“Red Bull” tehniskais direktors Pjērs Vašs veltījis uzslavas komandas pilotam Maksam Verstapenam, sakot, ka šajā pilotā ir tādas iezīmes, kas katrā sporta veidā raksturīgas leģendāriem sportistiem. Nesen Verstapens aizvadīja DTM sacīkšu auto testus un ar savu veikumu ļoti pārsteidza vietējo inženieri.

Verstapens Mudžello trasē izmēģinājis Vācijas salonautomobiļu čempionāta (DTM) automašīnu “Ferrari 296”, ko sacensībās “Emil Frey Racing” komandas sastāvā pilotē Tjerī Vermeulens. Viņa sacīkšu inženieris ir Graciano Mikelači, kurš bija pārsteigts par trīskārtējā F1 čempiona sniegumu.

“Parasti es zinu, ko sagaidīt no noteiktiem pilotiem, bet šis bija patiešām negaidīti,” sacīja Mikelači. “Savus apļus laikus viņš uzlaboja tādā veidā, kāds reālajā dzīvē nepastāv. Pat, ja kaut ko tādu no Verstapena var gaidīt, tas vienalga ir pārsteidzoši. Tie ir stāsti, ko nākotnē stāstīt saviem draugiem kopīga ceļojuma laikā. Ikviens noteiktā punktā var nobraukt ātru apli, bet viņš to ir spējīgs izdarīt tik ātri! Lai gan mašīna viņam ir sveša, Verstapens spēj izvairīties no problēmām un izmantot visu savu talantu un pieredzi, lai uzreiz būtu ātrs.”

Jau nākamnedēļ Verstapena pārstāvētajā Nīderlandē norisināsies nākamais F1 posms. Sportistam tās būs jubilejas sacīkstes – viņa 200. posms čempionātā. Līdzšinējā karjerā, kas aizsākās 2015. gadā, holandietis izcīnījis 61 uzvaru, 40 pirmās starta vietas un 107 pjedestālus. “Red Bull” tehniskais direktors Vašs salīdzina viņu ar citu sporta veidu leģendām.

“Jo viņš ir kā visas leģendas ikkatrā sporta veidā,” saka Vašs. “Daži cilvēki ir spējīgi darīt lietas, ko citi nespēj. Es nezinu, kā un, kāpēc. Bet viņš to spēj. Viņš ir kā Rodžers Federers tenisā vai Maikls Džordans basketbolā. Šādi sportisti var izdarīt to, ko citi nevar. Pilots ir tas, kurš kontrolē mašīnu, un Maksam ir tādas spējas to darīt, kādas nav nevienam citam. Tās ir spējas daļu no smadzenēm atbrīvot, lai tās tajā pašā laikā varētu izanalizēt, kas ir nepieciešams un vajadzīgs. Viņa atsauksmes ir ļoti interesantas, jo viņš mašīnu izmanto pilnībā – tā, kā to nedara neviens cits. Atgriezeniskā saite no abiem pilotiem ir ļoti svarīga, lai saprastu, kā attīstīt mašīnu un labot trūkumus, jo pēc būtības mašīnas padarīšana par ātrāku nav grūta. Grūti to padarīt ātru tā, lai to varētu izmantot abi piloti.”