“Red Bull” pilots Makss Verstapens, startējot no trešās pozīcijas, spēja apdzīt “Ferrari” braucējus, pēdējos apļos nosargāja līderpozīciju no Šarla Leklēra un kļuva par uzvarētāju Maiami notikušajā F1 čempionāta piektajā posmā.

Kvalifikācijas uzvarētājam Leklēram padevās labs starts, un viņš droši noturējās pirmajā pozīcijā. Tāpat lieliski startēja Verstapens, kurš pirmajos līkumos uzveica Saincu un iekārtojās otrajā vietā. Serhio Peress saglabāja ceturto, bet Valteri Botass – piekto pozīciju, kamēr Luiss Hamiltons no piektās vietas sākotnēji bija atkritis uz septīto. Viņam garām tika gan Pjērs Gazlī, gan Fernando Alonso, ar kuru “Mercedes” pilots arī saskārās riteņiem.

Jau trešajā aplī Hamiltonam izdevās atgūt pozīciju no Alonso, bet piektajā aplī tika apdzīts arī Gazlī, un septiņkārtējais čempions bija atguvis to, ko pazaudēja startā. Tikmēr cīņā par pirmajām pozīcijām Verstapens zaudēja līderim nedaudz virs sekundes, bet astotajā aplī tas pēkšņi mainījās, holandietis bija nokļuvis Leklēram tieši aizmugurē un starta/finiša taisnē samērā viegli apdzina sāncensi, izvirzoties līderpozīcijā. Leklēra “Ferrari” izskatījās ļoti ātra līkumos, kamēr “Red Bull” mašīnai bija vērojams krietns pārsvars taisnēs.

Līdz pirmajiem boksu apmeklējumiem vadošie braucēji bija krietni paretinājušies. Leklērs līderim zaudēja jau aptuveni piecas sekundes, kad 25. aplī devās uz riepu maiņu, bet vēl pēc apļa pie mehāniķiem iebrauca arī Verstapens. 27. aplī pitstopu veica arī uz neilgu brīdi vadībā nokļuvušais Saincs, kā arī Peress. Viņi visi startēja ar vidējā sastāva riepām, bet tagad bija tikuši pie cietajām. Verstapens, kurš atgriezās līderpozīcijā, bija jau vairāk par septiņām sekundēm priekšā Leklēram.

Abi galvenie sāncenši turpinājumā brauca līdzīgā ātrumā un viņu starpā saglabājās septiņas, astoņas sekundes. Sacīkstes bija kļuvušas samērā vienmuļas, bet sinoptiķi tikmēr parūpējās par nelielu intrigu, solot, ka drīz vien varētu uznākt neliels lietus. Nokrišņi gan tā arī nesākās.

Pa to laiku Alonso cīnījās ar Gazlī par vietām pirmā desmitnieka beigās un piedzīvoja sadursmi. Alonso tādā veidā tikai ieguva, bet Gazlī pazaudēja vairākas pozīcijas un drīz vien kļuva vēl lēnāks. Viņam garām brauca Lando Noriss, aizķēra “AlphaTauri” mašīnu un avarēja. Negadījums bija vizuāli visai iespaidīgs un trasē sākotnēji tika norīkots virtuālās, bet drīz pēc tam arī reālās drošības mašīnas periods.

Tas nāca par labu Džordžam Raselam, kurš startēja ar cietajām riepām, vēl nebija iebraucis boksos un tāpēc atradās piektajā vietā. Viņš izmantoja izdevību, lai nomainītu riepas un varēja iekārtoties septītajā pozīcijā, nevis atkrita uz otro desmitnieku, kā tas būtu bijis, ja trasē nebūtu noticis incidents. Tāpat ieguvējs bija Estebans Okons, kurš kvalifikācijā nevarēja piedalīties treniņā piedzīvotās avārijas dēļ – viņš arī izmantoja izdevību pirmā pitstopa veikšanai.

