu firmas “Aston Martin” akciju iegādē, kas liecina, ka, iespējams, drīzumā abas kompānijas uzsāks kopīgu sadarbību. “Aston Martin” akciju vērtība šī gada laikā pamatīgi kritusi, turklāt firma strādājusi ar 80 miljonu GBP zaudējumiem pēdējā pusgada laikā. “Aston Martin” šobrīd atbalsta “Red Bull” komandu, tomēr abu sadarbība vērsta uz finansiālo un marketinga pusi bez tehnoloģiju iesaistes.

Lai gan ilgāku laiku tiek spekulēts par potenciālo Roberta Kubicas pievienošanos “Audi” DTM vienībai, tomēr no 10. līdz 13. decembrim Heresas trasē poļu autosportists aizvadīs testus pie “BMW” stūres. Nav izslēgts, ka starpsezonā Kubica sēdīsies arī pie “Audi” stūres, lai gan tieši ar “BMW” sagatavotu mašīnu tālajā 2008. gadā viņš izcīnīja savu vienīgo Formula 1 panākumu. Šobrīd aktivitāte DTM braucēju tirgū ir ļoti zemā līmenī un oficiāli par 2020. gada sezonas līgumiem paziņots tikai “Audi” braucēju Džeimija Grīna un Niko Mullera kontekstā. Domājams, ka “BMW” braucēju sastāvu skars lielākas izmaiņas kā “Audi”. Bez “Audi” un “BMW” čempionātā startē arī “Aston Martin”.

Atklātas naudas summas, kas Formula 1 komandām būs jāmaksā par dalību 2020. gada sezonā. Licences izmaksas ir atkarīgas no katras komandas snieguma iepriekšējā sezonā. Papildus 556,509 USD pamatmaksai, katrai komandai jāmaksā vēl papildus 5,563 USD par katru gūto punktu, bet “Mercedes” kā konstruktoru kausa ieguvējiem šī summa ir 6,677 USD par punktu. Tas nozīmē, ka “Mercedes” dalības maksa nākamgad sasniegs rekordlielu summu – nepilnus 5.5 miljonus USD, kamēr pastarīšiem “Williams” būs jāmaksā tikai 562 tūkstoši USD.

F1 2020. gada komandu dalības maksa