Formula 1 jaunās paaudzes mašīnas būs vēl smagākas nekā sākotnēji plānots, sasniedzot 790 kg robežu, kas ir par 100 kg vairāk nekā V6 turbo-hibrīda dzinēju ēras sākumā.

2022.gada tehniskie noteikumi ir radīti, lai ievērojami uzlabotu mašīnu uzvedību, braucot cieši vienai aiz otras un tādejādi veicinātu ciešu cīņu un apdzīšanas. Sākotnēji bija plānots, ka mašīnu minimālais svars 2022.gadā būs 775 kg un pieeaugums radās pēc FIA centieniem stiprināt šasijas izturību, tomēr dēļ pārejas uz 18” riteņiem minimālais svars ir palielināts vēl vairāk.

Tas nozīmē, ka mašīnas svars bez degvielas būs 790kg, bet starta brīdī degvielas tvertnē atrodas vēl 110 kg degvielas, savukār pilota minimālais svars kopā ar sēdekli ir 80 kg. Kopsumā 2022.gadā starta brīdī mašīnas kopējais svars sasniegs 980kg!

“F1LV

Kopsumā 2022.gadā starta brīdī mašīnas kopējais svars sasniegs 980kg!

Piloti jau vairākkārt ir sūdzējušies par modeno F1 mašīnu lielu svaru, jo īpaši ar pāreju uz sarežģītajiem un smagajiem hibrīda dzinējiem. Tomēr šobrīd lielākais papildus svara pienesums rodas drošīnas apsvērumu dēļ, kā arī izmaksu ierobežošanas dēļ, jo komandas atkal spiestas izmantot lētākus, taču smagāku materiālus. Pat šogad, kad nenotika lielas tehniskās izmaiņas salīdzinājumā ar pagājušo sezonu, minimālais svars pieauga par 6 kg, jo Pirelli kompānija drošības apsvērumu dēļ nolēma stiprināt riepu iekšējo karkasu.

Tas viss nozīmē, ka 2022.gadā mašīnu minimālais svars būs par 100 kg lielāks nekā pirmajā V6 dzinēju ēras sezonā 2014.gadā un par 148 kg lielāks nekā V8 dzinēju ēras pēdējā sezonā 2013.gadā.