47. aplī cīņas atsākās. Peress, kurš pirms tam saskārās ar jaudas zudumu, bija paguvis veikt riepu maiņu, saglabājis ceturto vietu un jau restartā vajāja Saincu, tomēr garām netika. Dažus apļus vēlāk kļūdu pieļāva Botass, kurš pirms tam ilgstoši bija pretendējis uz piekto vietu, nedaudz aizskāra sienu, un situāciju zibenīgi izmantoja abi “Mercedes” piloti, aizbraucot garām “Alfa Romeo” braucējam. Abi turklāt cīnījās savā starpā, un Rasels drīz vien tika priekšā Hamiltonam. Tikmēr aizsākās cīņa par pirmo vietu, jo Verstapenam uzreiz nebija izdevies aizbēgt, un Leklērs sekoja viņam bīstamā attālumā. Tāpat arī Peress vajāja Saincu un mēģināja apdzīt – vienā momentā vien par mata tiesu abi izvairījās no sadursmes.

Tuvojoties finišam, Verstapens atkal bija iekrājis pārsvaru pār Leklēru un izcīnīja otro uzvaru pēc kārtas, kā arī jau trešo šajā sezonā, kamēr Saincs tāpat attālinājās no Peresa un finišēja trešajā vietā, pēc diviem nepabeigtiem posmiem atkal kāpjot uz pjedestāla. Rasels atkal uzveicis panākumiem bagāto komandas biedru Hamiltonu, šoreiz apdzenot viņu tiešā cīņā, un guva piekto vietu, kas ir lielisks sasniegums pēc problemātiskās kvalifikācijas. Botass spēja aizbraukt līdz finišam septītajā vietā, Alonso finišēja astotais, bet pirmo desmitnieku noslēdza Okons un Alekss Albons, kurš atnesis “Williams” otro punktu šosezon.

Šūmahera cerības uz pirmajiem punktiem karjerā pagaisa, kad cīņas karstumā neilgi pirms finiša tika piedzīvota sadursme ar Sebastianu Fetelu, kurš ārpus trases ir jaunā sportista labs draugs un galvenais mentors.

Maiami trasē F1 sacensības norisinājās pirmo reizi. Nākamais čempionāta posms tiks aizvadīts 22. maijā Spānijā, Barselonas trasē.

Maiami GP rezultāti:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts
1. Makss Verstapens Red Bull 57 apļi
2. Šarls Leklērs Ferrari +3.786
3. Karloss Saincs Ferrari +8.229
4. Serhio Peress Red Bull +10.638
5. Džordžs Rasels Mercedes +18.582
6. Luiss Hamiltons Mercedes +21.368
7. Valteri Botass Alfa Romeo +25.073
8. Estebans Okons Alpine +28.386
9. Fernando Alonso Alpine +32.128
10. Alekss Albons Williams +32.365
11. Daniels Rikjardo McLaren +35.902
12. Lenss Strols Aston Martin +37.026
13. Juki Cunoda AlphaTauri +40.146
14. Nikolā Latifi Williams +49.936
15. Miks Šūmahers Haas +1:13.305
16. Kevins Magnusens Haas +1 aplis
17. Sebastians Fetels Aston Martin +3 apļi
– Pjērs Gazlī AlphaTauri Izstājās
– Lando Noriss McLaren Izstājās
– Guanju Žou Alfa Romeo Izstājās

Pilotu kopvērtējums:

Vieta Pilots Komanda Uzvaras Punkti
1. Šarls Leklērs Ferrari 2 104
2. Makss Verstapens Red Bull 3 85
3. Serhio Peress Red Bull – 66
4. Džordžs Rasels Mercedes – 59
5. Karloss Saincs Ferrari – 53
6. Luiss Hamiltons Mercedes – 36
7. Lando Noriss McLaren – 35
8. Valteri Botass Alfa Romeo – 30
9. Estebans Okons Alpine – 24
10. Kevins Magnusens Haas – 15
11. Daniels Rikjardo McLaren – 11
12. Juki Cunoda AlphaTauri – 10
13. Pjērs Gazlī AlphaTauri – 6
14. Sebastians Fetels Aston Martin – 4
15. Fernando Alonso Alpine – 4
16. Aleksandrs Albons Williams – 2
17. Guanju Žou Alfa Romeo – 1

Konstruktoru kauss:

Vieta Komanda Uzvaras Punkti
1. Ferrari 2 157
2. Red Bull-RBPT 3 151
3. Mercedes – 95
4. McLaren-Mercedes – 46
5. Alfa Romeo-Ferrari – 31
6. Alpine-Renault – 28
7. AlphaTauri-RBPT – 16
8. Haas-Ferrari – 15
9. Aston Martin-Mercedes – 5
10. Williams-Mercedes – 2